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如何進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)化油器的維護(hù)和調(diào)整?

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-05-26

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只要化油器工作正常，就不宜經(jīng)常拆卸。只在二級(jí)維護(hù)時(shí)，將進(jìn)油接頭上的進(jìn)油濾網(wǎng)取出清洗即可。 裝有可調(diào)式主配劑針的化油器，調(diào)整主配劑針時(shí)，應(yīng)先將主配劑針輕輕旋到底，再退回2.5一3圈。注意不要擰得過(guò)緊，避免配荊針被頂彎或主量孔變形。 拆卸清洗化油器時(shí)要防止零件丟失和錯(cuò)裝。清洗時(shí)先將各零件放人汽油中浸泡，再用毛刷仔細(xì)清除量孔、噴管和油道中的沉積物。油道可用打氣筒或壓縮空氣吹通，嚴(yán)禁用鋒利的金屬絲去捅各種量孔。 長(zhǎng)期使用后，控制省油器的加速泵聯(lián)接片可能變形，應(yīng)檢查其作用時(shí)刻。省油器的作用時(shí)間是當(dāng)節(jié)氣門(mén)開(kāi)度為400時(shí)(從全關(guān)位置算起)換算到閥桿與推桿之間的距離，當(dāng)節(jié)氣門(mén)全閉時(shí)為7.2 t 0.1mmo 節(jié)氣門(mén)關(guān)閉應(yīng)嚴(yán)密，若發(fā)現(xiàn)尺寸有異，可扳動(dòng)聯(lián)接片予以調(diào)整，有縫隙應(yīng)拆下修復(fù)。節(jié)氣門(mén)軸磨損后會(huì)漏氣，可焊修或更換。上、下體各接合面若有不平，可在平板上用細(xì)砂布磨平。 化油器安裝后要檢查一下阻風(fēng)門(mén)是否活動(dòng)靈活。推回阻風(fēng)門(mén)拉鈕后應(yīng)能全開(kāi)。將油門(mén)踏板踩到底，節(jié)氣門(mén)應(yīng)全開(kāi)，否則須調(diào)整操縱機(jī)構(gòu)。 調(diào)整怠速須在發(fā)動(dòng)機(jī)充分預(yù)熱以后進(jìn)行。點(diǎn)火系、進(jìn)氣歧管密封性、曲軸箱通風(fēng)裝置情況以及氣門(mén)間隙等，都應(yīng)先進(jìn)行檢查和調(diào)整。調(diào)整怠速時(shí)，先旋出節(jié)氣門(mén)調(diào)整螺釘，降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，旋進(jìn)或旋出怠速油針，使發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速升高并保持穩(wěn)定;再稍旋出節(jié)氣門(mén)調(diào)整螺釘，使轉(zhuǎn)速下降;再調(diào)整怠速調(diào)整油針，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升到穩(wěn)定狀態(tài)。如此反復(fù)進(jìn)行，調(diào)整使發(fā)動(dòng)機(jī)最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速保持400一450r/min，猛踏油門(mén)數(shù)次，發(fā)動(dòng)機(jī)不應(yīng)熄火。在各種路面上空擋滑行，發(fā)動(dòng)機(jī)也不應(yīng)熄火。: 回答者：網(wǎng)友