1. 說(shuō)明：工程機(jī)械配件種類復(fù)雜，實(shí)際價(jià)格請(qǐng)聯(lián)系客服咨詢。

（網(wǎng)上所標(biāo)數(shù)字電議價(jià)）。

工程機(jī)械配件報(bào)價(jià)，龍工柳工臨工徐工廈工山工裝載機(jī)配件種類參考：龍工855裝載機(jī)配件變速箱箱體齒輪箱外殼殼體客體有圖冊(cè)參考、柳工徐工廈工龍工50裝載機(jī)鏟車變速箱二檔直接檔齒輪大修維修配件、山工常林徐工龍工臨工30裝載機(jī)鏟車液力變速箱杭齒428變速箱總成、龍工30 50 855 850裝載機(jī)鏟車變速箱殼體波箱牙箱外殼變矩器殼體、柳工裝載機(jī)鏟車856H 862H配ZF進(jìn)口變速箱電噴齒輪泵11C1738原廠、柳工30E 835 50 855 856裝載機(jī)鏟車變速箱一檔行星架齒輪修理配件、臨工裝載機(jī)配件 LG952 953 956 50F 變速箱加油口蓋、臨工956532509383630F裝載機(jī)鏟車變速箱工作泵軸齒輪大維修理配件、徐工500K500F50裝載機(jī)鏟車波箱變速箱變矩器機(jī)芯渦輪組大修理配件、裝載機(jī)鏟車山工30E30F630B50F50E650B652B波箱、山工裝載機(jī)鏟車配件50F 650B 652B 變速箱離合器主動(dòng)片 銅片。

由于各種產(chǎn)品體積和重量不同全國(guó)地址區(qū)域不同 賣家不承擔(dān)運(yùn)費(fèi)，敬請(qǐng)知悉。

產(chǎn)品詢價(jià)可參考有龍工，徐工，山工，柳工，廈工，臨工，福田，德工，晉工等各大主機(jī)廠裝載機(jī)全系列配件報(bào)價(jià)提供車型倉(cāng)庫(kù)可以幫著落實(shí)價(jià)格，包括濰柴WD615發(fā)動(dòng)機(jī)總成,玉柴6108發(fā)動(dòng)機(jī)總成，濰柴道依茨TD226B發(fā)動(dòng)機(jī)及配件，杭齒前進(jìn)BS428變速箱總成，山工50定軸式變速箱，徐齒變速箱，雙變及配件，山推315X.315S-2，鼎盛31502E變矩器總成及配件，美馳驅(qū)動(dòng)橋，肥城云宇驅(qū)動(dòng)橋，廈工932廈齒橋總成，山工自制橋配件，河南風(fēng)神輪胎，三角輪胎，輪胎防滑鏈，保護(hù)鏈，剎車盤，剎車鉗，剎車片，差速器，主減速總成，十字軸，風(fēng)扇帶，電機(jī)帶，節(jié)溫器，水管，鏟斗，鏟齒，刀板，復(fù)刃板，銷軸，銷套，前車架，后車架，油缸，油封，駕駛室總成，車門玻璃，空調(diào)，燈鏡，高壓油管，離合器總成，油水分離器，氣制動(dòng)閥，先導(dǎo)閥，卡特閥，多路閥，齒輪油泵，鋁輪，齒輪，消音器，空濾器總成，空濾芯，機(jī)濾，柴濾，軸承，墊片，螺絲，膠，摩擦片等裝載機(jī)易損件杭齒428變速箱配件;  315變矩器配件; 龍工裝載機(jī)配件; 龍工855鏟車配件; 山工裝載機(jī)配件; 徐工裝載機(jī)配件; 臨工裝載機(jī)配件; 福田雷沃裝載機(jī)配件; 30鏟車變矩器配件; 30鏟車變速箱配件; 裝載機(jī)配件; 山工配件; 鏟車輪胎; 鏟車變速箱配件; 濰柴道依茨226B發(fā)動(dòng)機(jī); 玉柴6108發(fā)動(dòng)機(jī)總成; 錫柴6110發(fā)動(dòng)機(jī)總成; 鏟車配件。

本文來(lái)源：網(wǎng)絡(luò)。不代表本平臺(tái)觀點(diǎn)，僅供參考。感恩原創(chuàng)作者，版權(quán)歸原作者所有，如若反饋，煩請(qǐng)平臺(tái)留言刪除。

到底是手動(dòng)變速箱好還是自動(dòng)變速箱好？這個(gè)論題已經(jīng)被爭(zhēng)執(zhí)了很久了，但一直是平分秋色，分不出高下來(lái)。

其實(shí)不能以偏概全，比如在美國(guó)，AT（液力自動(dòng)變速箱）就占優(yōu)勢(shì)，這主要是因?yàn)槠渥詣?dòng)變速箱發(fā)展較早，消費(fèi)者要求汽車必須操控簡(jiǎn)單，駕乘，且對(duì)油耗并不敏感。這種消費(fèi)習(xí)慣造就了美國(guó)以AT為主的自動(dòng)變速箱市場(chǎng)。

另外，如在歐洲，歐洲消費(fèi)者注重駕駛體驗(yàn)和駕駛樂(lè)趣，喜歡手動(dòng)操控對(duì)機(jī)械帶來(lái)的控制感，并且對(duì)油耗比較看重，所以自動(dòng)變速箱發(fā)展空間一直不大。

那么他們各自的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)都在哪呢？

手動(dòng)變速箱優(yōu)點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，性能可靠，制造和維護(hù)成本低廉。傳動(dòng)效率高，在理論上更省油，換擋反應(yīng)快，可以更直接的表現(xiàn)駕駛者的意愿，更富有駕駛樂(lè)趣

手動(dòng)變速箱缺點(diǎn)：相對(duì)于自動(dòng)變速箱操作繁瑣，而且在檔位切換是頓挫明顯的劣勢(shì)也是無(wú)法彌補(bǔ)的

自動(dòng)變速箱優(yōu)點(diǎn)：由于采用液壓傳動(dòng)，變速緩和，可保持行駛平穩(wěn)性。操作更便捷，只需將變速桿之余D擋，便可隨意踩剎車油門，故障率相對(duì)較小。

自動(dòng)變速箱缺點(diǎn)：牽阻制動(dòng)效果差，車輪向發(fā)動(dòng)機(jī)方向傳遞力的作用小，在變速中需要用液壓來(lái)完成，動(dòng)力在傳遞中造成損耗，因此較為耗油，因結(jié)構(gòu)復(fù)雜，一旦維修，費(fèi)用較為昂貴

到底是手動(dòng)變速箱好還是自動(dòng)變速箱好？這個(gè)問(wèn)題或許永遠(yuǎn)得不出一個(gè)統(tǒng)一的答案，一千個(gè)人眼里就會(huì)有一千個(gè)哈姆雷特。

買手動(dòng)變速箱還是自動(dòng)變速箱的車型？考慮點(diǎn)不是哪個(gè)更好，而是哪個(gè)更適合你，只要是適合你的，就是好的！

山工50鏟車變速箱總成     徐工500鏟車變速箱總成     徐工50鏟車變速箱總成

龍工鏟車雙變總成          臨工鏟車雙變總成            柳工鏟車雙變總成

徐工鏟車雙變總成          山工鏟車雙變總成            廈工鏟車雙變總成

龍工833鏟車變速箱        臨工933鏟車變速箱總成      龍工裝載機(jī)變速箱

建議盡量少使用S檔

汽車在使用越來(lái)越普及了，但是，汽車上的一些功能鍵，很多車主不太了解。如不少車主就對(duì)S擋不太了解，但當(dāng)汽車推入這個(gè)擋位的時(shí)候，才發(fā)現(xiàn)動(dòng)力很足，汽車跑得更“歡”。

殊不知道，這個(gè)擋位可不能經(jīng)常用的，因?yàn)檫@個(gè)擋位雖然能瞬間提高轉(zhuǎn)速加大動(dòng)力，但是這個(gè)擋也會(huì)給變速箱帶來(lái)負(fù)荷及磨損。

S擋不能常用

有汽車人士就表示，S擋運(yùn)動(dòng)模式下，變速箱可以自由換擋，但是換擋時(shí)機(jī)會(huì)延遲，使發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速上保持較長(zhǎng)時(shí)間，即時(shí)輸出大扭力，使車輛動(dòng)力加大，使用其他的擋位就會(huì)稍差一些。