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大眾CC有幾個氣缸?

提問者:網(wǎng)友 2018-08-08
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傳統(tǒng)的發(fā)動機無論是缸體還是缸蓋都是采用鑄鐵的,但是鑄鐵有著許多先天的不足,例如重量大、散熱性差、摩擦系數(shù)高等等,所以,許多發(fā)動機廠商都在尋找更適合的材料制造發(fā)動機的構(gòu)成部件。、全鋁缸蓋和缸體 我們?nèi)粘Kf的全鋁發(fā)動機是指缸蓋和缸體都是鋁合金制造的發(fā)動機。而缸蓋是鋁合金,缸體是鑄鐵的發(fā)動機,一般我們還是稱作鑄鐵發(fā)動機。 很早以前的汽車發(fā)動機就開始大規(guī)模采用全鋁缸蓋了。缸蓋的重量并不大,所以汽車制造商喜歡它并不是因為它重量輕,而是因為它有更好的散熱性能。隨著發(fā)動機技術(shù)的發(fā)展,四氣閥結(jié)構(gòu)成為發(fā)動機的主流設(shè)計趨勢。與一起的兩氣閥發(fā)動機相比,每缸四氣閥的氣缸蓋比每缸兩氣閥的氣缸蓋在工作時要產(chǎn)生更多的熱量,采用全鋁缸蓋是最好的解決辦法。 出于成本的考慮,氣缸體采用全鋁設(shè)計比氣缸蓋要晚得多。氣缸體是發(fā)動機上最重的部分,因而使用鋁合金材料可以減輕發(fā)動機的重量,從而達到減輕整車重量的目的。這一點對于前置前驅(qū)車型來說,顯得尤為可貴,當(dāng)然在另一方面,由于材料價格和加工工藝的區(qū)別,采用鋁合金缸體的發(fā)動機會增加一些成本 大眾之所以采用鑄鐵發(fā)動機還是出于降低成本的考慮,你看看大眾的進口車,原裝大眾CC,EOS、尚酷、途銳、輝騰,那個不是全鋁發(fā)動機。
回答者:網(wǎng)友
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