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儀表車(chē)速值與實(shí)際車(chē)速的關(guān)系?

今日開(kāi)車(chē)途中產(chǎn)生一個(gè)疑惑，實(shí)際行使的汽車(chē)車(chē)速就是儀表顯示的速度嗎？我考慮儀表所示的車(chē)速應(yīng)該是有檔位及發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速?zèng)Q定的，有一個(gè)固定的比值。而實(shí)際車(chē)速，是要減去輪胎的摩擦阻力及在行使中受到有效面積內(nèi)氣流阻力。因這方面知之盛少，望各位師長(zhǎng)指教?。。?！: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-07-28

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速度表的速度，一般是通過(guò)軟軸從變速箱的輸出軸上取來(lái)的信號(hào)，而反映出來(lái)的。輪胎轉(zhuǎn)的圈數(shù)通過(guò)齒輪傳動(dòng)反映到儀表上來(lái)。關(guān)于誤差：1.表有一定的顯示誤差，（這里不討論電子傳感器的速度表，因?yàn)樗坏湫汀Ｒ驗(yàn)槭禽敵鲚S取的信號(hào)所以與檔位無(wú)關(guān)。）2.輪胎的圈數(shù)誤差，在顛簸引起的打滑空轉(zhuǎn)和剎車(chē)的滑動(dòng)，3.輪胎直徑新舊不同也產(chǎn)生誤差，4.由制造產(chǎn)生的誤差（氣人的誤差）。由于簡(jiǎn)化到計(jì)算輪胎單位時(shí)間的圈數(shù)，可以不考慮摩擦阻力和氣流阻力。速度表實(shí)際工況是：一個(gè)由軟鐵拖動(dòng)帶阻尼的指針，由軟軸帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)的磁場(chǎng)來(lái)帶動(dòng)，當(dāng)轉(zhuǎn)速高，針偏轉(zhuǎn)就大，指向的速度也高。為什么說(shuō)是氣人誤差，例如“解答”牌汽車(chē)輪胎用175/70R13，里程表是不準(zhǔn)的，表100公里了，實(shí)際也就90公里左右，換“桑他那”的185/70R13的輪胎后，里程表就基本準(zhǔn)確了。沒(méi)換輪胎就會(huì)讓你強(qiáng)烈感覺(jué)到省油，車(chē)速高，行使里程多。10%的偷步！這個(gè)和貨車(chē)大噸位車(chē)小噸位標(biāo)識(shí)是一樣的鬼名堂。我不坐這牌子的出租，呵呵里數(shù)縮水了。: 回答者：網(wǎng)友

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