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奔馳C200?CGI和奔馳E200的發(fā)動機參數(shù)一樣，請問是不是同一個型號。

如果是同一個型號，為什么E200那么重耗油還比C200低，E200又為什么比C200貴那么多，汽車之家顯示的配置基本差不多，不要告訴我是因為E200更長，長一點點貴十幾萬一般人完全不能接受，我QQ是16089237，有興趣談車的朋友加我。: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-09

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　　基本參數(shù) 　　現(xiàn)款奔馳C級服役已近3年，按照奔馳的三年一小改規(guī)律，明年將迎來C級的中期改款。而近日奔馳英國公司不經(jīng)意的刊登了一組2011款奔馳C級改款車的照片，泄露了未來新車造型。　　新款C級車外觀風格的改變并不大，主要涉及到前保險杠，LED日間行駛燈和新的輪圈。在車輛內(nèi)部，引起主要的變化是手套箱把手部分增加了鍍鉻裝飾。盡管看得見的變化很小，但奔馳很可能對COMAND系統(tǒng)進行升級以提升易用性。動力方面，新的CGI/CDI系列發(fā)動機和智能引擎停止-啟動系統(tǒng)將成為新車最大亮點。預(yù)計2011款C級車將在不久后發(fā)布（可能選擇底特律或日內(nèi)瓦車展），隨后將在2010年初上市。新款奔馳C級車外觀只是小改款，內(nèi)部出了配置升級，動力系統(tǒng)提升燃油經(jīng)濟性以適應(yīng)市場需求外并沒有大的改動，畢竟這只是一款中級改款車。　　北京奔馳方面尚未透露是否同步引進新車的計劃，不過將于明年上半年上市的C180(K)仍將為現(xiàn)款車型，外觀、底盤等方面均不會發(fā)生改變。動力系統(tǒng)方面，現(xiàn)有兩種說法，一為搭載于B-class之上的1.8L自然吸氣發(fā)動機，另一種為一臺1.6L機械增壓發(fā)動機，而對應(yīng)的型號為C180K。　　從參數(shù)來看，搭載1.6L機械增壓發(fā)動機的可能性更大，達到115Kw/5200rpm的最大功率及230Nm/3000-4500rpm的最大扭矩較競爭對手寶馬318i等更顯優(yōu)勢。目前國產(chǎn)奔馳C暫時只有C200K、C230和C280三款，按照計劃，C180將于明年上半年上市，預(yù)計價格將跌破30萬。　　國產(chǎn)C180六月上市享受國家25%購置稅優(yōu)惠　　北京奔馳將于2010年6月份正式推出C級的C180款式，車型命名為C180。其配備的發(fā)動機為一臺1.6升機械增壓發(fā)動機，實際發(fā)動機排量為1598毫升，不足1600毫升。根據(jù)中國市場的普遍觀念，1.6升及以下的排量發(fā)動機都被視為“小排量”，因此奔馳將成為德系豪華品牌中首個推出小排量發(fā)動機的廠商。　　2010年國家政策這對1.6升及以下排量轎車的購置稅優(yōu)惠為7.5%的征收率(1.6升及以上排量為10%)，以一臺奔馳C200K入門款車型為例，全額購置稅接近3萬元，而如果是配備1.6機械增壓發(fā)動機的奔馳C180，那么僅購置稅部分就會讓消費者直接減少7500元左右的開支。　　而通常來講排量更低的同款車型在售價上也會低于同配置的高排量車型。因此今年北京奔馳推出的C180轎車在價格上一定會對消費者有更多的刺激: 回答者：網(wǎng)友

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