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裝載機(jī)鏟斗屬于定做產(chǎn)品,具體價(jià)格請(qǐng)?jiān)儍r(jià)客服或電議;所標(biāo)數(shù)字只是電議價(jià)。
說(shuō)明:工程機(jī)械配件種類復(fù)雜,實(shí)際價(jià)格請(qǐng)聯(lián)系客服咨詢。
(網(wǎng)上所標(biāo)數(shù)字電議價(jià))。裝載機(jī)鏟斗定做廠家報(bào)價(jià)參考?!颈驹斍轫?yè)僅供參考,具體實(shí)際車型參數(shù)為準(zhǔn)】
【主要機(jī)型包括】
經(jīng)營(yíng)范圍包括龍工、臨工、山工、廈工、柳工、徐工、斗山等品牌的工程機(jī)械配件。
【主要產(chǎn)品】
1:工作裝置系統(tǒng):2.7立方標(biāo)準(zhǔn)鏟斗、4立方加大斗鏟斗、巖石王鏟斗、側(cè)卸鏟斗、煤炭斗、土方鏟斗、前車架、H型大臂總成、動(dòng)臂焊合、搖臂焊合、扁拉桿、二孔鏟齒、Zi彈頭型邊齒、齒套、鏟齒螺栓、全車銷軸等零部件。
2、發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)零件:道依茨、藍(lán)擎二代發(fā)動(dòng)機(jī)總成、空氣濾清器及殼體、排氣管及消Yin器尾管、風(fēng)扇、風(fēng)扇皮帶、空氣濾清器、燃油濾芯、燃油粗濾芯、燃油精濾芯、進(jìn)排氣門、連桿螺栓、曲軸瓦、連桿瓦、連桿、發(fā)動(dòng)機(jī)四配套、曲軸、STR發(fā)動(dòng)機(jī)全車紙墊、啟動(dòng)馬達(dá)、發(fā)電機(jī)等配件。
3、變矩器、變速箱:轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和傳動(dòng)系統(tǒng),萬(wàn)向節(jié)、變矩器、變速箱殼、變速箱齒輪及軸、變速箱輸出、輸入裝置、變速閥、換向閥、變速箱桿及操縱桿、螺旋傘齒輪、轉(zhuǎn)向離合器、一二級(jí)渦輪組等組件。
4、駕駛室系統(tǒng):駕駛室焊合、碰鎖、門鎖、蒸發(fā)器殼、減震器總成、駕駛室座椅、倒車鏡、液壓油箱、燃油箱、腳剎閥、油門踏板、制動(dòng)閥、換擋操縱機(jī)構(gòu)、液晶儀表總成、各類儀表及電器元件等。
5、護(hù)罩:機(jī)罩總成、后鬼臉、前罩、中罩、后罩、發(fā)動(dòng)機(jī)防護(hù)罩等。
6、電器系統(tǒng):整機(jī)電氣系統(tǒng)、繼電器及保險(xiǎn)絲盒、蓄電池等配件。
7、工作液壓系統(tǒng):動(dòng)臂油缸、轉(zhuǎn)斗油缸、轉(zhuǎn)向油缸、整車鋼管、液壓膠管、法蘭、固定板等。
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裝載機(jī)是一種常見(jiàn)的土石方工程機(jī)械設(shè)備,廣泛應(yīng)用于采礦、土方、林業(yè)、采石、物流、水泥、市政、垃圾填埋、農(nóng)業(yè)、港口、能源行業(yè)、鋼鐵行業(yè)、城市建設(shè)等工程建設(shè),主要作用是將各種物料從一個(gè)地點(diǎn)轉(zhuǎn)運(yùn)至另一地點(diǎn)。
在大多數(shù)情況下,裝載機(jī)配裝的工作機(jī)具是鏟斗,用于鏟掘及轉(zhuǎn)運(yùn)物料。裝載機(jī)鏟斗,作為直接接觸工作物料的工作機(jī)具,是裝載機(jī)的主要磨損件之一,直接關(guān)系到使用成本。本文主要介紹裝載機(jī)鏟斗的磨損形式及如何延長(zhǎng)鏟斗的使用壽命。
鏟斗磨損形式及原因分析
裝載機(jī)鏟斗容積較大,一般采取鏟斗下體前端焊接耐磨材料制作的鏟刀板(如16Mn等材料),鏟斗兩側(cè)安裝邊護(hù)板,然后在鏟刀板上等間距安裝斗齒,斗齒與鏟刀板的連接方式為螺栓連接,也有個(gè)別廠家的車型鏟刀板與鏟斗下體采用螺栓連接的方式。
鏟刀板磨損
鏟刀板磨損 嚴(yán)重,表現(xiàn)在厚度變薄,位于斗齒之間的鏟刀板由原來(lái)的直線型逐漸成為向內(nèi)彎曲的弧線型。
刀板
1)鏟刀板磨損后,由于其厚度減少,當(dāng)更換斗齒時(shí),斗齒后端上下部分與鏟刀板之間存在的間隙較大,兩者之間僅依靠斗齒螺栓進(jìn)行固定,則裝載機(jī)工作一段時(shí)間后,由于斗齒頻繁承受物料的沖擊,導(dǎo)致斗齒固定螺栓松動(dòng),進(jìn)而造成斗齒及鏟刀板磨損加劇, 終導(dǎo)致鏟斗無(wú)法正常使用。
2)鏟刀板更換不及時(shí),容易造成鏟斗的母體(下端)過(guò)度磨損,同時(shí)降低了鏟斗的整體剛度,極易造成鏟斗受力變形,并嚴(yán)重影響了使用壽命。
斗齒磨損
斗齒在鏟裝作業(yè)中起著“開(kāi)路先鋒”的作用,磨損速度 快,因而更換 頻繁。磨損的形式為長(zhǎng)度變短,厚度變薄,甚至上下兩部分分離。
斗齒
1)斗齒的固定螺栓松動(dòng)后,駕駛員未能及時(shí)進(jìn)行固定,造成斗齒螺栓與斗齒及鏟刀板之間的配合間隙越來(lái)越大,有可能造成固定螺栓折斷或者斗齒損壞,增加鏟刀板的磨損。
2)由于斗齒缺損或者過(guò)度磨損后未及時(shí)進(jìn)行更換,造成鏟刀板過(guò)度磨損,進(jìn)而造成鏟刀板因早期損壞而提前報(bào)廢,降低了鏟斗的使用壽命。
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