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帶分電器的夏利問題

請問該車發(fā)動機(jī)排氣歧管上的傳感器不會是氧傳感器吧，不是應(yīng)在排氣管上才準(zhǔn)嗎？節(jié)氣門旁邊的是進(jìn)氣壓力還是空氣流量計？（兩者為何不能共存？）最后點(diǎn)火線圈上的傳感器是什么？好像和旁邊的一大堆線束都連著！（水溫傳在那？)
問 提問者：網(wǎng)友 2017-10-09
最佳回答
氧傳感器有一般都有兩個，上游的裝在排氣歧管上，下游的裝在三元催化器出口處。上游起到控制噴油修正，下游檢查尾氣是否達(dá)到環(huán)保的排放標(biāo)準(zhǔn) 是進(jìn)氣壓力傳感器。進(jìn)氣壓力傳感器和空氣流量計只是通過不同的途徑檢測進(jìn)氣量的大小，如果兩個都裝上是不是有點(diǎn)畫蛇添足了 夏利車點(diǎn)火線圈上面哪里有什么傳感器，要有也是寶馬發(fā)動機(jī)點(diǎn)火線圈里有爆震傳感器啊，水溫傳感器氣在上水管與缸蓋相連的地方，一般是兩線或四線插頭
回答者：網(wǎng)友
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