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夏天開空調(diào)如何控制內(nèi)外循環(huán)?

提問者:網(wǎng)友 2018-07-29
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  內(nèi)外循環(huán)工作原理   汽車內(nèi)的風(fēng)扇開啟,有外循環(huán)和內(nèi)循環(huán)兩種使用狀態(tài),是通過轉(zhuǎn)換開關(guān)來實(shí)現(xiàn)的。外循環(huán)的作用是補(bǔ)充新鮮空氣,內(nèi)循環(huán)的作用是阻隔污濁氣體。   開啟外循環(huán)以后,位于防火墻的進(jìn)氣口會(huì)被空調(diào)電腦打開,車內(nèi)的鼓風(fēng)機(jī)會(huì)把車外的空氣經(jīng)過微塵濾清器吸進(jìn)到蒸發(fā)器里面的兩個(gè)熱交換器(制冷和加熱),經(jīng)過熱交換器以后的空氣會(huì)從出風(fēng)口吹出。當(dāng)車輛空調(diào)系統(tǒng)啟動(dòng)了外循環(huán)時(shí),由于進(jìn)氣口打開了,所以車內(nèi)和車外空氣是聯(lián)通的。假設(shè),在城里行車遇到擁堵的情形時(shí),打開外循環(huán),那么,車內(nèi)會(huì)充滿尾氣味,這是因?yàn)檐噧?nèi)和車外的空氣通過外循環(huán)聯(lián)通了的緣故。   而內(nèi)循環(huán)狀態(tài)是關(guān)閉了車內(nèi)外的氣流通道,不開風(fēng)機(jī)就沒有氣流循環(huán),開風(fēng)機(jī)時(shí)吸入的氣流也僅來自車內(nèi),形成車輛內(nèi)部的氣流循環(huán)。內(nèi)循環(huán)主要是及時(shí)有效地阻止外部的灰塵和有害氣體進(jìn)入車內(nèi),比如行駛中通過煙霧、揚(yáng)塵、異味區(qū)域或車輛密集緊湊行駛時(shí),阻擋前車排出的有害尾氣。   內(nèi)外循環(huán)的使用方法   知道了內(nèi)外循環(huán)的工作原理之后,怎么正確使用呢?讓我們一起來看看。一般堵車時(shí)用內(nèi)循環(huán),高速行駛時(shí)用外循環(huán),同時(shí),內(nèi)外循環(huán)的使用應(yīng)結(jié)合空調(diào)、暖風(fēng)進(jìn)行。利用外循環(huán),可以呼吸到車外的新鮮空氣,高速開車,時(shí)間長了就覺得車內(nèi)空氣渾濁,人不舒服,又不能開窗,就應(yīng)該利用外循環(huán)換點(diǎn)清風(fēng)進(jìn)來;如果太熱可以關(guān)掉風(fēng)機(jī),打開外循環(huán),既保持車內(nèi)溫度,又有新鮮空氣,感覺會(huì)更舒服。   但如果開空調(diào)是為了降低車內(nèi)溫度,就不要開外循環(huán),可隔段時(shí)間開一下外循環(huán),更換點(diǎn)新鮮空氣。有人在夏天用空調(diào)老抱怨制冷效果不好,其實(shí)是一不小心設(shè)置成了外循環(huán)狀態(tài),車外的熱空氣源源不斷流進(jìn)車內(nèi),溫度當(dāng)然就降不下來。所以,你要制冷效果好,就一定要設(shè)置為內(nèi)循環(huán)狀態(tài);如果氣溫不是太熱,把空調(diào)調(diào)節(jié)一下,就可以開到外循環(huán),這樣既有冷氣,又有清風(fēng),人就比較舒服。   另外,因?yàn)榇蟛糠值能囍鞫际窃诔莾?nèi)行車,在上下班高峰期的堵車路段,應(yīng)盡量使用內(nèi)循環(huán)。而當(dāng)車開始正常勻速行駛時(shí),就應(yīng)開啟到外循環(huán)狀態(tài)。另外,遇到塵土飛揚(yáng)的路段,在關(guān)閉車窗的同時(shí),不要忘了關(guān)閉外循環(huán)阻斷外部氣流。平時(shí)停車時(shí)最好也設(shè)置成內(nèi)循環(huán)狀態(tài),因?yàn)橥庋h(huán)狀態(tài)下,風(fēng)刮起的灰塵很容易進(jìn)入車內(nèi),使車內(nèi)的灰塵增多。
回答者:網(wǎng)友
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