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別克林蔭大道3.6旗艦型怎么樣

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-17

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“park avenue ”來源于美國紐約曼哈頓一條聲名顯赫的大街.這條大街建于1857年,在其一百五十年的發(fā)展歷程中,云集了眾多全球商界精英,匯聚了領(lǐng)先時代的人文精神,是美國最具代表性的繁華商業(yè)街.在 1991 年,通用汽車公司推出了一款以“ park avenue ”命名的獨(dú)立車系,這款車系結(jié)合了當(dāng)時別克旗下另外兩款車型 electra 的外型 ,動力設(shè)計和 riveria 的奢華內(nèi)飾各自特點(diǎn),成為當(dāng)時美式經(jīng)典豪華轎車的代表和高端市場的指向標(biāo). 　　車身技術(shù)來源：　　2005 年,生產(chǎn)了 16 年的 pa 停產(chǎn),并在 2006 年被別克的新車 lucerne 所取代.現(xiàn)在我們在國內(nèi)見到的這款林蔭大道,其底盤來自于上海通用所稱的”基于 gm 全球最新 grwd 后驅(qū)豪華平臺“.實(shí)際上,grwd 平臺就是由原林蔭大道和別克 royaum （榮御）所用的 g 平臺經(jīng)上海通用聯(lián)合泛亞技術(shù)中心改進(jìn)后的后驅(qū)版本（ g+rwd ）.另外從外形上來講,林蔭大道與 statesman 相似的外形設(shè)計以及二者相當(dāng)接近的尺寸,林蔭大道長、寬、高各 5175 、 1898 、 1480(mm) ；霍頓新 statesman （長、寬、高分別為 5160mm 、 1899mm 、 1480mm ）,都可以大致說明一點(diǎn)：“林蔭大道”只是榮御的大改款產(chǎn)品,另經(jīng)上海通用聯(lián)合泛亞技術(shù)中心,在榮御平臺的基礎(chǔ)上,參照霍頓新一代 statesman 進(jìn)行外觀內(nèi)飾改款的車型. 　　動力系統(tǒng)：　　在動力系統(tǒng)搭配上,林蔭大道更換了以往榮御所搭配的霍頓發(fā)動機(jī),轉(zhuǎn)而投向通用旗下 high feature v6 系列高端發(fā)動機(jī) lp1 與 ly7 ,它們最早曾經(jīng)應(yīng)用于 2004 款的卡迪拉克 cts上,以凱迪拉克的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和品牌來判斷,這兩款發(fā)動機(jī)還是比較先進(jìn)的.但是,此車兩款排量不同的型號都只提供 5at 手自一體變速器,也就是說變速箱其實(shí)還是和榮御在同一個級別上,即使是更高端的凱迪拉克賽威（ sls ）也只提供 5at 變速器,和日,德系某些車型相比,技術(shù)含量有些偏低. 　　配置：　　在車輛配置方面,林蔭大道可以說是著實(shí)下了一番功夫.根據(jù)首批推出的林蔭大道 3.6 旗艦版的配置來看,價格 49.88 萬的林蔭大道配備了后排總裁級行政座椅,以及正副駕駛席 8 向電動調(diào)節(jié)并且?guī)а恐握{(diào)節(jié)和加熱按摩功能的座椅；列裝了只在豪華高檔車上使用的,采用全新 lo: 回答者：網(wǎng)友

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