支持定做工程機(jī)械裝載機(jī)變速箱波箱，所標(biāo)數(shù)字電議價(jià)或定做金，具體價(jià)格請(qǐng)?zhí)峁┭b載機(jī)車(chē)型生產(chǎn)廠家落實(shí)清楚為準(zhǔn)；

裝載機(jī)變速箱適用于龍工柳工臨工徐工山工成工雷沃等鏟車(chē)波箱，采埃孚變速箱，龍工LG855裝載機(jī)變速箱，臨工L953裝載機(jī)變速箱，徐工50G裝載機(jī)變速箱，柳工ZL50C裝載機(jī)變速箱，柳工855 855N 856H裝載機(jī)變速箱，山工分體式波箱總成，雷沃50裝載機(jī)變速箱，晉工755/756裝載機(jī)變速箱配套廠家價(jià)格，同時(shí)提供裝載機(jī)配件批發(fā)，濰柴裝載機(jī)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)等裝載機(jī)鏟斗挖斗標(biāo)準(zhǔn)鏟斗巖石王鏟斗土方鏟斗配件，濰柴道依茨30裝載機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)總成，大臂動(dòng)臂前車(chē)架后車(chē)架龍工裝載機(jī)配件齊全，龍工裝載機(jī)駕駛室外觀件，儀表盤(pán)，方向盤(pán)等龍工LG855雙變總成/側(cè)吸LGS853/雙變總成/LG853D.855D(卡萊1900rpm)/前橋總成/龍工856Y/后橋總成/LG853.04.04（LGPQ850NL)/鏟斗總成(巖石王)LG855K.11.01II/雙變總成/自制1900轉(zhuǎn)P/鏟斗~LG855B.11.01III.01/臨工50雙變總成/自制P/風(fēng)神輪胎/側(cè)翻鏟斗816/LG816C.11II.01/后車(chē)架（LG825）/前車(chē)架/臨工952/油缸Φ120/Φ85(6225E)/23.50-25-24武夷輪胎/24層/水散熱器(855N國(guó)Ⅲ)/龍工816后車(chē)架/配東方紅/輪胎(河南風(fēng)神)23.5-25/搖臂(LG860)/23.5-25武夷輪胎/20層/前橋橋殼(龍工LG856)/ZL50輪胎保護(hù)鏈（加強(qiáng)方形扣）/主刀板/轉(zhuǎn)斗油缸總成/柳工50C/活塞桿80/水箱總成一軸離合器總成(龍工30前進(jìn)倒退檔總成)\轉(zhuǎn)斗油缸總成(龍工50F/老式-Y)一條線/變矩器機(jī)芯總成（45齒分體式）轉(zhuǎn)斗油缸總成LG855.07.01/LG855橫油口/ZL50F-710000E/凸臺(tái)結(jié)構(gòu) 斜線/動(dòng)臂油缸總成/龍工825高卸/楊州前主傳動(dòng)總成(龍工ZL30F-Y)LG30F.04300A/動(dòng)臂油缸總成LG855.07.02/M100龍50F老式-Y/ZL50F-720000B變矩器機(jī)芯總成(45)/LG850DLG855D整體式/動(dòng)臂油缸160/90（配扇形拉桿頭）/動(dòng)臂油缸總成(配方形拉桿頭)二次瘦身LG855.07Ⅱ.02/徐工變速箱箱體/動(dòng)臂油缸總成/龍工825\臨工953橋殼總成/水箱總成(配道依茨電熄火)龍工LG833

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變速器常見(jiàn)的故障為跳擋、換擋困難、亂擋、異響及漏油等。

變速器跳擋

1.故障現(xiàn)象

汽車(chē)在加速、減速或爬坡時(shí)，變速桿自動(dòng)跳回空擋位置。

2.故障原因

（1）變速桿沒(méi)有調(diào)整好或變速桿彎曲，遠(yuǎn)程控制桿機(jī)構(gòu)磨損或調(diào)整不良；

（2）撥叉軸向自由行程過(guò)大或凹槽位置不正確，撥叉軸凹槽磨損及撥叉磨損、變形；

（3）自鎖鋼球磨損或破裂，自鎖彈簧彈力不夠或折斷；

（4）變速器軸、軸承磨損松曠或軸向間隙過(guò)大，造成軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)齒輪嚙合不足而發(fā)生跳動(dòng)和軸向竄動(dòng)；

（5）齒輪或接合套嚴(yán)重磨損，沿齒長(zhǎng)方向磨成錐形；

（6）同步器磨損或損壞；

（7）變速器殼松動(dòng)或與離合器殼沒(méi)對(duì)準(zhǔn)。

3.故障診斷與排除

（1）診斷方法

使車(chē)輛行駛，反復(fù)加速、減速、檢查在各擋位上變速桿是否容易脫出，如這種方法效果不明顯時(shí)，可在爬陡坡等條件下以發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)進(jìn)行檢查。

（2）排除方法

①發(fā)現(xiàn)某擋跳擋時(shí)，仍將操縱桿掛入該擋，將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。先檢查操縱機(jī)構(gòu)調(diào)整是否正確，然后再拆開(kāi)變速器蓋檢查齒輪嚙合情況和同步器嚙合情況。如果嚙合情況不好，應(yīng)檢查軸承是否磨損松曠，撥叉是否變形，撥叉與接合套上的叉槽間隙是否過(guò)大，否則應(yīng)更換或校正撥叉；如果嚙合情況良好，應(yīng)檢查操縱機(jī)構(gòu)鎖止情況。如鎖止不良，須拆下?lián)懿孑S檢查自鎖鋼球、彈簧，彈簧過(guò)弱、折斷或撥叉軸凹槽磨損應(yīng)予以更換或修復(fù)。

②齒輪嚙合和操縱機(jī)構(gòu)均良好，應(yīng)檢查齒輪是否磨成錐形，以及軸是否前后移動(dòng)。如果齒輪磨成錐形應(yīng)更換，軸的前后移動(dòng)應(yīng)調(diào)整適當(dāng)。

山工652鏟車(chē)波箱

徐工500鏟車(chē)波箱

徐工600鏟車(chē)波箱

成工50鏟車(chē)波箱廠家

成工50鏟車(chē)波箱廠商

③對(duì)于變速器殼松動(dòng)或與離合器殼沒(méi)對(duì)準(zhǔn)而引起的跳擋，須按規(guī)定擰緊固定螺栓。

換擋困難

1.故障現(xiàn)象

在進(jìn)行正常變速操作時(shí)，變速桿不能掛入擋位，或者勉強(qiáng)掛上擋后又很難摘下來(lái)。

2.故障原因

（1）變速桿下端磨損或控制桿彎曲；

（2）撥叉或撥叉軸磨損、松曠、彎曲；

（3）自鎖或互鎖彈簧過(guò)硬、鋼球損傷；

（4）控制連桿機(jī)構(gòu)動(dòng)作不良（遠(yuǎn)程控制式機(jī)構(gòu)）；

（5）同步器不良（磨損或損壞）；

（6）變速器軸彎曲變形或花鍵損傷