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渦輪增壓發(fā)動機如何熱車？

: 問提問者：網友 | 2018-08-17

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發(fā)動機在采用了增壓技術后，由于工作中產生的最高爆發(fā)壓力和平均溫度將大幅度提高，導致增壓發(fā)動機將在更惡劣的機械負荷和熱負荷條件下工作，因此從日常維護使用角度來看，你還得多操些心。本報建議車主注意以下4點: 1 小心熱車發(fā)動機啟動后，不可急踩加速踏板，應先怠速運轉一兩分鐘。這是為了使機油溫度升高，流動性能變好，且使渦輪增壓器得到充分潤滑，然后才能提高發(fā)動機轉速，起步行駛。特別是在冬季，怠速熱車時間應加長到3至5分鐘，同時不能猛轟油門加速熱車，以防損壞增壓器油封。 2 “溫柔”熄火高速運轉的增壓發(fā)動機不可突然熄火，尤其是在高速猛烈駕駛完后，否則通往渦輪增壓器的機油會停止流動。如果此時排氣歧管的溫度很高，熱量就會被吸收到渦輪增壓器殼體上，將停留在增壓器內部的機油熬成積炭。當這種積炭越積越多時就會阻塞進油口，導致軸套缺油，加速渦輪轉軸與軸套之間的磨損，甚至產生“咬死”的嚴重后果。因此，發(fā)動機熄火前應怠速運轉3分鐘左右，以使渦輪增壓器的轉子轉速逐步下降。但渦輪增壓發(fā)動機也不宜長時間怠速運轉，否則增壓器也會因機油壓力過低而導致潤滑不良，一般怠速時間不應超過10分鐘。 3 保持清潔渦輪增壓器的轉軸與軸套之間配合間隙很小，因此發(fā)動機機油和濾清器必須保持清潔，防止有雜質進入，否則機油潤滑能力下降，造成渦輪增壓器過早報廢。另外，要按時清潔空氣濾清器，防止灰塵等雜質進入高速旋轉的壓氣葉輪，造成轉速不穩(wěn)或軸套和密封件加劇磨損。 4 勤查車況經常檢查增壓器的運轉情況。作為一個細心的駕駛者應經常檢查引擎室內各種管道的連接情況，防止松動、脫落而造成增壓器失效和空氣短路進入氣缸。增壓器的渦輪端裝有合金密封環(huán)，如果此密封環(huán)損壞，發(fā)動機高速運轉時，廢氣會通過密封環(huán)進入發(fā)動機潤滑系統(tǒng)，將機油變臟，并使曲軸箱壓力迅速升高，發(fā)動機低速運轉時，機油會通過密封環(huán)從排氣管排出或進入燃燒室燃燒，從而造成機油的過度消耗。因此，當出現(xiàn)上述兩種異常情況時，即說明渦輪增壓器有故障，必須拆下檢修: 回答者：網友

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