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如果一款車占有的市場份額比較小，保養(yǎng)起來會不會比同級車貴？比如雷諾SUV.

如果一款車占有的市場份額比較小，保養(yǎng)起來會不會比同級車貴？比如雷諾SUV.: 問提問者：網友 | 2018-08-09

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電動自行車主要由車體、電機、蓄電池、控制器和充電器組成，是一種在非機動車道行駛，無污染、無噪音、既安全、最大設計時速不超過20公里又省錢、每百公里耗電約1度;既保留著自行車的輕便，又融入了機動車方便的新型代步車。因此深受消費者的喜愛，是一種符合當今消費時尚的理想交通工具。一電動自行車的種類 ★電動自行車按控制方式分為全電動型和智能助動型兩大類。全電動自行車既可腳踏騎行，又可純電力驅動。使用電力驅動時無需腳踏助力，直接用調速手把控制，行車速度實現0-20公里/小時的無級變速。配用一組36V/12Ah電池，一次充電行駛里程60公里，是目前市場上電動自行車的主流產品。智能助動型電動自行車既可人力騎行，也可以電力助動，沒有純電力驅動功能，是真正的助動車。它的電力助動是根據人腳踏騎行力大小，通過特制的傳感器來控制車的電流大小，從而實現人力與電力約1:1組合，因此騎行時感覺輕松省力。當車速達到大致24公里/小時其電力供應即停止。與全電動自行車相比，同樣容量的電池續(xù)駛里程提高近一倍。 ★根據款式來劃分，電動自行車又可分為: 標準型電動自行車售價2300-2600元，多功能型電動自行車售價2800-3000元，豪華型電動自行車售價3200元以上等三大類。 ★電動自行車按其動力裝置的不同，還可分為: 磨擦傳動型、中軸鏈輪傳動型及輪轂驅動型。 1 磨擦傳動型電動自行車它是在普通自行車的原型上加裝了電池箱和控制器，通過電動轉軸的靠緊壓輪胎而產生的磨擦來傳動，結構簡單，成本低。但輪胎磨損大，特別是雨天行駛易打滑，不安全，且能耗大，動力效率低，已屬淘汰車型。 2 中軸鏈輪傳動電動自行車此種車型在車架中軸部位設計安裝驅動電機，通過減速機帶動中軸，再由中軸通過鏈條帶動后輪。其優(yōu)點是電機重心合理，并可利用車的減速系統來換檔。但由于軸鏈傳動過程中機械損耗大，效率較低。故此種車型在市場上的占有份額已日漸減少。 3 輪轂驅動型電動自行車其電機安裝在車輪的輪轂里，輪轂由輻條與車圈連接，直接帶動車輪轉動。輪轂電機設計合理、結構緊湊、體積小、重量輕，與其它電動自行車的動力裝置相比，能耗低，效率高。輪轂電機又分為有刷和無刷兩種。有刷電機的優(yōu)點是:電刷壽命長，一般可達3000-4000小時，電機效率較高，穩(wěn)定可靠，爬坡能力強，載重量大。由于有刷電機技術成熟，質量穩(wěn)定，因此為目前電動自行車所普遍選用。缺點是聲音較大，價格高，一般在900元左右。無: 回答者：網友

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