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手剎和剎車(chē)有區(qū)別嗎

手剎是哪個(gè)鍵: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-01-08

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在汽車(chē)正常行駛的時(shí)候腳剎利用的最多，給人的感覺(jué)手剎好像沒(méi)多大用處，那就錯(cuò)了，看看下面的介紹，你就明白了，不少市民出行喜歡選擇“打的”，不知大家留意沒(méi)有，許多出租車(chē)司機(jī)在遇到紅燈或者停車(chē)的時(shí)候，經(jīng)常不拉手剎，對(duì)于汽車(chē)安全來(lái)說(shuō)，手剎和行駛制動(dòng)系統(tǒng)同樣重要，由于手剎發(fā)生故障或使用不當(dāng)而引起的事故屢見(jiàn)不鮮。在這里，本報(bào)記者給廣大出租車(chē)司機(jī)朋友提個(gè)醒，不要忽視手剎的作用。同時(shí)，市民朋友也應(yīng)該對(duì)手剎有所了解，乘車(chē)或自己開(kāi)車(chē)的時(shí)候，把手剎使用重視起來(lái)。使用不當(dāng)易釀事故 18日，記者路過(guò)太原市雙塔寺街，看見(jiàn)這樣驚險(xiǎn)的一幕：“一輛出租車(chē)像喝醉酒一樣，搖搖晃晃地向后退，一名青年女子試圖讓汽車(chē)停下來(lái)，令人想不到的是，出租車(chē)?yán)锞谷粵](méi)有司機(jī)。由于路面不平，車(chē)子越滑越快，青年女子也放棄了攔車(chē)，只是大聲地喊叫，聽(tīng)到喊聲，旁邊慌慌張張地跑過(guò)來(lái)一中年男子，來(lái)到車(chē)子近前，他徑直用身體去扛，汽車(chē)由于慣性太大，立即把他彈了出去，‘砰’的一聲摔倒在地。等中年男子爬起來(lái)的時(shí)候，汽車(chē)已經(jīng)和路旁的一輛轎車(chē)撞在一起，車(chē)的尾燈也撞壞了，碎片落了一地……” 事后才知道，那個(gè)青年女子“打的”回家，等車(chē)停下來(lái)的時(shí)候，她拿出錢(qián)付車(chē)費(fèi)，司機(jī)（也就是那位中年男子）沒(méi)有零錢(qián)，于是，司機(jī)下車(chē)去換零錢(qián)，忘記把手剎拉上，就發(fā)生了上文中那驚險(xiǎn)的一幕，幸好司機(jī)只是受了點(diǎn)輕傷。像類(lèi)似的事件屢見(jiàn)不鮮，手剎使用不當(dāng)很容易釀成事故，輕則嚇出一身冷汗，重則車(chē)毀人亡，血的教訓(xùn)給我們敲響了警鐘。平時(shí)需注意保養(yǎng) 手剎的專(zhuān)業(yè)稱(chēng)呼是輔助制動(dòng)器，與制動(dòng)器的原理不同，其是采用鋼絲拉線(xiàn)連接到后制動(dòng)蹄上，以對(duì)車(chē)子進(jìn)行制動(dòng)。長(zhǎng)期使用手剎會(huì)使鋼絲產(chǎn)生塑性變形，由于這種變形是不可恢復(fù)的，所以長(zhǎng)期使用會(huì)降低效用，手剎的行程也會(huì)增加。與手剎配套使用的還有回復(fù)彈簧。拉起手剎制動(dòng)時(shí)，彈簧被拉長(zhǎng)；手剎松開(kāi)，彈簧恢復(fù)原長(zhǎng)。長(zhǎng)期使用手剎時(shí)，彈簧也會(huì)產(chǎn)生相應(yīng)變形。司機(jī)朋友們理解這些后再正常使用，不僅能增加零件壽命，還可以減少使用中不必要的麻煩。一般來(lái)說(shuō)，長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)不宜使用手剎，特別是長(zhǎng)時(shí)間斜坡停車(chē)。短時(shí)間停車(chē)使用手剎，應(yīng)使各零件盡量不受力，這樣可以保證零件使用效能，同時(shí)延長(zhǎng)使用壽命。應(yīng)養(yǎng)成良好的習(xí)慣記者和一些司機(jī)朋友談到手剎，他們中一部分人認(rèn)為手剎的作用不是很大，平常經(jīng)常不用，在下雪的時(shí)候還用一用。這樣的想法是不對(duì)的。有的車(chē)主沒(méi)有養(yǎng)成停車(chē)?yán)謩x的習(xí)慣，又或者是只在上坡行車(chē)和停車(chē)時(shí)才拉手剎，但有的路段是很難判斷是否傾斜的，因此建議車(chē)主停車(chē)時(shí)一定要拉上手剎，而且最好不要把車(chē)停在斜坡上，以防手剎失靈發(fā)生意外。由于車(chē)子手剎系統(tǒng)的使用率很高，而且效能會(huì)隨使用次數(shù)的增加而下降，車(chē)主應(yīng)該定期檢查手剎的效能，以確保行車(chē)安全。本報(bào) 不少市民出行喜歡選擇“打的”，不知大家留意沒(méi)有，許多出租車(chē)司機(jī)在遇到紅燈或者停車(chē)的時(shí)候，經(jīng)常不拉手剎，對(duì)于汽車(chē)安全來(lái)說(shuō)，手剎和行駛制動(dòng)系統(tǒng)同樣重要，由于手剎發(fā)生故障或使用不當(dāng)而引起的事故屢見(jiàn)不鮮。在這里，本報(bào)記者給廣大出租車(chē)司機(jī)朋友提個(gè)醒，不要忽視手剎的作用。同時(shí)，市民朋友也應(yīng)該對(duì)手剎有所了解，乘車(chē)或自己開(kāi)車(chē)的時(shí)候，把手剎使用重視起來(lái)。使用不當(dāng)易釀事故 18日，記者路過(guò)太原市雙塔寺街，看見(jiàn)這樣驚險(xiǎn)的一幕：“一輛出租車(chē)像喝醉酒一樣，搖搖晃晃地向后退，一名青年女子試圖讓汽車(chē)停下來(lái)，令人想不到的是，出租車(chē)?yán)锞谷粵](méi)有司機(jī)。由于路面不平，車(chē)子越滑越快，青年女子也放棄了攔車(chē)，只是大聲地喊叫，聽(tīng)到喊聲，旁邊慌慌張張地跑過(guò)來(lái)一中年男子，來(lái)到車(chē)子近前，他徑直用身體去扛，汽車(chē)由于慣性太大，立即把他彈了出去，‘砰’的一聲摔倒在地。等中年男子爬起來(lái)的時(shí)候，汽車(chē)已經(jīng)和路旁的一輛轎車(chē)撞在一起，車(chē)的尾燈也撞壞了，碎片落了一地……” 事后才知道，那個(gè)青年女子“打的”回家，等車(chē)停下來(lái)的時(shí)候，她拿出錢(qián)付車(chē)費(fèi)，司機(jī)（也就是那位中年男子）沒(méi)有零錢(qián)，于是，司機(jī)下車(chē)去換零錢(qián)，忘記把手剎拉上，就發(fā)生了上文中那驚險(xiǎn)的一幕，幸好司機(jī)只是受了點(diǎn)輕傷。像類(lèi)似的事件屢見(jiàn)不鮮，手剎使用不當(dāng)很容易釀成事故，輕則嚇出一身冷汗，重則車(chē)毀人亡，血的教訓(xùn)給我們敲響了警鐘。平時(shí)需注意保養(yǎng) 手剎的專(zhuān)業(yè)稱(chēng)呼是輔助制動(dòng)器，與制動(dòng)器的原理不同，其是采用鋼絲拉線(xiàn)連接到后制動(dòng)蹄上，以對(duì)車(chē)子進(jìn)行制動(dòng)。長(zhǎng)期使用手剎會(huì)使鋼絲產(chǎn)生塑性變形，由于這種變形是不可恢復(fù)的，所以長(zhǎng)期使用會(huì)降低效用，手剎的行程也會(huì)增加。與手剎配套使用的還有回復(fù)彈簧。拉起手剎制動(dòng)時(shí)，彈簧被拉長(zhǎng)；手剎松開(kāi)，彈簧恢復(fù)原長(zhǎng)。長(zhǎng)期使用手剎時(shí)，彈簧也會(huì)產(chǎn)生相應(yīng)變形。司機(jī)朋友們理解這些后再正常使用，不僅能增加零件壽命，還可以減少使用中不必要的麻煩。一般來(lái)說(shuō)，長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)不宜使用手剎，特別是長(zhǎng)時(shí)間斜坡停車(chē)。短時(shí)間停車(chē)使用手剎，應(yīng)使各零件盡量不受力，這樣可以保證零件使用效能，同時(shí)延長(zhǎng)使用壽命。應(yīng)養(yǎng)成良好的習(xí)慣記者和一些司機(jī)朋友談到手剎，他們中一部分人認(rèn)為手剎的作用不是很大，平常經(jīng)常不用，在下雪的時(shí)候還用一用。這樣的想法是不對(duì)的。有的車(chē)主沒(méi)有養(yǎng)成停車(chē)?yán)謩x的習(xí)慣，又或者是只在上坡行車(chē)和停車(chē)時(shí)才拉手剎，但有的路段是很難判斷是否傾斜的，因此建議車(chē)主停車(chē)時(shí)一定要拉上手剎，而且最好不要把車(chē)停在斜坡上，以防手剎失靈發(fā)生意外。由于車(chē)子手剎系統(tǒng)的使用率很高，而且效能會(huì)隨使用次數(shù)的增加而下降，車(chē)主應(yīng)該定期檢查手剎的效能，以確保行車(chē)安全。本報(bào): 回答者：網(wǎng)友

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