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  汽車液壓油就是利用液體在液壓系統(tǒng)使用的液壓介質(zhì)，在液壓系統(tǒng)中起著能量傳遞、抗磨、系統(tǒng)潤滑、防腐、防銹、冷卻等作用。對于液壓油來說，首先滿足的條件是液壓裝置在工作和啟動時溫度對液體沾度的要求。汽車對液壓的工作要求還是很重要的，成都 淺析針對液壓變質(zhì)導(dǎo)致汽車出現(xiàn)故障的原因分析及解決方法。

汽車在更換新的液壓油之后使用一段時間液壓油會變質(zhì)。溫度對液壓系統(tǒng)的運行是很重要的，液壓系統(tǒng)故障自動變速器溫度太高導(dǎo)致汽車故障的原因分析：

  1、汽車使用不當，經(jīng)常超負荷行駛，如經(jīng)常用于拖車，或經(jīng)常急速、超速行駛等。

  2、液壓油散熱器管路堵塞。

  3、通往液壓油散熱器的限壓閥卡滯。

 4、離合器或制動器自由間隙太校。

  5、主油路油壓太低，離合器或制動器在工作中打滑。

徐工鏟車雙變總成          山工鏟車雙變總成            廈工鏟車雙變總成

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臨工裝載機變速箱          徐工裝載機變速箱             柳工裝載機變速箱

廈工裝載機變速箱          山工裝載機變速箱             龍工50鏟車變速箱總成

故障診斷與排除：

  1、若知道是液壓變質(zhì)導(dǎo)或液壓系統(tǒng)故障導(dǎo)致汽車故障。這種情況下先讓汽車以中低速行駛，等待自動變速器達到正常運行時的工作溫度后，在發(fā)動機運轉(zhuǎn)情況下去檢查自動變速器液壓油散熱器的溫度。在正常情況下，液壓油散熱器的溫度可達60℃左右。若液壓油散熱器的溫度過低，則說明導(dǎo)致故障的原因是油管堵塞，或是通往液壓油散熱器的限壓閥卡滯。導(dǎo)致液壓油得不到及時的冷卻，油溫過高，導(dǎo)致變質(zhì)。

  2、若液壓油散熱器的溫度太高，說明離合器或制動器自由間隙太小，對此應(yīng)拆卸自動變速器，予以調(diào)整。

  3、若液壓油溫度正常，應(yīng)測量主油路油壓。若油壓太低，應(yīng)檢查節(jié)氣門拉索或節(jié)氣門位置傳感器的調(diào)整情況。若節(jié)氣門拉索或節(jié)氣門位置傳感器安裝均正常，應(yīng)拆卸自動變速器，檢查油泵是否磨損過甚、閥板內(nèi)的主油路調(diào)壓閥和節(jié)氣門閥有無卡滯、主油路有無漏油處。

  4、若上述檢查情況均正常，則導(dǎo)致故障的原因可能是汽車經(jīng)常超負荷行駛所致，或是汽車未按規(guī)定使用合適牌號的液壓油所致。對此由這類原因?qū)е缕嚬收?/span> ，就可將液壓油全部放出，加入規(guī)定牌號和數(shù)量的液壓油。