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手剎和剎車(chē)有區(qū)別嗎

手剎是哪個(gè)鍵
問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2017-01-08
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在汽車(chē)正常行駛的時(shí)候腳剎利用的最多,給人的感覺(jué)手剎好像沒(méi)多大用處,那就錯(cuò)了,看看下面的介紹,你就明白了, 不少市民出行喜歡選擇“打的”,不知大家留意沒(méi)有,許多出租車(chē)司機(jī)在遇到紅燈或者停車(chē)的時(shí)候,經(jīng)常不拉手剎,對(duì)于汽車(chē)安全來(lái)說(shuō),手剎和行駛制動(dòng)系統(tǒng)同樣重要,由于手剎發(fā)生故障或使用不當(dāng)而引起的事故屢見(jiàn)不鮮。在這里,本報(bào)記者給廣大出租車(chē)司機(jī)朋友提個(gè)醒,不要忽視手剎的作用。同時(shí),市民朋友也應(yīng)該對(duì)手剎有所了解,乘車(chē)或自己開(kāi)車(chē)的時(shí)候,把手剎使用重視起來(lái)。 使用不當(dāng)易釀事故 18日,記者路過(guò)太原市雙塔寺街,看見(jiàn)這樣驚險(xiǎn)的一幕:“一輛出租車(chē)像喝醉酒一樣,搖搖晃晃地向后退,一名青年女子試圖讓汽車(chē)停下來(lái),令人想不到的是,出租車(chē)?yán)锞谷粵](méi)有司機(jī)。由于路面不平,車(chē)子越滑越快,青年女子也放棄了攔車(chē),只是大聲地喊叫,聽(tīng)到喊聲,旁邊慌慌張張地跑過(guò)來(lái)一中年男子,來(lái)到車(chē)子近前,他徑直用身體去扛,汽車(chē)由于慣性太大,立即把他彈了出去,‘砰’的一聲摔倒在地。等中年男子爬起來(lái)的時(shí)候,汽車(chē)已經(jīng)和路旁的一輛轎車(chē)撞在一起,車(chē)的尾燈也撞壞了,碎片落了一地……” 事后才知道,那個(gè)青年女子“打的”回家,等車(chē)停下來(lái)的時(shí)候,她拿出錢(qián)付車(chē)費(fèi),司機(jī)(也就是那位中年男子)沒(méi)有零錢(qián),于是,司機(jī)下車(chē)去換零錢(qián),忘記把手剎拉上,就發(fā)生了上文中那驚險(xiǎn)的一幕,幸好司機(jī)只是受了點(diǎn)輕傷。 像類(lèi)似的事件屢見(jiàn)不鮮,手剎使用不當(dāng)很容易釀成事故,輕則嚇出一身冷汗,重則車(chē)毀人亡,血的教訓(xùn)給我們敲響了警鐘。 平時(shí)需注意保養(yǎng) 手剎的專(zhuān)業(yè)稱(chēng)呼是輔助制動(dòng)器,與制動(dòng)器的原理不同,其是采用鋼絲拉線(xiàn)連接到后制動(dòng)蹄上,以對(duì)車(chē)子進(jìn)行制動(dòng)。長(zhǎng)期使用手剎會(huì)使鋼絲產(chǎn)生塑性變形,由于這種變形是不可恢復(fù)的,所以長(zhǎng)期使用會(huì)降低效用,手剎的行程也會(huì)增加。與手剎配套使用的還有回復(fù)彈簧。拉起手剎制動(dòng)時(shí),彈簧被拉長(zhǎng);手剎松開(kāi),彈簧恢復(fù)原長(zhǎng)。長(zhǎng)期使用手剎時(shí),彈簧也會(huì)產(chǎn)生相應(yīng)變形。司機(jī)朋友們理解這些后再正常使用,不僅能增加零件壽命,還可以減少使用中不必要的麻煩。 一般來(lái)說(shuō),長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)不宜使用手剎,特別是長(zhǎng)時(shí)間斜坡停車(chē)。短時(shí)間停車(chē)使用手剎,應(yīng)使各零件盡量不受力,這樣可以保證零件使用效能,同時(shí)延長(zhǎng)使用壽命。 應(yīng)養(yǎng)成良好的習(xí)慣 記者和一些司機(jī)朋友談到手剎,他們中一部分人認(rèn)為手剎的作用不是很大,平常經(jīng)常不用,在下雪的時(shí)候還用一用。這樣的想法是不對(duì)的。有的車(chē)主沒(méi)有養(yǎng)成停車(chē)?yán)謩x的習(xí)慣,又或者是只在上坡行車(chē)和停車(chē)時(shí)才拉手剎,但有的路段是很難判斷是否傾斜的,因此建議車(chē)主停車(chē)時(shí)一定要拉上手剎,而且最好不要把車(chē)停在斜坡上,以防手剎失靈發(fā)生意外。由于車(chē)子手剎系統(tǒng)的使用率很高,而且效能會(huì)隨使用次數(shù)的增加而下降,車(chē)主應(yīng)該定期檢查手剎的效能,以確保行車(chē)安全。 本報(bào) 不少市民出行喜歡選擇“打的”,不知大家留意沒(méi)有,許多出租車(chē)司機(jī)在遇到紅燈或者停車(chē)的時(shí)候,經(jīng)常不拉手剎,對(duì)于汽車(chē)安全來(lái)說(shuō),手剎和行駛制動(dòng)系統(tǒng)同樣重要,由于手剎發(fā)生故障或使用不當(dāng)而引起的事故屢見(jiàn)不鮮。在這里,本報(bào)記者給廣大出租車(chē)司機(jī)朋友提個(gè)醒,不要忽視手剎的作用。同時(shí),市民朋友也應(yīng)該對(duì)手剎有所了解,乘車(chē)或自己開(kāi)車(chē)的時(shí)候,把手剎使用重視起來(lái)。 使用不當(dāng)易釀事故 18日,記者路過(guò)太原市雙塔寺街,看見(jiàn)這樣驚險(xiǎn)的一幕:“一輛出租車(chē)像喝醉酒一樣,搖搖晃晃地向后退,一名青年女子試圖讓汽車(chē)停下來(lái),令人想不到的是,出租車(chē)?yán)锞谷粵](méi)有司機(jī)。由于路面不平,車(chē)子越滑越快,青年女子也放棄了攔車(chē),只是大聲地喊叫,聽(tīng)到喊聲,旁邊慌慌張張地跑過(guò)來(lái)一中年男子,來(lái)到車(chē)子近前,他徑直用身體去扛,汽車(chē)由于慣性太大,立即把他彈了出去,‘砰’的一聲摔倒在地。等中年男子爬起來(lái)的時(shí)候,汽車(chē)已經(jīng)和路旁的一輛轎車(chē)撞在一起,車(chē)的尾燈也撞壞了,碎片落了一地……” 事后才知道,那個(gè)青年女子“打的”回家,等車(chē)停下來(lái)的時(shí)候,她拿出錢(qián)付車(chē)費(fèi),司機(jī)(也就是那位中年男子)沒(méi)有零錢(qián),于是,司機(jī)下車(chē)去換零錢(qián),忘記把手剎拉上,就發(fā)生了上文中那驚險(xiǎn)的一幕,幸好司機(jī)只是受了點(diǎn)輕傷。 像類(lèi)似的事件屢見(jiàn)不鮮,手剎使用不當(dāng)很容易釀成事故,輕則嚇出一身冷汗,重則車(chē)毀人亡,血的教訓(xùn)給我們敲響了警鐘。 平時(shí)需注意保養(yǎng) 手剎的專(zhuān)業(yè)稱(chēng)呼是輔助制動(dòng)器,與制動(dòng)器的原理不同,其是采用鋼絲拉線(xiàn)連接到后制動(dòng)蹄上,以對(duì)車(chē)子進(jìn)行制動(dòng)。長(zhǎng)期使用手剎會(huì)使鋼絲產(chǎn)生塑性變形,由于這種變形是不可恢復(fù)的,所以長(zhǎng)期使用會(huì)降低效用,手剎的行程也會(huì)增加。與手剎配套使用的還有回復(fù)彈簧。拉起手剎制動(dòng)時(shí),彈簧被拉長(zhǎng);手剎松開(kāi),彈簧恢復(fù)原長(zhǎng)。長(zhǎng)期使用手剎時(shí),彈簧也會(huì)產(chǎn)生相應(yīng)變形。司機(jī)朋友們理解這些后再正常使用,不僅能增加零件壽命,還可以減少使用中不必要的麻煩。 一般來(lái)說(shuō),長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)不宜使用手剎,特別是長(zhǎng)時(shí)間斜坡停車(chē)。短時(shí)間停車(chē)使用手剎,應(yīng)使各零件盡量不受力,這樣可以保證零件使用效能,同時(shí)延長(zhǎng)使用壽命。 應(yīng)養(yǎng)成良好的習(xí)慣 記者和一些司機(jī)朋友談到手剎,他們中一部分人認(rèn)為手剎的作用不是很大,平常經(jīng)常不用,在下雪的時(shí)候還用一用。這樣的想法是不對(duì)的。有的車(chē)主沒(méi)有養(yǎng)成停車(chē)?yán)謩x的習(xí)慣,又或者是只在上坡行車(chē)和停車(chē)時(shí)才拉手剎,但有的路段是很難判斷是否傾斜的,因此建議車(chē)主停車(chē)時(shí)一定要拉上手剎,而且最好不要把車(chē)停在斜坡上,以防手剎失靈發(fā)生意外。由于車(chē)子手剎系統(tǒng)的使用率很高,而且效能會(huì)隨使用次數(shù)的增加而下降,車(chē)主應(yīng)該定期檢查手剎的效能,以確保行車(chē)安全。 本報(bào)
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