支持定做工程機(jī)械裝載機(jī)變速箱波箱，所標(biāo)數(shù)字電議價(jià)或定做金，具體價(jià)格請?zhí)峁┭b載機(jī)車型生產(chǎn)廠家落實(shí)清楚為準(zhǔn)；

裝載機(jī)變速箱適用于龍工柳工臨工徐工山工成工雷沃等鏟車波箱，采埃孚變速箱，龍工LG855裝載機(jī)變速箱，臨工L953裝載機(jī)變速箱，徐工50G裝載機(jī)變速箱，柳工ZL50C裝載機(jī)變速箱，柳工855 855N 856H裝載機(jī)變速箱，山工分體式波箱總成，雷沃50裝載機(jī)變速箱，晉工755/756裝載機(jī)變速箱配套廠家價(jià)格，同時(shí)提供裝載機(jī)配件批發(fā)，濰柴裝載機(jī)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)等裝載機(jī)鏟斗挖斗標(biāo)準(zhǔn)鏟斗巖石王鏟斗土方鏟斗配件，濰柴道依茨30裝載機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)總成，大臂動(dòng)臂前車架后車架龍工裝載機(jī)配件齊全，龍工裝載機(jī)駕駛室外觀件，儀表盤，方向盤等龍工LG855雙變總成/側(cè)吸LGS853/雙變總成/LG853D.855D(卡萊1900rpm)/前橋總成/龍工856Y/后橋總成/LG853.04.04（LGPQ850NL)/鏟斗總成(巖石王)LG855K.11.01II/雙變總成/自制1900轉(zhuǎn)P/鏟斗~LG855B.11.01III.01/臨工50雙變總成/自制P/風(fēng)神輪胎/側(cè)翻鏟斗816/LG816C.11II.01/后車架（LG825）/前車架/臨工952/油缸Φ120/Φ85(6225E)/23.50-25-24武夷輪胎/24層/水散熱器(855N國Ⅲ)/龍工816后車架/配東方紅/輪胎(河南風(fēng)神)23.5-25/搖臂(LG860)/23.5-25武夷輪胎/20層/前橋橋殼(龍工LG856)/ZL50輪胎保護(hù)鏈（加強(qiáng)方形扣）/主刀板/轉(zhuǎn)斗油缸總成/柳工50C/活塞桿80/水箱總成一軸離合器總成(龍工30前進(jìn)倒退檔總成)\轉(zhuǎn)斗油缸總成(龍工50F/老式-Y)一條線/變矩器機(jī)芯總成（45齒分體式）轉(zhuǎn)斗油缸總成LG855.07.01/LG855橫油口/ZL50F-710000E/凸臺(tái)結(jié)構(gòu) 斜線/動(dòng)臂油缸總成/龍工825高卸/楊州前主傳動(dòng)總成(龍工ZL30F-Y)LG30F.04300A/動(dòng)臂油缸總成LG855.07.02/M100龍50F老式-Y/ZL50F-720000B變矩器機(jī)芯總成(45)/LG850DLG855D整體式/動(dòng)臂油缸160/90（配扇形拉桿頭）/動(dòng)臂油缸總成(配方形拉桿頭)二次瘦身LG855.07Ⅱ.02/徐工變速箱箱體/動(dòng)臂油缸總成/龍工825\臨工953橋殼總成/水箱總成(配道依茨電熄火)龍工LG833

變矩油散熱器/龍工50C.01IV.04-36LZa/大/前主傳動(dòng)總成/臨工956.。配件種類多，歡迎客戶詢價(jià)。

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隨著汽車工業(yè)的迅速發(fā)展，汽車保有量以驚人的速度在增加。消費(fèi)者對汽車的要求也越來越高，采用自動(dòng)變速箱器實(shí)現(xiàn)車輛自動(dòng)換擋，是提高汽車舒適性、使用性和降低排放污染的有效措施，載有自動(dòng)變速箱的車輛因此越來越受消費(fèi)者喜愛。

　　汽車自動(dòng)變速箱常見的有四種型式，分別是液力自動(dòng)變速箱、無極變速箱、雙離合自動(dòng)變速箱和電控機(jī)械式自動(dòng)變速箱。就目前市場而言，在轎車中使用最為普遍的是液力自動(dòng)變速箱（AT），它主要是由液力變扭器、行星齒輪和液壓操控系統(tǒng)組成的。　

　　自動(dòng)變速箱能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)換擋，是由于駕駛?cè)嗽谲囕v行駛中踩下加速踏板的位置或發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管的真空度和車輛的行駛速度能指揮自動(dòng)換擋系統(tǒng)工作。自動(dòng)換擋系統(tǒng)中，各控制閥不同的工作狀態(tài)將控制變速齒輪機(jī)構(gòu)中離合器的分離與結(jié)合和制動(dòng)器的制動(dòng)與釋放，并改變變速齒輪機(jī)構(gòu)的動(dòng)力傳遞路線，從而實(shí)現(xiàn)自動(dòng)變速箱檔位的變換。

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　　傳統(tǒng)的液力自動(dòng)變速箱是根據(jù)車輛的行駛速度進(jìn)而節(jié)氣門開度的變化，改變車輛檔位，達(dá)到變速變矩的效果。其換擋控制方式是通過機(jī)械方式，將車速和節(jié)氣門開度信號轉(zhuǎn)換成控制油壓，并將該油壓加到換檔閥的兩端，以控制換檔閥的位置，從而改變換擋執(zhí)行元件，即離合器與制動(dòng)器的油路。然后，自動(dòng)變速箱油即可進(jìn)入相應(yīng)的執(zhí)行元件，控制行星齒輪變速箱的升擋或降檔，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)變速?！　?/span>

　　電控液力自動(dòng)變速箱是在液力自動(dòng)變速箱的基礎(chǔ)上，增加了電子控制系統(tǒng)。它通過傳感器和開關(guān)，檢測到車輛和發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)，接收到駕駛?cè)税l(fā)出的指令后，換成電信號輸入到電動(dòng)液壓控制裝置的換檔閥，使通往換擋離合器和制動(dòng)器的油路打開或關(guān)閉，以及控制換擋時(shí)刻和檔位變化，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)變速。

　　自動(dòng)變速箱操作雖然比手動(dòng)變速箱簡便不少，但不代表車主可隨性操作。自動(dòng)變速箱機(jī)構(gòu)精密，因此對工作環(huán)境要求較高，車主在使用載有自動(dòng)變速箱車輛時(shí)要注意定期檢查保養(yǎng)，盡量正確操作自動(dòng)變速箱，以免造成不必要的損壞。