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交-直-交變頻器的工作原理是什么啊?
問
提問者:網(wǎng)友
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2018-08-02
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引言 寶鋼2050熱軋廠是1989年投產(chǎn)的,原設計以直流機為主。隨著交流變頻和交流機的大幅度使用。為了適應新時期用戶的對產(chǎn)品產(chǎn)量的更高要求,我們對現(xiàn)場設備進行了改造。將以前的直流傳動改造成交流傳動,這種改造從卷取區(qū)的卷取機改造開始。先后對1#、2#、3#卷取機傳動控制系統(tǒng)進行了交流化改造。下面以2#卷取機為例,將卷取機傳動系統(tǒng)改造的情況作一介紹。2#卷取機傳動系統(tǒng)采用了帶公用整流器結(jié)構(gòu),如圖1所示。各電機用的逆變裝置分掛在整流器上,包括一臺卷筒電機,兩臺夾送輥電機和三臺助卷輥電機。其中:卷筒電機采用同步電機,夾送輥和助卷輥采用異步機,電機由西門子典型的矢量控制的交-直-交變頻器系統(tǒng)供電,卷筒勵磁由SD進行調(diào)節(jié)控制。電機帶有脈沖編碼器,調(diào)速性能優(yōu)良,空載時速度環(huán)靜態(tài)精度為0.01%,速度調(diào)節(jié)時間小于100ms,電流環(huán)調(diào)節(jié)時間小于10ms。 字串9 圖1 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖 2 傳動系統(tǒng)結(jié)構(gòu) 2.1 整流/回饋部分 整流單元使用的功率元件為晶閘管,進線的交流電壓通過整流向連接逆變器的直流電壓母線提供電動狀態(tài)能量并構(gòu)成多電機傳動系統(tǒng)。整流單元由4000kVA 6kV/650V整流變壓器供電,帶有自耦變壓器和6脈沖整流/回饋單元,產(chǎn)生890V直流母線電壓。卷筒、夾送輥和助卷輥電機的逆變裝置就掛在這個直流母線上,沒有設直流開關及斷路器。曾經(jīng)考慮使用直流快開作為直流母線短路保護,由于一般情況下,電機或逆變器短路保護在逆變器內(nèi)部可以實現(xiàn)。而純粹的直流母線短路現(xiàn)象幾乎難以發(fā)生,如果配以快開,每年需要維護,而且維護量很大,故沒有采取這種短路保護。 以上控制方式稱做共用直流母線的多電機傳動控制方式,它具有以下顯著的特點: (1) 采用共用直流母線和共用制動單元, 可以減少整流器和制動單元的配置,結(jié)構(gòu)簡單合理們; (2) 共用直流母線的中間直流電壓恒定, 電容并聯(lián)儲能容量大; (3) 各電動機工作在不同狀態(tài)下, 能量回饋互補, 優(yōu)化了系統(tǒng)的動態(tài)特性,同時可以節(jié)能; (4) 提高系統(tǒng)功率因數(shù), 降低電網(wǎng)諧波電流, 提高系統(tǒng)的用電效率。 說到整流單元,不能不提的是自耦變壓器。 因為按照的晶閘管的電壓控制方式,已知道其輸出電壓為: Ud=1.35×U×cosα=1.35b650n·cosα=890V(直流母線電壓) 字串4 說明晶閘管的導通角度滿觸發(fā),沒有反向觸發(fā)的可能,而在整流/回饋單元本身是不能完成把電機的發(fā)電能量從直流母線送回電網(wǎng)的,這就需要
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