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1、變速箱溫度過高
行駛過程中電腦顯示報警:變速箱溫度過高;或行駛一段后自己感覺變速箱過熱,甚至燙手。這應該是變速箱內部經常超負荷運轉,無法有效控溫造成的。
2、車子發(fā)生打滑或沖擊
如果掛上D檔或R檔車子不走,或者車子反應很遲緩后沖擊,或者發(fā)動機轉速很高但車速卻很慢,就意味著變速箱內部的機械傳動部分出了問題。
3、變速箱體內產生異味
變速箱體是靠液壓油來工作的,當油溫過高時,會產生一些燃燒,這些異味會傳出來,這就說明變速箱體內的某些執(zhí)行部件工作不正常。
4、掛檔難、頓挫感
起步或行駛過程中,掛、摘、換擋發(fā)澀、費力,好像被什么卡了一下,有聳車、震動、頓挫感,有時涼車易掛擋,熱車難掛擋,帶有很多不舒適性;原因是變速箱內相關齒輪等部件得不到足夠的潤滑,且形不成持久的潤滑膜,使得部件無法流暢工作。
5、自動擋闖擋、沖擊感
起步沒動力,低速或中速行駛時車子有明顯聳車和頓挫感,同時儀表盤上的轉速表針上下浮動;中高速行駛過程中急踩油門踏板的情況下,車子打滑,轉速表針急速上升和有明顯的沖擊感;由P檔掛入R檔和D檔,車子有明顯的沖擊感、闖檔。
原因可能是變速箱內出現雜質,在閥體形成堵塞,導致閥體上下運動不暢,無法順序實現對油壓的調節(jié),導致闖擋、換擋沖擊故障。
6、變速箱異響、噪音大
車子在怠速時或行駛以及高負荷行駛過程中,聽到變速器有異響,甚至很大的噪音,在掛換擋時有無節(jié)奏、沉悶的響聲。造成上述現象的主要原因是變速箱內臟污,軸承、齒輪等部件出現磨損或嚴重磨損,或齒輪側面有損壞。
山工50鏟車變速箱總成 徐工500鏟車變速箱總成 徐工50鏟車變速箱總成
龍工鏟車雙變總成 臨工鏟車雙變總成 柳工鏟車雙變總成
徐工鏟車雙變總成 山工鏟車雙變總成 廈工鏟車雙變總成
龍工833鏟車變速箱 臨工933鏟車變速箱總成 龍工裝載機變速箱
7、汽車不能行駛
無論將換擋桿位于倒擋還是前進擋,汽車都不能行駛;又或者冷車起動后汽車能行駛一小段路程,但熱車狀態(tài)下汽車不能行駛。遇到這樣的情況可能是:1、自動變速箱漏油嚴重,嚴重缺油;2、換擋桿和手動閥搖臂之間的連桿或拉索松脫,手動閥保持在空擋或停車擋位置;3、進油濾網堵塞;4、主油路嚴重泄漏;5、油泵損壞。建議去4S店維修保養(yǎng)。
8、引擎空轉
引擎空轉一般發(fā)生在兩種情況:
(1)、在車輛在平穩(wěn)種突然出現引擎空轉的現象,在車速慢下來有恢復正常,這種情況一般說明變速箱在短的時間內突然從高檔位降為低檔位,問題有可能處在控制系統(tǒng)或者散熱系統(tǒng)上,變速箱本身沒有問題。
(2)、在加速的過程中或者在換檔的過程中出現短暫的打滑空轉現象,直觀的感覺是后者沒有前者那么厲害,實際上確實恰恰相反,后者的問題多半處在變速箱內的離合器等相關環(huán)節(jié)上,處理起來出要變速箱徹底解體檢修,時間成本消耗都要比前者多出許多。
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