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雷諾風(fēng)郎好不好給我說(shuō)下要16W呢吧上路多少錢(qián)啊?還有11W左右的什么車(chē)好實(shí)用的

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-07-18

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雷諾此次帶出場(chǎng)的這款中級(jí)車(chē)也一改雷諾汽車(chē)個(gè)性十足的設(shè)計(jì)風(fēng)格，在我看來(lái)，風(fēng)朗這款車(chē)是到目前為止雷諾車(chē)型中設(shè)計(jì)最“正?！钡囊豢睢?風(fēng)朗的外觀造型也在很大程度上“離經(jīng)叛道”，舍棄了很多雷諾傳統(tǒng)的另類(lèi)造型元素，轉(zhuǎn)而追求更加流暢、優(yōu)雅，甚至有些許偏向大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格。從前大燈的“眼角”處開(kāi)始，一條流暢的腰線經(jīng)由車(chē)側(cè)向斜上延伸，直至行李廂上沿，與尾燈線條融為一體，這條活潑動(dòng)感的腰線使整車(chē)看起來(lái)潮流、時(shí)尚。說(shuō)到風(fēng)朗的“大氣”，前大燈和雙色尾燈就是明顯的體現(xiàn)，簡(jiǎn)潔、明快，并未糾結(jié)于細(xì)節(jié)的表現(xiàn)。此外，前后擾流板、鍍鉻排氣管和側(cè)裙板則略帶動(dòng)感，使車(chē)身整體更具速度感用“出彩”而不是“豐富”來(lái)形容風(fēng)朗的配置，是因?yàn)樽鳛?5-20萬(wàn)元中級(jí)車(chē)價(jià)格區(qū)間的熱門(mén)車(chē)型，風(fēng)朗與某些日韓對(duì)手比起來(lái)并不是最占優(yōu)勢(shì)的。但是風(fēng)朗也有幾項(xiàng)拿得出手的小“把戲”，也能捕獲年輕人的心。比如無(wú)鑰匙一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、比如法國(guó)Arkamys公司進(jìn)行調(diào)校的數(shù)字音響系統(tǒng)等。但最值得把玩的，是它的TomTom導(dǎo)航系統(tǒng)。與緯度模仿寶馬的i-Drive造型不同，風(fēng)朗的導(dǎo)航控制完全集成在一個(gè)小型遙控器之上。按鍵不多，簡(jiǎn)潔易懂，上手很快。副駕駛座將徹底告別“領(lǐng)航”地位，在車(chē)內(nèi)前后排任何位置都能控制導(dǎo)航系統(tǒng)。車(chē)型報(bào)價(jià) 車(chē)型名稱(chēng)變速器指導(dǎo)價(jià)/萬(wàn)2.0L排量[2]2011款風(fēng)朗Fluence 2.0L 標(biāo)準(zhǔn)版無(wú)級(jí)變速箱(CVT)16.58萬(wàn)2011款風(fēng)朗Fluence 2.0L 時(shí)尚版無(wú)級(jí)變速箱(CVT)17.98萬(wàn)2011款風(fēng)朗Fluence 2.0L 豪華導(dǎo)航版無(wú)級(jí)變速箱(CVT)19.58萬(wàn) 給我個(gè)最佳: 回答者：網(wǎng)友

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