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雙渦輪增壓與渦輪機械雙增壓的區(qū)別？

問 提問者：網(wǎng)友 2018-08-01
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雙渦輪可不是一個渦輪負責一半的氣缸…… 一般來說雙渦輪是一個高壓渦輪和一個低壓渦輪，低轉(zhuǎn)是低壓渦輪工作，高轉(zhuǎn)則是兩個渦輪一起工作，這樣兼顧了低Turbo Lag和高轉(zhuǎn)高輸出的要求。這種增壓裝置嚴格說來叫序列式雙渦輪增壓器（Sequential Turbo Charger）。 渦輪根據(jù)工作壓力和增壓效果可以分成兩種，高壓渦輪的增壓效果好，但是啟動轉(zhuǎn)速高，這樣就會出現(xiàn)嚴重的lag，低轉(zhuǎn)區(qū)域渦輪的效果基本就可以忽略不計，反而會因為渦輪造成的排氣不暢和發(fā)動機針對高壓渦輪的設(shè)置，輸出比NA還差，還很容易死火，上世紀80年代某些F1的引擎就是這樣，低壓渦輪在低轉(zhuǎn)速就可以啟動，但是增壓效果差，一般來說，民用車的渦輪就屬于低壓渦輪。兩種渦輪實際上是互補的將兩種渦輪放在一起使用，就可以取長補短。 而機械增壓則是直接用發(fā)動機輸出來帶動壓氣機，是完全沒有l(wèi)ag存在的，但是由于會從引擎動力當中分出一部分，會增加引擎油耗，機械渦輪就是機械增壓加上一個高壓渦輪，原理和上面雙渦輪是一樣的。
回答者：網(wǎng)友
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