汽配人首頁 > 問答首頁

無極變速行進(jìn)中能從d檔換到s檔嗎瑞風(fēng)s3

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-10

最佳回答

CVT是一種自動(dòng)變速器。汽車自動(dòng)變速器，有三種常見的類型，即，液壓自動(dòng)變速器（對(duì)AT），機(jī)械無級(jí)自動(dòng)變速器（無級(jí)變速器），電子控制式機(jī)械自動(dòng)波（稱為AMT）。該車是目前廣泛使用的AT，AT幾乎成為同義詞自動(dòng)波。 AT不用離合器換檔，檔位的變化有點(diǎn)大，穩(wěn)定的連接，很容易操作，帶來的不僅是方便駕駛者，也是人們帶來舒適的車。但也有許多不足之處，對(duì)響應(yīng)速度慢的變化之一，沒有手動(dòng)波靈敏，所以很多人都喜歡玩車手動(dòng)波開的車;二是費(fèi)油不經(jīng)濟(jì)，效率低變矩傳遞是近幾年有限的范圍內(nèi)，引入電子控制技術(shù)提高了這個(gè)問題;第三個(gè)是一個(gè)復(fù)雜的機(jī)制，修復(fù)困難。在液力變矩器速度循環(huán)的液壓油會(huì)產(chǎn)生熱量，所以用規(guī)定的溫度的液壓油。此外，如果汽車無法啟動(dòng)，因?yàn)殡姵仉娏坎蛔?，無法啟動(dòng)了車或拖車的方法。如果拖運(yùn)故障車，要注意使驅(qū)動(dòng)輪離開地面，以保護(hù)自動(dòng)波齒輪不受損害。廣州本田二手舊四速自動(dòng)變速器AT，AT 03的新的五速變速器來代替。點(diǎn)擊看詳細(xì)的CVT：利用皮帶與棘輪用于電力傳輸?shù)目勺儗挾龋?，?dāng)棘輪彎頭寬度發(fā)生變化時(shí)，驅(qū)動(dòng)輪的半徑在相應(yīng)的變化與接觸從動(dòng)輪變速皮帶，一般用橡膠帶，金屬帶和金屬鏈傳動(dòng)皮帶。無級(jí)變速的CVT技術(shù)是真的，而且它具有重量輕，體積小，零件少的優(yōu)點(diǎn)，并在含有較高的效率，降低燃料消耗的比較。但CVT的缺點(diǎn)也是明顯的，就是帶很容易損壞，不能承受較大的載荷，只能被限制在約1升的低功率和低扭矩汽車，因此約4％的自動(dòng)變速器的份額。如奧迪 AMT：機(jī)械變速器的基礎(chǔ)上，在手動(dòng)換檔控制的主要病理改變?cè)械牟糠指脑欤ㄊ謩?dòng)波）。自動(dòng)控制系統(tǒng)，該系統(tǒng)是根據(jù)總的傳輸結(jié)構(gòu)通過計(jì)算機(jī)控制自動(dòng)變速的安裝不變。因此，AMT實(shí)際上是由一個(gè)機(jī)器人系統(tǒng)來完成的兩個(gè)動(dòng)作的離合器和齒輪選擇的操作。 AMT可以轉(zhuǎn)化為手動(dòng)的基礎(chǔ)上的波的結(jié)果是生產(chǎn)，制造繼承與低級(jí)義務(wù)，容易被接受的植物很好的投資。 AMT的核心技術(shù)是微機(jī)控制，電子技術(shù)及質(zhì)量將直接決定AMT的性能質(zhì)量和運(yùn)行。據(jù)悉，汽車自動(dòng)定位未來的浪潮將重點(diǎn)發(fā)展AMT。如奧迪系列CVT無級(jí)變速器的，簡(jiǎn)單地說，他是唯一的一個(gè)齒輪。實(shí)現(xiàn)無級(jí)調(diào)速技術(shù)。: 回答者：網(wǎng)友

產(chǎn)品精選

我來回答