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全液壓轉向器功能問題，著急!高分懸賞!

我正在使用全液壓轉向器做個實驗，使用原理和飛機的拖車(小型叉車)差不多，液壓驅動行走和轉向，，目前遇到的問題:如果再沒有液壓驅動的情況下，方向系統(tǒng)能夠轉得動?(我的目的是可以轉動)怎樣改進可以實現(xiàn)沒有驅動的前提下轉動。我也咨詢了一些人，他們給的意見是:T口(泄油口)給密封上，再P(進油口)不供油的狀態(tài)下，讓轉向器里面有足夠的壓力，是液壓缸內(nèi)左右缸的油通過A、B口來回的運動，實現(xiàn)不供油的狀態(tài)下轉向。但是我一直在考慮，如果這樣真的可以實現(xiàn)不供油轉向，如果共有的時候又怎么辦呢?因為泄油口被封上了，再P口共有的情況下，是否可以實現(xiàn)，或者有不好的結果?還望高手指點，或者有其他得更好的改進方式?急急急!: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-10-22

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全液壓轉向器，本身就有兩種工作方式:1，專用的液壓泵供油方式;2，當供油泵發(fā)生故障時，全液壓轉向器靠自身的內(nèi)轉子定量泵繼續(xù)工作，只是全部靠人力轉動方向盤，相當費力。如果說你是想不靠動力，而是全靠人力轉向，此方法不行，失去了全液壓方向器的作用了。建議你還是利用柴油機或電機驅動一臺8-10ML，壓力16MP的定量齒輪泵，配一臺80ML的全液壓轉向器即可。: 回答者：網(wǎng)友

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