支持定做工程機(jī)械裝載機(jī)變速箱波箱，所標(biāo)數(shù)字電議價(jià)或定做金，具體價(jià)格請(qǐng)?zhí)峁┭b載機(jī)車型生產(chǎn)廠家落實(shí)清楚為準(zhǔn)；

裝載機(jī)變速箱適用于龍工柳工臨工徐工山工成工雷沃等鏟車波箱，采埃孚變速箱，龍工LG855裝載機(jī)變速箱，臨工L953裝載機(jī)變速箱，徐工50G裝載機(jī)變速箱，柳工ZL50C裝載機(jī)變速箱，柳工855 855N 856H裝載機(jī)變速箱，山工分體式波箱總成，雷沃50裝載機(jī)變速箱，晉工755/756裝載機(jī)變速箱配套廠家價(jià)格，同時(shí)提供裝載機(jī)配件批發(fā)，濰柴裝載機(jī)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)等裝載機(jī)鏟斗挖斗標(biāo)準(zhǔn)鏟斗巖石王鏟斗土方鏟斗配件，濰柴道依茨30裝載機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)總成，大臂動(dòng)臂前車架后車架龍工裝載機(jī)配件齊全，龍工裝載機(jī)駕駛室外觀件，儀表盤，方向盤等龍工LG855雙變總成/側(cè)吸LGS853/雙變總成/LG853D.855D(卡萊1900rpm)/前橋總成/龍工856Y/后橋總成/LG853.04.04（LGPQ850NL)/鏟斗總成(巖石王)LG855K.11.01II/雙變總成/自制1900轉(zhuǎn)P/鏟斗~LG855B.11.01III.01/臨工50雙變總成/自制P/風(fēng)神輪胎/側(cè)翻鏟斗816/LG816C.11II.01/后車架（LG825）/前車架/臨工952/油缸Φ120/Φ85(6225E)/23.50-25-24武夷輪胎/24層/水散熱器(855N國(guó)Ⅲ)/龍工816后車架/配東方紅/輪胎(河南風(fēng)神)23.5-25/搖臂(LG860)/23.5-25武夷輪胎/20層/前橋橋殼(龍工LG856)/ZL50輪胎保護(hù)鏈（加強(qiáng)方形扣）/主刀板/轉(zhuǎn)斗油缸總成/柳工50C/活塞桿80/水箱總成一軸離合器總成(龍工30前進(jìn)倒退檔總成)\轉(zhuǎn)斗油缸總成(龍工50F/老式-Y)一條線/變矩器機(jī)芯總成（45齒分體式）轉(zhuǎn)斗油缸總成LG855.07.01/LG855橫油口/ZL50F-710000E/凸臺(tái)結(jié)構(gòu) 斜線/動(dòng)臂油缸總成/龍工825高卸/楊州前主傳動(dòng)總成(龍工ZL30F-Y)LG30F.04300A/動(dòng)臂油缸總成LG855.07.02/M100龍50F老式-Y/ZL50F-720000B變矩器機(jī)芯總成(45)/LG850DLG855D整體式/動(dòng)臂油缸160/90（配扇形拉桿頭）/動(dòng)臂油缸總成(配方形拉桿頭)二次瘦身LG855.07Ⅱ.02/徐工變速箱箱體/動(dòng)臂油缸總成/龍工825\臨工953橋殼總成/水箱總成(配道依茨電熄火)龍工LG833

變矩油散熱器/龍工50C.01IV.04-36LZa/大/前主傳動(dòng)總成/臨工956.。配件種類多，歡迎客戶詢價(jià)。

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3.故障診斷與排除

（1）診斷方法首先應(yīng)確認(rèn)離合器分離狀態(tài)正常，然后使發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，踏下離合器踏板，試進(jìn)行各擋位變速動(dòng)作。檢查變速桿是否卡滯、沉重等。當(dāng)用這種方法不易判斷時(shí)，可進(jìn)行實(shí)車行駛試驗(yàn)。

（2）排除方法①汽車行駛時(shí)發(fā)生換擋困難現(xiàn)象，首先檢查離合器能否分離徹底，操縱機(jī)構(gòu)能否工作。

②如上述情況良好，應(yīng)拆開(kāi)變速器蓋，檢查撥叉是否彎曲，如果彎曲應(yīng)校正或更換。如果撥叉軸與導(dǎo)向孔銹蝕，可用較細(xì)的砂紙光磨。

③檢查自鎖和互鎖裝置是否良好，否則予以更換。

④檢查撥叉的固定螺栓松動(dòng)，若松動(dòng)應(yīng)予以緊固。

⑤檢查變速器軸花鍵損傷情況或軸彎曲，酌情給予修復(fù)或更換。

⑥檢查同步器磨損或損壞情況，一般同步器可檢查以下幾個(gè)方面：

a．同步環(huán)與錐體接觸狀態(tài)和制動(dòng)作用：在錐體上涂齒輪油，再把同步環(huán)推上錐體并回轉(zhuǎn)，如環(huán)與錐體可緊密接合即為良好。

b．同步環(huán)油槽與錐體的磨損狀態(tài)：測(cè)量同步環(huán)推到錐體上后的間隙，如該值與規(guī)定值相等即為良好。

c．同步環(huán)與接合套安裝面的位置關(guān)系是否正確。

根據(jù)同步器損壞的部位酌情更換零件或整體更換。

變速器亂擋·

1.故障現(xiàn)象

在離合器技術(shù)狀況正常情況下，變速器同時(shí)掛上兩個(gè)擋或雖能掛上擋，但卻不能掛入所需要的擋位，或者掛入后不能退出。

山工652鏟車波箱

徐工500鏟車波箱

徐工600鏟車波箱

成工50鏟車波箱廠家

成工50鏟車波箱廠商

2.故障原因

主要為變速操縱機(jī)構(gòu)失效。

（1）變速桿球頭定位銷磨損、折斷或球孔、球頭磨損、松曠；

（2）變速桿下端工作面或撥叉軸上導(dǎo)塊的導(dǎo)槽磨損過(guò)度；

（3）撥叉槽互鎖銷、球磨損嚴(yán)重或漏裝

3.故障診斷與排除

（1）診斷方法

使車輛行駛，操縱變速桿進(jìn)行換擋試驗(yàn)。檢查是否有同時(shí)掛上兩個(gè)擋或掛上的擋位不是所需要的擋位時(shí)。

（2）排除方法

①掛需要擋位時(shí)，結(jié)果掛入別的擋位：檢查變速桿擺轉(zhuǎn)角度，若其能任意擺，且能打圈，則為定位銷損壞或失效。需更換定位銷，調(diào)整變速桿。

②當(dāng)變速桿擺轉(zhuǎn)角正常，仍掛不上或摘不下?lián)酰瑒t多為變速桿下端工作面磨損或?qū)Р勰p，使變速桿下端從導(dǎo)槽中脫去。應(yīng)予以修復(fù)或更換。

③若同時(shí)掛上兩個(gè)擋，則為互鎖裝置磨損或漏裝零件。應(yīng)進(jìn)行零件更換或裝復(fù)。