是柴油機實現(xiàn)能量轉化和對外輸出動力的關鍵機構。曲柄連桿機構的工作條件柴油機工作時，曲柄連桿機構直接與高溫高壓氣體接觸，曲軸的旋轉速度又很高，活塞往復運動的線速度相當大，同時與可燃混合氣和燃燒廢氣接觸，曲柄連桿機構還受到化學腐蝕作用，并且潤滑困難?？梢姡B桿機構的工作條件相當惡劣，它要承受高溫高壓高速和化學腐蝕等多項作用。曲柄連桿機構的組成柴油機的曲柄連桿機構由機體組曲軸飛輪組和活塞連桿組三大部分組成柴油機冒白煙，影響其生成的主要因素為氣缸套有裂紋或氣缸墊損壞，隨著冷卻水溫度和壓力的升高，冷卻水進入氣缸。

根據(jù)檢查情況，維修或更換噴油泵柱塞。判斷與排除潤滑油泵故障的簡易方法柴油發(fā)電機組在正常工作過程中，若發(fā)現(xiàn)柴油發(fā)電機組的潤滑油壓力表指針突然下降到""刻度，或潤滑油壓力指示燈突然發(fā)亮，這時應立即停止柴油發(fā)電機組運轉。然后擰松氣缸蓋上的油管接頭，再按下起動機按鈕，若發(fā)現(xiàn)潤滑油從油管接頭處向外噴出，則說明潤滑油泵工作正常。反之，說明潤滑油泵損壞或油底殼內部的潤滑油量過少等。柴油發(fā)電機組在使用的過程中發(fā)出的功率不規(guī)則，這是什么原因導致的呢。

相繞組的尾端連接在一起形成中性rli，另一端連接到元件板上的硅。二極管連接。前后蓋前后蓋由鋁合金制成，兩個端蓋的軸承座上安裝有鋼套，以增加耐磨性。滾動軸承安裝在軸承座孔中。整流器整流器的物理形狀如圖所示。它由一個由兩相橋式全波整流電路組成的硅二極管組成，其中只有負極，只有極，陽極連接到外殼，端子安裝在外殼上，從組件板上拉出一個端子電氣樞軸端子連接到發(fā)電機的外部作為停止。高質量硅整流發(fā)電機是一種兩相同步交流發(fā)電機。

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