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有誰可以告訴我金杯（閣瑞斯，海獅，快運，銳馳）的一些的參數(shù)和車評

最急的要用的是重量和發(fā)動機型號（最好說明產地，是原裝還是組裝）內容多者從優(yōu)！: 問提問者：網友 | 2017-08-24

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　　駿捷長4648毫米、寬1800毫米、高1450毫米的車身比尊馳更為緊湊，尺寸比例和諧而大方。2790毫米的軸距與新寶馬3系相近，保證了車內較寬空間。從A柱自然延伸出的兩道棱線經過發(fā)動機蓋一直延長到前進氣網兩側，最終抵達保險杠底邊。中間進氣網的形狀基本保持了華晨中華的風格，前臉組合突出了整個車頭的凌厲。　　駿捷的整體外形仍帶有中華系列轎車的基本輪廓，即扁平渾圓的車身營造出前沖效果。雖然比尊馳足足短了232毫米，但卻沒有喪失大氣、穩(wěn)重的氣質。　　仔細觀察駿捷的局部外形特點，不難發(fā)現(xiàn)一些與寶馬新3系有些相似的細部特征：有些類似鷹眼造型的前大燈和發(fā)動機艙蓋上的肌肉線條，比起上一代的尊馳和老中華轎車，顯得更加干練且富有力量感；被削短的尾部造型，顯得更加有力，不規(guī)則的尾燈更加前衛(wèi)。從側面看，尾部的短粗與前部的修長形成對比，帶來視覺沖擊力。駿捷的外形已開始擺脫老中華和尊馳一味追求商務氣息的特點，公私兼?zhèn)鋵⑹瞧湓谕庑紊献畲蟮母挠^，這一點吸取了本田上一代思域的教訓。　　車門把手采用了手摳式設計，記者認為也許下握直拉式更為方便。不可否認的還有，后備廂門開口太小了，深度也不夠，使后備廂的實用性降低。　　操控動力一般懸掛出色　　駿捷共有4臺發(fā)動機可供選擇，分別是74千瓦的1.6升發(fā)動機、100千瓦的1.8升發(fā)動機、95千瓦的2.0升發(fā)動機和125千瓦的1.8T發(fā)動機。其中1.8T發(fā)動機搭配手自一體變速箱，2.0升發(fā)動機搭配四速自動變速箱，1.6和1.8的版本都只能選擇手動變速箱。此次我們試駕的1.8豪華版搭載了一臺由東安生產的4G93發(fā)動機，DOHC16氣門，最大功率為100千瓦/6500轉/分，最大扭矩165牛·米/5000轉/分。雖然這臺發(fā)動機的最大功率還不錯，但165?！っ椎呐ぞ嘏浜?.4噸的車身似乎弱了點。　　駿捷提速并不是很輕快，變速箱的速比設定也偏向經濟性路線，沒有壓榨出發(fā)動機的所有動力，幸好在時速100公里/小時以上高速巡航時，發(fā)動機表現(xiàn)得還算游刃有余，噪聲也在可接受的范圍之內。　　外形轎跑設計神似寶馬　　華晨汽車在產品外觀設計上非常特色，尤其是中網，從中華開始到現(xiàn)在的駿捷，基本保持了由華晨中華確立的典型臉譜。　　駿捷的外觀設計由意大利賓尼法利納公司主導，該公司另一項著名的業(yè)務是為法拉利設計跑車。其車身比例相當有意思，車頭很長，而和C柱相連的卻是一個短小的車尾，從側面看整車的重心很靠后，感覺是典型的前置后驅布局。當然事實上駿捷是前驅車。　　駿捷的前臉設計也相當成功，很多人都覺得看上去像寶馬。但這種像不是形似，而是神似！車燈采用了時下流行的黑色底座，配合投射燈泡，看起來動感十足。: 回答者：網友

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