支持定做工程機(jī)械裝載機(jī)變速箱波箱，所標(biāo)數(shù)字電議價(jià)或定做金，具體價(jià)格請?zhí)峁┭b載機(jī)車型生產(chǎn)廠家落實(shí)清楚為準(zhǔn)；

裝載機(jī)變速箱適用于龍工柳工臨工徐工山工成工雷沃等鏟車波箱，采埃孚變速箱，龍工LG855裝載機(jī)變速箱，臨工L953裝載機(jī)變速箱，徐工50G裝載機(jī)變速箱，柳工ZL50C裝載機(jī)變速箱，柳工855 855N 856H裝載機(jī)變速箱，山工分體式波箱總成，雷沃50裝載機(jī)變速箱，晉工755/756裝載機(jī)變速箱配套廠家價(jià)格，同時(shí)提供裝載機(jī)配件批發(fā)，濰柴裝載機(jī)柴油發(fā)動機(jī)等裝載機(jī)鏟斗挖斗標(biāo)準(zhǔn)鏟斗巖石王鏟斗土方鏟斗配件，濰柴道依茨30裝載機(jī)發(fā)動機(jī)總成，大臂動臂前車架后車架龍工裝載機(jī)配件齊全，龍工裝載機(jī)駕駛室外觀件，儀表盤，方向盤等龍工LG855雙變總成/側(cè)吸LGS853/雙變總成/LG853D.855D(卡萊1900rpm)/前橋總成/龍工856Y/后橋總成/LG853.04.04（LGPQ850NL)/鏟斗總成(巖石王)LG855K.11.01II/雙變總成/自制1900轉(zhuǎn)P/鏟斗~LG855B.11.01III.01/臨工50雙變總成/自制P/風(fēng)神輪胎/側(cè)翻鏟斗816/LG816C.11II.01/后車架（LG825）/前車架/臨工952/油缸Φ120/Φ85(6225E)/23.50-25-24武夷輪胎/24層/水散熱器(855N國Ⅲ)/龍工816后車架/配東方紅/輪胎(河南風(fēng)神)23.5-25/搖臂(LG860)/23.5-25武夷輪胎/20層/前橋橋殼(龍工LG856)/ZL50輪胎保護(hù)鏈（加強(qiáng)方形扣）/主刀板/轉(zhuǎn)斗油缸總成/柳工50C/活塞桿80/水箱總成一軸離合器總成(龍工30前進(jìn)倒退檔總成)\轉(zhuǎn)斗油缸總成(龍工50F/老式-Y)一條線/變矩器機(jī)芯總成（45齒分體式）轉(zhuǎn)斗油缸總成LG855.07.01/LG855橫油口/ZL50F-710000E/凸臺結(jié)構(gòu) 斜線/動臂油缸總成/龍工825高卸/楊州前主傳動總成(龍工ZL30F-Y)LG30F.04300A/動臂油缸總成LG855.07.02/M100龍50F老式-Y/ZL50F-720000B變矩器機(jī)芯總成(45)/LG850DLG855D整體式/動臂油缸160/90（配扇形拉桿頭）/動臂油缸總成(配方形拉桿頭)二次瘦身LG855.07Ⅱ.02/徐工變速箱箱體/動臂油缸總成/龍工825\臨工953橋殼總成/水箱總成(配道依茨電熄火)龍工LG833

變矩油散熱器/龍工50C.01IV.04-36LZa/大/前主傳動總成/臨工956.。配件種類多，歡迎客戶詢價(jià)。

本文來源：網(wǎng)絡(luò)。不代表本平臺觀點(diǎn)，行業(yè)資訊參考。感恩原創(chuàng)作者，版權(quán)歸原作者所有，如若反饋，煩請平臺留言刪除。

液力變矩器的檢修

    1．液力變矩器的失效分析

    （1）噪聲

    噪聲通常發(fā)生在變矩器內(nèi)，由軸承、泵輪、導(dǎo)輪、渦輪、鎖止離合器和殼體發(fā)出。軸承噪聲一般發(fā)生在車輛掛擋但不移動的情況下，此時(shí)渦輪是靜止的，殼體旋轉(zhuǎn)。而當(dāng)車輛掛空擋時(shí)，噪聲明顯消失，這種故障現(xiàn)象顯示的是軸承產(chǎn)生的噪聲。

    （2）導(dǎo)輪的單向離合器失效

    ①導(dǎo)輪單向離合器常鎖止。導(dǎo)輪單向離合器常鎖止故障，會引起劇烈的驅(qū)動性能問題，一般情況下，當(dāng)流體沖擊導(dǎo)輪背部時(shí)，導(dǎo)輪慣性滑動，這是藕合點(diǎn)：而鎖止的離合器則擾亂了流體的流動，ATF從泵輪流過來還要流回去，而不是從泵輪流到渦輪。這就減緩了渦輪并引起了波動，導(dǎo)致高速功率損失，駕駛員會注意到每次升擋前的功率缺乏，導(dǎo)輪鎖止故障會出現(xiàn)在高速小節(jié)氣門開度行駛時(shí)，發(fā)動機(jī)產(chǎn)生過熱，液力沖擊過度會導(dǎo)致傳動系統(tǒng)過熱，從而導(dǎo)致散熱系統(tǒng)的溫度升高。

    ②導(dǎo)輪單向離合器不鎖止。如果導(dǎo)輪正反向都能自由轉(zhuǎn)動，導(dǎo)輪不再回流給泵輪，所有的增矩就消失了，低速轉(zhuǎn)矩?fù)p失嚴(yán)重，這時(shí)液力變矩器的作用相當(dāng)于藕合器。

    （3）液力變矩器的失衡

    液力變矩器的失衡將導(dǎo)致振動故障，振動一般會在特定的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速下出現(xiàn)，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)產(chǎn)生一系列的問題。

    （4）變矩器膨脹

    變矩器膨脹主要是由于變矩器內(nèi)部油壓偏高，導(dǎo)致殼體膨脹，這些故障原因通常是由高轉(zhuǎn)速導(dǎo)致的高離心力引起的。

    （5）主軸承磨損

    變矩器內(nèi)部油壓升高，會導(dǎo)致主軸承磨損，并反過來會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)產(chǎn)生振動。

    （6）鎖止離合器不鎖止

    鎖止離合器不鎖止則會導(dǎo)致液壓控制系統(tǒng)過熱，這里一般會有電控系統(tǒng)故障。

    ①鎖止電磁閥工作不正常。

    ②傳感器輸人信號不正確。

山工652鏟車波箱

徐工500鏟車波箱

徐工600鏟車波箱

成工50鏟車波箱廠家

成工50鏟車波箱廠商

    ③液壓控制系統(tǒng)存在故障。

    ④鎖止機(jī)構(gòu)故障。

    （7）鎖止離合器常鎖止

    鎖止離合器常鎖止相當(dāng)于直接擋，常鎖止的故障現(xiàn)象是發(fā)動機(jī)怠速正常，但選擋桿置于動力擋（R、D、S、L）后發(fā)動機(jī)會熄火，或?qū)е碌退俚酵＼嚨倪^程中發(fā)動機(jī)產(chǎn)生熄火，驅(qū)動性能也會在低擋齒輪嚙合時(shí)急劇下降。這種故障現(xiàn)象是因?yàn)殒i止電磁閥工作異常、鎖止閥卡滯故障等因素造成的。

    （S）鎖止發(fā)抖

    鎖止發(fā)抖是指鎖止機(jī)構(gòu)工作和釋放時(shí)產(chǎn)生的抖動，如果在鎖止后抖動，故障原因很可能不在傳動系或鎖止機(jī)構(gòu)上，離合器鎖止增加了發(fā)動機(jī)和動力傳遞系統(tǒng)的負(fù)荷，抖動會由動力鏈中的任何部件產(chǎn)生。其原因有以下幾個(gè)方面：

    ①點(diǎn)火系和線路連接器工作不良。

    ②燃油噴射系統(tǒng)工作不良。

    ③進(jìn)氣閥積炭。

    ④氧、MAF、MAP 、 EGR傳感器故障。

    ⑤發(fā)動機(jī)安裝位置不正確。

    ⑥汽缸壓力不一致。

    ⑦驅(qū)動軸、等速萬向節(jié)存在故障。

如果抖動在鎖止機(jī)構(gòu)工作和釋放時(shí)發(fā)生，則應(yīng)檢查液壓安全裝置，如液壓系統(tǒng)密封件、電磁閥、軸套和閥體等部位。