亚洲自慰无码专区|国产又黄又爽又色视频|精品久久久久久天美传媒|欧美成人一区二区三区影院|人妻毛片A一级毛片免费看|最新国产精品拍自在线播放|免费观看av片在线手机观看|国产一区二区三区亚洲欧美软件
問(wèn)答
產(chǎn)品
|
公司
|
配件目錄
|
EPC底盤(pán)號(hào)查詢(xún)
下載手機(jī)汽配人
汽配人首頁(yè) >
問(wèn)答首頁(yè)
小型風(fēng)力發(fā)電機(jī)生產(chǎn)設(shè)備及工藝流程
生產(chǎn)小型風(fēng)力發(fā)電機(jī)需要那些設(shè)備?什么工藝流程?
問(wèn)
提問(wèn)者:網(wǎng)友
|
2017-02-28
最佳回答
發(fā) 電 風(fēng) 力 發(fā) 電 機(jī) 最 初 出 現(xiàn) 在 十 九 世 紀(jì) 末 。 自 二 十 世 紀(jì) 八 十 年 代 起 , 這 項(xiàng) 技 術(shù) 不 斷 發(fā) 展 并 日 漸 成 熟 , 適 合 工 業(yè) 應(yīng) 用 。 近 二 三 十 年 , 典 型 的 風(fēng) 力 發(fā) 電 機(jī) 的 風(fēng) 輪 直 徑 不 斷 增 大 , 而 額 定 功 率 也 不 斷 提 升 。 在 二 十 一 世 紀(jì) 00 年 代 初 , 風(fēng) 力 發(fā) 電 機(jī) 最 具 經(jīng) 濟(jì) 效 益 的 額 定 輸 出 功 率 范 圍 在 600 千 瓦 至 750 千 瓦 之 間 , 而 風(fēng) 輪 直 徑 則 在 40 米 至 47 米 之 間 。 當(dāng) 時(shí) 所 有 制 造 商 都 有 生 產(chǎn) 這 類(lèi) 風(fēng) 力 發(fā) 電 機(jī) 。 新 一 代 的 兆 瓦 級(jí) 風(fēng) 力 發(fā) 電 機(jī) 是 以 這 類(lèi) 機(jī) 種 作 為 基 礎(chǔ) 發(fā) 展 出 來(lái) 的 。二 零 零 七 年 初 , 有 一 些 制 造 商 開(kāi) 始 生 產(chǎn) 額 定 功 率 為 幾 兆 瓦 而 風(fēng) 輪 直 徑 達(dá) 到 約 90 米 的 風(fēng) 力 發(fā) 電 機(jī) ( 例 如 Vestas V90 3.0 兆 瓦 風(fēng) 電 機(jī) , Nordex N90 2.5 兆 瓦 風(fēng) 電 機(jī) 等 等 ) , 甚 至 有 些 直 徑 達(dá) 100 米 ( 如 GE 3.6 兆 瓦 風(fēng) 電 機(jī) ) 。 這 些 大 型 風(fēng) 力 發(fā) 電 機(jī) 主 要 市 場(chǎng) 是 歐 洲 。 在 歐 洲 , 適 合 風(fēng) 電 的 地 段 日 漸 減 少 , 因 此 有 逼 切 性 安 裝 發(fā) 電 能 力 盡 量 高 的 風(fēng) 力 發(fā) 電 機(jī) 。 另 一 類(lèi) 更 大 型 的 為 海 上 應(yīng) 用 而 設(shè) 計(jì) 的 風(fēng) 力 發(fā) 電 機(jī) , 已 經(jīng) 完 成 設(shè) 計(jì) 并 制 成 原 型 機(jī) 。 例 如 RE Power 公 司 設(shè) 計(jì) 的 風(fēng) 力 發(fā) 電 機(jī) 風(fēng) 輪 直 徑 達(dá) 126 米 , 功 率 達(dá) 5 兆 瓦 。 1) 風(fēng) 的 功 率 風(fēng) 的 能 量 指 的 是 風(fēng) 的 動(dòng) 能 。 特 定 質(zhì) 量 的 空 氣 的 動(dòng) 能 可 以 用 下 列 公 式 計(jì) 算 。能 量 = 1/2 X 質(zhì) 量 X ( 速 度 )^2 吹 過(guò) 特 定 面 積 的 風(fēng) 的 的 功 率 可 以 用 下 列 公 式 計(jì) 算 。功 率 = 1/2 X 空 氣 密 度 X 面 積 X ( 速 度 )^3 其 中 ,功 率 單 位 為 瓦 特 ; 空 氣 密 度 單 位 為 千 克 / 立 方 米 ; 面 積 指 氣 流 橫 截 面 積 , 單 位 為 平 方 米 ; 速 度 單 位 為 米 / 秒 。 在 海 平 面 高 度 和 攝 氏 15 度 的 條 件 下 , 乾 空 氣 密 度 為 1.225 千 克 / 立 方 米 。 空 氣 密 度 隨 氣 壓 和 溫 度 而 變 。 隨 著 高 度 的 升 高 , 空 氣 密 度 也 會(huì) 下 降 。 于 上 述 公 式 中 可 以 看 出 , 風(fēng) 的 功 率 與 速 度 的 三 次 方 〔 立 方 〕 成 正 比 , 并 與 風(fēng) 輪 掃 掠 面 積 成 正 比 。 不 過(guò) 實(shí) 際 上 , 風(fēng) 輪 只 能 提 取 風(fēng) 的 能 量 中 的 一 部 分 , 而 非 全 部 。2) 風(fēng) 力 發(fā) 電 機(jī) 的 工 作 原 理 現(xiàn) 代 風(fēng) 力 發(fā) 電 機(jī) 采 用 空 氣 動(dòng) 力 學(xué) 原 理 , 就 像 飛 機(jī) 的 機(jī) 翼 一 樣 。 風(fēng) 并 非 " 推 " 動(dòng) 風(fēng) 輪 葉 片 , 而 是 吹 過(guò) 葉 片 形 成 葉 片 正 反 面 的 壓 差 , 這 種 壓 差 會(huì) 產(chǎn) 生 升 力 , 令 風(fēng) 輪 旋 轉(zhuǎn) 并 不 斷 橫 切 風(fēng) 流 。 風(fēng) 力 發(fā) 電 機(jī) 的 風(fēng) 輪 并 不 能 提 取 風(fēng) 的 所 有 功 率 。 根 據(jù) Betz 定 律 , 理 論 上 風(fēng) 電 機(jī) 能 夠 提 取 的 最 大 功 率 , 是 風(fēng) 的 功 率 的 59.6% 。 大 多 數(shù) 風(fēng) 電 機(jī) 只 能 提 取 風(fēng) 的 功 率 的 40% 或 者 更 少 。 風(fēng) 力 發(fā) 電 機(jī) 主 要 包 含 三 部 分 ∶ 風(fēng) 輪 、 機(jī) 艙 和 塔 桿 。 大 型 與 電 網(wǎng) 接 駁 的 風(fēng) 力 發(fā) 電 機(jī) 的 最 常 見(jiàn) 的 結(jié) 構(gòu) , 是 橫 軸 式 三 葉 片 風(fēng) 輪 , 并 安 裝 在 直 立 管 狀 塔 桿 上 。 風(fēng) 輪 葉 片 由 復(fù) 合 材 料 制 造 。 不 像 小 型 風(fēng) 力 發(fā) 電 機(jī) , 大 型 風(fēng) 電 機(jī) 的 風(fēng) 輪 轉(zhuǎn) 動(dòng) 相 當(dāng) 慢 。 比 較 簡(jiǎn) 單 的 風(fēng) 力 發(fā) 電 機(jī) 是 采 用 固 定 速 度 的 。 通 常 采 用 兩 個(gè) 不 同 的 速 度 - 在 弱 風(fēng) 下 用 低 速 和 在 強(qiáng) 風(fēng) 下 用 高 速 。 這 些 定 速 風(fēng) 電 機(jī) 的 感 應(yīng) 式 異 步 發(fā) 電 機(jī) 能 夠 直 接 發(fā) 產(chǎn) 生 電 網(wǎng) 頻 率 的 交 流 電 。 比 較 新 型 的 設(shè) 計(jì) 一 般 是 可 變 速 的 ( 比 如 Vestas 公 司 的 V52-850 千 瓦 風(fēng) 電 機(jī) 轉(zhuǎn) 速 為 每 分 鐘 14 轉(zhuǎn) 到 每 分 鐘 31.4 轉(zhuǎn) ) 。 利 用 可 變 速 操 作 , 風(fēng) 輪 的 空 氣 動(dòng) 力 效 率 可 以 得 到 改 善 , 從 而 提 取 更 多 的 能 量 , 而 且 在 弱 風(fēng) 情 況 下 噪 音 更 低 。 因 此 , 變 速 的 風(fēng) 電 機(jī) 設(shè) 計(jì) 比 起 定 速 風(fēng) 電 機(jī) , 越 來(lái) 越 受 歡 迎 。 機(jī) 艙 上 安 裝 的 感 測(cè) 器 探 測(cè) 風(fēng) 向 , 透 過(guò) 轉(zhuǎn) 向 機(jī) 械 裝 置 令 機(jī) 艙 和 風(fēng) 輪 自 動(dòng) 轉(zhuǎn) 向 , 面 向 來(lái) 風(fēng) 。 風(fēng) 輪 的 旋 轉(zhuǎn) 運(yùn) 動(dòng) 通 過(guò) 齒 輪 變 速 箱 傳 送 到 機(jī) 艙 內(nèi) 的 發(fā) 電 機(jī) ( 如 果 沒(méi) 有 齒 輪 變 速 箱 則 直 接 傳 送 到 發(fā) 電 機(jī) ) 。 在 風(fēng) 電 工 業(yè) 中 , 配 有 變 速 箱 的 風(fēng) 力 發(fā) 電 機(jī) 是 很 普 遍 的 。 不 過(guò) , 為 風(fēng) 電 機(jī) 而 設(shè) 計(jì) 的 多 極 直 接 驅(qū) 動(dòng) 式 發(fā) 電 機(jī) , 也 有 顯 著 的 發(fā) 展 。 設(shè) 于 塔 底 的 變 壓 器 ( 或 者 有 些 設(shè) 于 機(jī) 艙 內(nèi) ) 可 提 升 發(fā) 電 機(jī) 的 電 壓 到 配 電 網(wǎng) 電 壓 ( 香 港 的 情 況 為 11 千 伏 ) 。 所 有 風(fēng) 力 發(fā) 電 機(jī) 的 功 率 輸 出 是 隨 著 風(fēng) 力 而 變 的 。 強(qiáng) 風(fēng) 下 最 常 見(jiàn) 的 兩 種 限 制 功 率 輸 出 的 方 法 ( 從 而 限 制 風(fēng) 輪 所 承 受 壓 力 ) 是 失 速 調(diào) 節(jié) 和 斜 角 調(diào) 節(jié) 。 使 用 失 速 調(diào) 節(jié) 的 風(fēng) 電 機(jī) , 超 過(guò) 額 定 風(fēng) 速 的 強(qiáng) 風(fēng) 會(huì) 導(dǎo) 致 通 過(guò) 業(yè) 片 的 氣 流 產(chǎn) 生 擾 流 , 令 風(fēng) 輪 失 速 。 當(dāng) 風(fēng) 力 過(guò) 強(qiáng) 時(shí) , 業(yè) 片 尾 部 制 動(dòng) 裝 置 會(huì) 動(dòng) 作 , 令 風(fēng) 輪 剎 車(chē) 。 使 用 斜 角 調(diào) 節(jié) 的 風(fēng) 電 機(jī) , 每 片 葉 片 能 夠 以 縱 向 為 軸 而 旋 轉(zhuǎn) , 葉 片 角 度 隨 著 風(fēng) 速 不 同 而 轉(zhuǎn) 變 , 從 而 改 變 風(fēng) 輪 的 空 氣 動(dòng) 力 性 能 。 當(dāng) 風(fēng) 力 過(guò) 強(qiáng) 時(shí) , 葉 片 轉(zhuǎn) 動(dòng) 至 迎 氣 邊 緣 面 向 來(lái) 風(fēng) , 從 而 令 風(fēng) 輪 剎 車(chē) 。 葉 片 中 嵌 入 了 避 雷 條 , 當(dāng) 葉 片 遭 到 雷 擊 時(shí) , 可 將 閃 電 中 的 電 流 引 導(dǎo) 到 地 下 去 。3) 風(fēng) 力 發(fā) 電 機(jī) 的 功 率 曲 線 在 風(fēng) 速 很 低 的 時(shí) 候 , 風(fēng) 電 機(jī) 風(fēng) 輪 會(huì) 保 持 不 動(dòng) 。 當(dāng) 到 達(dá) 切 入 風(fēng) 速 時(shí) ( 通 常 每 秒 3 到 4 米 ) , 風(fēng) 輪 開(kāi) 始 旋 轉(zhuǎn) 并 牽 引 發(fā) 電 機(jī) 開(kāi) 始 發(fā) 電 。 隨 著 風(fēng) 力 越 來(lái) 越 強(qiáng) , 輸 出 功 率 會(huì) 增 加 。 當(dāng) 風(fēng) 速 達(dá) 到 額 定 風(fēng) 速 時(shí) , 風(fēng) 電 機(jī) 會(huì) 輸 出 其 額 定 功 率 。 之 后 輸 出 功 率 會(huì) 保 留 大 致 不 變 。 當(dāng) 風(fēng) 速 進(jìn) 一 步 增 加 , 達(dá) 到 切 出 風(fēng) 速 的 時(shí) 候 , 風(fēng) 電 機(jī) 會(huì) 剎 車(chē) , 不 再 輸 出 功 率 , 為 免 受 損 。 風(fēng) 力 發(fā) 電 機(jī) 的 性 能 可 以 用 功 率 曲 線 來(lái) 表 達(dá) 。 功 率 曲 線 是 用 作 顯 示 在 不 同 風(fēng) 速 下 ( 切 入 風(fēng) 速 到 切 出 風(fēng) 速 ) 風(fēng) 電 機(jī) 的 輸 出 功 率 。4) 風(fēng) 力 發(fā) 電 機(jī) 的 額 定 輸 出 功 率 風(fēng) 力 發(fā) 電 機(jī) 的 額 定 輸 出 功 率 是 配 合 特 定 的 額 定 風(fēng) 速 設(shè) 而 定 的 。 由 于 能 量 與 風(fēng) 速 的 立 方 成 正 比 , 因 此 , 風(fēng) 力 發(fā) 電 機(jī) 的 功 率 會(huì) 隨 風(fēng) 速 變 化 會(huì) 很 大 。 同 樣 構(gòu) 造 和 風(fēng) 輪 直 徑 的 風(fēng) 電 機(jī) 可 以 配 以 不 同 大 小 的 發(fā) 電 機(jī) 。 因 此 兩 座 同 樣 構(gòu) 造 和 風(fēng) 輪 直 徑 的 風(fēng) 電 機(jī) 可 能 有 相 當(dāng) 不 同 的 額 定 輸 出 功 率 值 , 這 取 決 于 它 的 設(shè) 計(jì) 是 配 合 強(qiáng) 風(fēng) 地 帶 ( 配 較 大 型 發(fā) 電 機(jī) ) 或 弱 風(fēng) 地 帶 ( 配 較 小 型 發(fā) 電 機(jī) ) 。 5) 風(fēng) 力 發(fā) 電 機(jī) 的 主 要 種 類(lèi) 橫 軸 風(fēng) 力 發(fā) 電 機(jī) 和 豎 軸 風(fēng) 力 發(fā) 電 機(jī) 根 據(jù) 葉 片 固 定 軸 的 方 位 , 風(fēng) 力 發(fā) 電 機(jī) 可 以 分 為 橫 軸 和 豎 軸 兩 類(lèi) 。 橫 軸 式 風(fēng) 電 機(jī) 工 作 時(shí) 轉(zhuǎn) 軸 方 向 與 風(fēng) 向 一 致 , 豎 軸 式 風(fēng) 電 機(jī) 轉(zhuǎn) 軸 方 向 與 風(fēng) 向 成 直 角 。 橫 軸 式 風(fēng) 電 機(jī) 通 常 需 要 不 停 地 變 向 以 保 持 與 風(fēng) 向 一 致 。 而 豎 軸 式 風(fēng) 電 機(jī) 則 不 必 如 此 , 因 為 它 可 以 收 集 不 同 來(lái) 向 的 風(fēng) 能 。 橫 軸 式 風(fēng) 電 機(jī) 在 世逆 風(fēng) 風(fēng) 電 機(jī) 是 一 種 風(fēng) 輪 面 向 來(lái) 風(fēng) 的 橫 軸 式 風(fēng) 電 機(jī) 。 而 對(duì) 于 順 風(fēng) 風(fēng) 電 機(jī) , 來(lái) 風(fēng) 是 從 風(fēng) 輪 的 背 后 吹 來(lái) 。 大 多 數(shù) 的 風(fēng) 力 發(fā) 電 機(jī) 是 逆 風(fēng) 式 的 。 單 葉 片 、 雙 葉 片 和 三 葉 片 風(fēng) 力 發(fā) 電 機(jī) 葉 片 的 數(shù) 目 由 很 多 因 素 決 定 , 其 中 包 括 空 氣 動(dòng) 力 效 率 、 復(fù) 雜 度 、 成 本 、 噪 音 、 美 學(xué) 要 求 等 等 。 大 型 風(fēng) 力 發(fā) 電 機(jī) 可 由 1 、 2 或 者 3 片 葉 片 構(gòu) 成 。 葉 片 較 少 的 風(fēng) 力 發(fā) 電 機(jī) 通 常 需 要 更 高 的 轉(zhuǎn) 速 以 提 取 風(fēng) 中 的 能 量 , 因 此 噪 音 比 較 大 。 而 如 果 葉 片 太 多 , 它 們 之 間 會(huì) 相 互 作 用 而 降 低 系 統(tǒng) 效 率 。 目 前 3 葉 片 風(fēng) 電 機(jī) 是 主 流 。 從 美 學(xué) 角 度 上 看 , 3 葉 片 的 風(fēng) 電 機(jī) 看 上 去 較 為 平 衡 和 美 觀 。 6) 岸 上 風(fēng) 電 場(chǎng) 岸 上 風(fēng) 電 系 統(tǒng) 可 以 是 僅 有 一 臺(tái) 風(fēng) 電 機(jī) , 或 者 由 多 臺(tái) 風(fēng) 電 機(jī) 器 線 性 排 列 或 方 陣 排 列 形 成 風(fēng) 電 場(chǎng) 。 風(fēng) 電 場(chǎng) 的 風(fēng) 力 發(fā) 電 機(jī) 相 互 之 間 需 要 有 足 夠 的 距 離 , 以 免 造 成 過(guò) 強(qiáng) 的 湍 流 相 互 影 響 , 或 由 于 " 尾 流 效 應(yīng) " 而 嚴(yán) 重 減 低 后 排 風(fēng) 電 機(jī) 的 功 率 輸 出 。 為 了 配 合 運(yùn) 送 大 型 設(shè) 備 ( 特 別 是 葉 片 ) 到 安 裝 現(xiàn) 場(chǎng) , 須 要 建 設(shè) 道 路 。 另 外 亦 須 要 建 設(shè) 輸 電 線 , 把 風(fēng) 電 場(chǎng) 的 輸 出 連 接 到 電 網(wǎng) 接 入 點(diǎn) 。 7) 世 界 各 地 的 風(fēng) 力 發(fā) 電 裝 置 到 2005 年 底 , 世 界 總 風(fēng) 力 發(fā) 電 裝 機(jī) 容 量 達(dá) 58 千 兆 瓦 。 德 國(guó) 、 西 班 牙 、 美 國(guó) 、 印 度 和 丹 麥 是 以 風(fēng) 力 發(fā) 電 裝 機(jī) 容 量 來(lái) 算 前 幾 名 的 國(guó) 家 。 在 丹 麥 , 風(fēng) 能 發(fā) 電 提 供 該 國(guó) 總 用 電 量 的 20 % 。 香 港 第 一 臺(tái) 大 型 風(fēng) 力 發(fā) 電 機(jī) 是 由 香 港 電 燈 集 團(tuán) 于 2005 年 末 安 裝 在 南 丫 島 上 , 并 于 2006 年 二 月 正 式 啟 用 。 該 機(jī) 額 定 輸 出 功 率 為 800 千 瓦 。 風(fēng) 能 是 可 再 生 能 源 發(fā) 展 中 最 快 的 部 分 。 由 1995 年 到 2005 年 之 間 的 年 增 長(zhǎng) 率 為 28.5 % 。 根 據(jù) 德 國(guó) 風(fēng) 能 會(huì) ( DEWI ) 的 估 計(jì) , 風(fēng) 能 發(fā) 電 的 年 增 長(zhǎng) 率 將 保 持 高 增 長(zhǎng) 率 , 在 2012 年 或 之 前 全 球 風(fēng) 力 發(fā) 電 裝 機(jī) 容 量 可 能 達(dá) 到 150 千 兆 瓦 。 界 上 占 主 流 位 置 。
回答者:網(wǎng)友
產(chǎn)品精選
我來(lái)回答
看不清?換一個(gè)
提交答案
相關(guān)已解答問(wèn)題
直空冷風(fēng)機(jī)的作用
10kV真空斷路器的型試試驗(yàn)內(nèi)容包括哪些項(xiàng)目?
6千瓦汽油發(fā)電機(jī)外接用電設(shè)備總共有幾根線啊?怎么接的啊
向“張徐鏗”請(qǐng)教: 7千瓦汽油發(fā)電機(jī),輸出電壓才160...
6.5千瓦氣油發(fā)電機(jī)需要換什么樣的機(jī)油啊
小型風(fēng)力三相永磁發(fā)電機(jī)(三角接)接負(fù)載,旋轉(zhuǎn)阻力超大,什么原因?
我這有三臺(tái)并聯(lián)250KVA的UPS需要用多大的柴油發(fā)電機(jī)帶?如果我的三臺(tái)設(shè)備每臺(tái)帶載40%,也用滿(mǎn)載來(lái)算所需...
額定2300W的汽油發(fā)電機(jī)油耗是多少?
青海西寧地區(qū)發(fā)電機(jī)生產(chǎn)、銷(xiāo)售哪家強(qiáng)???
請(qǐng)問(wèn):汽車(chē)發(fā)電機(jī)的潤(rùn)滑油標(biāo)號(hào),10W與15W的差別是什么,哪種更好些?
在移動(dòng)端查看:
小型風(fēng)力發(fā)電機(jī)生產(chǎn)設(shè)備及工藝流程
搜索問(wèn)答
還沒(méi)有汽配人賬號(hào)?
立即注冊(cè)
我要提問(wèn)
精彩推薦
1
請(qǐng)問(wèn)我的是B2駕駛證可以開(kāi)后八輪嗎?就是后面8個(gè)輪子,前面2個(gè)或者4個(gè)輪子的自卸車(chē)。謝謝!
2
駕駛后八輪自卸車(chē)的注意事項(xiàng)
3
開(kāi)后八輪重型車(chē),怎么換擋方便呀 每次換擋間隙蠻小 ,換擋老打的響。 開(kāi)過(guò)大型重車(chē)的叫點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)。
4
方向盤(pán)打死,車(chē)輪偏轉(zhuǎn)角度是多少啊?
5
想問(wèn)一下正在跑半掛車(chē)的朋友,現(xiàn)在自己買(mǎi)車(chē)跑運(yùn)輸賺錢(qián)嗎?
6
機(jī)油進(jìn)入進(jìn)氣管,一直淌到空濾盒里面,空濾經(jīng)常沾滿(mǎn)油污。
7
單列向心球軸承和深溝球軸承是一回事嗎?
8
關(guān)于汽車(chē)玻璃的疑問(wèn),請(qǐng)問(wèn)福耀汽車(chē)玻璃的代碼E1E2E3E4什么意思我的科魯茲前擋玻璃是E4后檔和四個(gè)車(chē)窗是E1
9
汽車(chē)大梁材料中的WL510 、WL590、A610L及E380TM這幾種材料有何不同?
10
凱美瑞可以自己動(dòng)手DIY換汽油濾清器嗎?
周邊商家推薦
周邊產(chǎn)品推薦
相關(guān)問(wèn)答
直流發(fā)電機(jī)產(chǎn)生強(qiáng)烈火花的原因是什么?如何排除?
我想查找發(fā)電機(jī)、變壓器的型號(hào)、參數(shù)以及價(jià)格,請(qǐng)幫幫忙
發(fā)電機(jī)蓄電池充不進(jìn)電是怎么回事?
本田EF6600發(fā)電機(jī)不發(fā)電是什么原因
多大的發(fā)電機(jī)能帶動(dòng)小型電焊機(jī)
求大型發(fā)電機(jī)組的介紹?包括發(fā)電機(jī),勵(lì)磁機(jī)(EXCITER),調(diào)速機(jī)(GOVERNOR)的原理?
網(wǎng)上很多人都在做!想自己嘗試做個(gè)風(fēng)力發(fā)電機(jī),材料1mm的漆包線,一些永磁體。想用來(lái)給我的電動(dòng)車(chē)充電。
請(qǐng)高手解決一下,我想知道300KW柴油發(fā)電機(jī)每小時(shí)的耗油量和發(fā)電效率?
汽車(chē)發(fā)電機(jī)故障分析
220V電機(jī)需要多大功率的汽油發(fā)電機(jī)
產(chǎn)品精選
大宇發(fā)電機(jī)
帕金斯發(fā)電機(jī)
汽車(chē)發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器
汽車(chē)發(fā)電機(jī)
上柴柴油發(fā)電機(jī)
Volvo發(fā)電機(jī)
柴油發(fā)電機(jī)功率
小型發(fā)電機(jī)
發(fā)電機(jī)修理
云南發(fā)電機(jī)
優(yōu)勢(shì)廠家
發(fā)電機(jī)廠家
康明斯發(fā)電機(jī)廠家
濰柴發(fā)電機(jī)廠家
三菱柴油發(fā)電機(jī)廠家
成都發(fā)電機(jī)廠家
發(fā)電機(jī)修理廠家
云南發(fā)電機(jī)廠家
廣西發(fā)電機(jī)廠家
廣東發(fā)電機(jī)廠家
深圳柴油發(fā)電機(jī)廠家
圖片大全
交流發(fā)電機(jī)圖片
康明斯發(fā)電機(jī)圖片
汽車(chē)發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器圖片
上柴發(fā)電機(jī)圖片
沃爾沃Volvo發(fā)電機(jī)圖片
濰柴發(fā)電機(jī)圖片
濰柴柴油發(fā)電機(jī)圖片
云南發(fā)電機(jī)圖片
廣東發(fā)電機(jī)圖片
深圳柴油發(fā)電機(jī)圖片
推薦主題
道依茨發(fā)電機(jī)
帕金斯發(fā)電機(jī)
沃爾沃Volvo發(fā)電機(jī)
柴油發(fā)電機(jī)
發(fā)電機(jī)風(fēng)扇
三菱柴油發(fā)電機(jī)
廣州發(fā)電機(jī)
四川發(fā)電機(jī)
星光發(fā)電機(jī)
新疆發(fā)電機(jī)
本頁(yè)是網(wǎng)友提供的關(guān)于“小型風(fēng)力發(fā)電機(jī)生產(chǎn)設(shè)備及工藝流程”的解答,僅供您參考,汽配人網(wǎng)不保證該解答的準(zhǔn)確性。
協(xié)議規(guī)則
服務(wù)協(xié)議
交易規(guī)則
注冊(cè)新用戶(hù)
幫助中心
網(wǎng)站服務(wù)
汽配旺鋪
網(wǎng)價(jià)查詢(xún)
商用車(chē)EPC查詢(xún)
營(yíng)銷(xiāo)寶
特色市場(chǎng)
商用車(chē)市場(chǎng)
乘用車(chē)市場(chǎng)
東風(fēng)市場(chǎng)
重汽市場(chǎng)
陜汽市場(chǎng)
一汽市場(chǎng)
北汽市場(chǎng)
江淮市場(chǎng)
專(zhuān)用汽車(chē)
地方分站
江蘇分站
廣東分站
山東分站
吉林分站
專(zhuān)用車(chē)分站
河南分站
十堰產(chǎn)業(yè)帶
云南分站
陜西市場(chǎng)
移動(dòng)端
手機(jī)登錄:m.qipeiren.com
iPhone
Android
關(guān)于我們
|
友情鏈接
|
汽車(chē)配件批發(fā)
|
汽車(chē)配件圖片
|
汽車(chē)配件大全
|
汽配問(wèn)答
|
汽配廠家
|
汽配品牌
|
汽配主題
|
汽配城
|
鄂ICP備14009261號(hào)
經(jīng)營(yíng)許可證編號(hào):鄂B2-20140114
服務(wù)熱線:0719-8311727
Copyright © 2005-2025 十堰億脈科技有限公司 版權(quán)所有
鄂公網(wǎng)安備 42030202000345號(hào)