具體價格請聯系廠家客服報價為準，所標數字定金電議價。變速箱屬于總成出售龍工臨工柳工徐工廈工山工裝載機變速箱變矩器裝載機配件批發(fā)價。裝載機雙變總成 變速箱拆解與裝配柳工裝載機50c變速箱更換液力機芯總成后工作裝載機的組成以及各部分零件小件老多了，，，大概回答一下吧。前部分，大臂，刀臂，拉臂，鏟抖，銷軸，大臂油缸，鏟抖油缸。中間部分，變速箱， 轉向缸子，交接法藍，傳動軸。后部分，柴油機，儲氣筒，下部分，前橋。后橋，4個輪胎，搖擺架，和大架子。上部分，駕駛樓，方向盤，油門，剎車，擋稈，大臂操縱稈，鏟抖操縱桿。大概就這么多吧。。裝載機有什么機構組成,每個機構有什么零件組成？包括發(fā)動機，變矩器，變速箱，前、后驅動橋，簡稱四大件1. 發(fā)動機2. 變矩器上有三個泵，工作泵（供應舉升，翻斗壓力油）轉向泵（供應轉向壓力油）變速泵也稱行走泵（供 應變矩器，變速箱壓力油），有些機型轉向泵上還裝有先導泵（供應操縱閥先導壓力油）3..工作液壓油路，液壓油箱，工作泵，多路閥，舉升油缸和翻斗油缸4. 行走油路：變速箱油底殼油，行走泵，一路進變矩器一路進檔位閥，變速箱離合器5. 驅動：傳動軸，主差速器，輪邊減速器6. 轉向油路：油箱，轉向泵，穩(wěn)流閥（或者優(yōu)先閥）轉向器，轉向油缸7. 變速箱有一體的（行星式）和分體的（定軸式）兩種

裝載機變速箱裝配步驟我在裝變速箱時一檔內齒圈有道臺嘛，矮的那臺齒是裝幾片主動片，誰可以告訴我一下啊一、裝載機變速箱通過三個連桿連接著三個換檔，在換擋桿的中間有個旋轉點，當撥入1檔時，實際上是將連桿和換檔*往反方向推。左右移動換檔桿時，實際上是在選擇不同的換檔，不同的套筒，前后移動時則是選擇不同的齒輪。

二、裝載機液力變矩器的泵輪與發(fā)動機的飛輪是剛性連接的，也就是液力變矩器的輸入轉速與發(fā)動機的輸出轉速永遠是一致的。裝載機的液力變矩器中會帶有一個變速泵，這個泵的主要作用是從變速箱的油底殼中吸油，供給液力變矩器中的傳動油，以及潤滑和冷卻變速箱中的各個齒輪和離合片。

三、變矩器的工作原理是與發(fā)動機直接連接的變矩器泵輪旋轉，攪動變矩器中的傳動油按照一定的規(guī)律運動，在液力變矩器中間有個固定的導輪，當液體通過導輪時，經過各種復雜的變化，沖擊到輸出渦輪上，帶動渦輪旋轉，來達到提升扭矩的作用，當在扭矩提升的過程中，渦輪的輸出轉速會降低。

四、變速箱分行星式和定軸式，都是通過不同的齒數比改變輸出的轉速和扭矩，達到改變輸出速度和輸出扭矩的效果。

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在購車的時候最擔心的問題就是買到問題車，即使車再便宜，心里面也不爽，誰也不想花了錢，還隔三差五的去修理廠。在購買新車的時候基本上很少存在這些問題，特別是二手車對一些新手車還不懂得怎么去駕駛，更別說車上會有什么問題發(fā)現。

二手車無非就是發(fā)動機正常工作，無大燒機油現象，不大的漏油，動力好就基本上這個發(fā)動機沒問題，還有車輛沒有發(fā)生過重大的事故和變速箱工作正常，這樣基本是一臺合格的二手車。其他方面今天暫時不聊，今天主要聊聊二手車的變速箱，如何辨別是否有故障存在。

先說說哪些二手車，變速箱故障率比較高的。一.馬自達六二.本田的飛度零四到13款。這款車的變速箱容易打滑。三.零三到13年的雅閣。四.日產騏達。這車不是變速箱的問題，而是變速箱的傳感器比較容易壞。五.吉利帝豪。這車的變速箱維修費用比較高。這是隨便舉幾個例子，這幾款車變速箱故障率比較高的，那大家可能有疑問的，怎么不見有豐田車變速箱出現問題，豐田車變速箱很少會出現問題的情況，就是有燒機油現象。

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那怎么辨別變速箱有故障呢？在汽車的過程中從開始要慢慢的控制好車速，太快或太慢是試不出效果的，首先啟動車子踩住剎車，按我們平時開車那樣，把檔位拉到D檔，感覺一下那個變速箱有沒有晃動頓挫強烈的感覺，正常，如果沒有問題的變速箱，它是很平穩(wěn)的也不會有強烈的晃動，是感覺得出來的。

第二點的慢慢松開剎車平穩(wěn)前行，注意變速箱，每一步跳檔每一個檔位都要注意，慢慢給油，看看是否變速箱每個檔位都平穩(wěn)跳轉，如果變速箱在行車過程中跳轉時有明顯的頓挫或跳得比較慢的，比如車開到80時速了，還是跳不過三檔，這車的變速箱就要注意了。

有一個要記住，正常的變速箱一檔二檔三檔四檔五檔每個檔跳得很清晰的，而且碼表的速度也會跟上的，時速過快或者油門給太多，也試不出變速箱有問題存在的。大家都學會了嗎？如果沒有理解的大家在評論說說，看看有什么情況沒有說明白的。