1.  柴油機(jī)三大偶件/燃油系統(tǒng)零部件：泵頭（配套博世、電裝、杰克賽爾、盧卡斯及洋馬發(fā)動(dòng)機(jī)）、機(jī)械油嘴、噴油嘴(P型、PN型、PDN型、S型、SN型等)、柱塞偶件（A型、AD型、P型、PS7100、P8500、PN型等）CER CER CER

2. 共軌配件：共軌噴油器，共軌油嘴，閥組件，共軌閥，閥板，電磁閥，共軌控制閥，高壓油泵，控制閥，泄壓閥，濾芯,柴油試驗(yàn)臺(tái),柴油噴油器,等

3. 共軌噴油器（博世系列，卡特系列，電裝系列，康明斯系列）、機(jī)械噴油器總成、鉛筆式噴油器

4. 歐二配件、工程機(jī)械配件C7, C9, C10, C11, C13, C15 & C18、挖機(jī)配件：輸油泵、出油閥、傳動(dòng)軸、滾輪座及修理包等

5.  油泵總成：VE泵總成、分配泵、非道路VE泵總成、CB18共軌泵,高壓共軌,高壓共軌設(shè)備

歡迎您來(lái)電咨詢洽談業(yè)務(wù)，我們有充足的配件庫(kù)存和專業(yè)的技術(shù)人員竭誠(chéng)為你全方位的服務(wù)。歡迎廣大客戶光臨惠顧。

因?yàn)楫a(chǎn)品技術(shù)參數(shù)涉及相關(guān)因數(shù)較多，我們不能全部展示，如有需要，請(qǐng)與在線人員及時(shí)交流，以免買到不適用或者錯(cuò)誤的配件。退換耽誤的時(shí)間和造成的損失，會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)物品本身的價(jià)值。也會(huì)讓我們從微利變成虧損。所以，請(qǐng)您多花時(shí)間與我們溝通。

柴油機(jī)噴油泵供油提前角過(guò)大或過(guò)小都造成柴油機(jī)難以啟動(dòng)，相比之下，供油角過(guò)小時(shí)啟動(dòng)更加困難。供油提前角過(guò)大，首先表現(xiàn)為機(jī)油溫度過(guò)高，并伴有水溫較高現(xiàn)象;供油角過(guò)小時(shí)，首先表現(xiàn)為水溫過(guò)高，并伴有排氣溫度過(guò)高現(xiàn)象，而機(jī)油溫度升高則不明顯。

供油角度調(diào)整方法，以單缸柴油機(jī)為例:(1)將高壓油管從噴油器一頭卸下，轉(zhuǎn)動(dòng)一定角度使油管接頭球面油孔朝上。把油門放在供油位置。(2)緩緩搖動(dòng)曲軸，觀察高壓油管接頭油面，當(dāng)油面剛開始冒出時(shí)，停止轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸。(3)觀察飛輪上供油開始的標(biāo)記，如正好與水箱上的記號(hào)刻線對(duì)正，則供油時(shí)間合乎要求。(4)如飛輪上供油開始的標(biāo)記已超過(guò)水箱上的記號(hào)刻線，而油面還未上升，說(shuō)明供油時(shí)間過(guò)晚(供油提前角小)。此時(shí)應(yīng)抽掉調(diào)整墊片，使高壓泵體后移。(5)如高壓管油面已上升，但飛輪上供油開始的標(biāo)記還未與水箱上的記號(hào)對(duì)正(尚未到達(dá))，說(shuō)明供油時(shí)間過(guò)早(供油提前角大)。此時(shí)應(yīng)增加墊片，使泵體前移。一般情況下，每改變 0. 2 mm 厚墊片，可使供油角度改變 3°，即增加 0． 2 mm 厚的墊片，則供油角度落后 3°;每減少 0． 2 mm 厚墊片，則供油角度提前 3°。

出油閥卡死

當(dāng)出油閥卡死在關(guān)閉位置時(shí)，出油閥頂不起，則高壓油泵不能供油;當(dāng)出油閥卡死在開啟位置時(shí)，則出油閥不能關(guān)閉。松開高壓油泵一端的高壓油管管接頭螺母時(shí)，柴油自動(dòng)不斷地流出。不論哪種情況，柴油機(jī)都不能啟動(dòng)。正在運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)器也會(huì)停車。出油閥卡死的主要原因是柴油不干凈，高壓油泵及出油閥處有臟物，這時(shí)應(yīng)換清潔的柴油，清洗各零件，是清洗出油閥并研磨一下出油閥偶件。