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馬自達睿翼與新君威?誰綜合性能最好

: 問提問者：網友 | 2018-08-17

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當然是馬自達睿翼，看下睿翼的六大優(yōu)勢你就知道了產品優(yōu)勢1:便利性在同級別車中，睿翼擁有無與倫比的駕停便利性，可以概括為“駕駛零難度，停車零難度”。睿翼以駕乘者的感受和情緒(appeal to driver’s emotions)作為出發(fā)點，以人為本的人性化設計成為其中的一個突出訴求點。睿翼采用換擋撥片，以及新型的人性化人機界面 CF-Net(Cross Functional Network)。它將各類常用開關集中于方向盤上，駕駛時只要在方向盤上進行簡單操作，即可輕松控制包括行車電腦、巡航、換擋、音響設備、空調等在內的各個系統(tǒng);位于儀表盤上方的集中顯示屏還可以縮小駕駛人員的視線移動范圍，真正實現了駕駛者“視線零轉移、手不離方向盤”。睿翼裝備了前后泊車雷達，無論在任何擁堵的環(huán)境中，都能自如停車。產品優(yōu)勢2:操控性在操控性方面，馬自達被公認為汽車業(yè)的領袖品牌。第一代Mazda6被稱為“彎道之王”，深受國內消費者喜愛。睿翼在操控方面秉承了馬自達ZOOM-ZOOM的DNA，比第一代Mazda6更富有駕駛樂趣，擁有媲美頂級運動車型的操控性。睿翼裝配了電動隨速助力轉向系統(tǒng)(EPAS)，在任何時候都能夠提供合適的助力轉向，真正實現了 “人車一體，靈性共通”。產品優(yōu)勢3:動力性睿翼采用新開發(fā)的MZR 2.5L汽油發(fā)動機代替此前的MZR 2.3L發(fā)動機，MZR 2.5L發(fā)動機擴大了氣缸內徑與沖程，縮小了氣缸間距并將活塞輕量化，并通過改善吸排氣口的流動性來提高實用區(qū)域的扭矩，進而實現更為線性的加速感與精準的響應性能。在新發(fā)動機的助推下，睿翼最大輸出功率達 124kW/6000rpm(開發(fā)值)，在4000轉時即可達致226Nm的最大扭矩(在低中速域可以發(fā)揮出90%的最大扭矩)，令駕駛者能夠充分體驗“起步推背感”與“中高速時的加速感”。產品優(yōu)勢4:造型設計睿翼的設計師們的想法是設計一款“十年不過時的車型”，根據東方美學確定了“Bold & Exquisite(大膽&精致)”的設計思路。在造型設計上，睿翼突破傳統(tǒng)，取得了運動感和高級感之間的高度平衡，無論外觀還是內飾設計都實現了與競爭車型截然不同的全新獨特風格。睿翼擁有個性十足、充滿未來感的外觀造型，優(yōu)美的曲面與挺拔的棱邊在前端板延伸交織出動感的流線，氣勢凌厲的曲面勾勒出張力十足的車身尾部，夾在上下兩條銳利的特征線條(Character Line)之間的車門區(qū): 回答者：網友

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