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請問海南馬自達是屬于一汽的分公司嗎？

到現(xiàn)在為止！我是一名學(xué)生但是海南馬自達的股權(quán)是不是由一汽集團掌控??！謝了！: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-10-25

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一汽和海馬聯(lián)手是個謎　　“一汽、海汽和海馬的關(guān)系特別亂，要說清楚，道明白，真得好好理出個頭緒來?！?　　一汽和海汽是一對合作伙伴，雙方都將目光焦聚在馬自達上，所以合作一直不大愉快。日前雙方提出重新合作，外界對一汽、海汽和馬自達關(guān)系的種種猜測也隨之而來。　　一汽與海馬再度牽手　　一汽與海馬合作“是歷史的必然”，海南省政府辦公廳二處有關(guān)人士這樣對記者說。　　2004年2月29日，一汽和海南汽車制造廠簽訂框架協(xié)議，組建“一汽海馬汽車有限公司”。　　據(jù)報道，此次合作一汽集團主要以旗下一汽海南汽車有限公司資產(chǎn)和現(xiàn)金投入，海南汽車集團有限公司則以旗下的海南汽車制造有限公司、海南馬自達銷售有限公司的全部資產(chǎn)和現(xiàn)金等入股。海南汽車集團董事長景柱表示，新組建的“一汽海馬汽車有限公司”，將整合海南現(xiàn)有的全部整車資源。　　據(jù)了解，海南省政府也早有讓一汽整合海南汽車工業(yè)的念頭。　　2003年，海南汽車工業(yè)產(chǎn)值已占全省GDP的20%，組建“一汽海馬汽車有限公司”，能充分利用海南汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)有存量資產(chǎn)，整合海南汽車工業(yè)，使海南的整車產(chǎn)能迅速突破年產(chǎn)15萬輛。　　馬自達促成合作　　“一汽與海馬很早就建立了合作關(guān)系?！?　　根據(jù)資料，1998年1月，海馬與一汽簽訂《關(guān)于兼并海南汽車制造廠組建一汽海南汽車有限公司的協(xié)議書》，一汽海南汽車有限公司正式成立，海南汽車制造廠正式加入一汽。　　海南汽車制造廠與一汽這對昔日的合作伙伴，為何今日又重提合作？　　“海南省政府人士不會回答媒體的提問”，海南汽車制造廠說。　　“我們(一汽、海汽、海南省政府)已經(jīng)達成共識，目前不接受任何媒體的采訪?！?果然，三方均未對此事表態(tài)。　　但就在“一汽海馬汽車有限公司”簽署框架協(xié)議后不久，有媒體傳出，長春一汽內(nèi)，一個由一汽集團和日本馬自達公司共同出資興建的新工廠已經(jīng)竣工。據(jù)報道，兩三個月內(nèi)就會有一汽馬自達合資公司成立的消息。　　“一汽在長春的確是建廠了，但馬自達是否參與了并不清楚”。馬自達北京辦事處的工作人員在電話中說，但他肯定了一汽與馬自達正在談合作的消息。　　一汽與馬自達“合資的事目前正按日程走，保守的時間表是年內(nèi)?！?　　馬自達真的決定要與一汽合作了　　在“一汽海馬汽車有限公司”簽訂框架協(xié)議的消息對外公布后，就有業(yè)內(nèi)人士猜測，馬自達可能要與一汽合作。　　1991年8月，海南汽車制造廠、日本馬自達汽車株式會社、日本伊藤忠商事株式會社草簽合同；1992年2月，海南馬自達汽車有限公司成立。據(jù)了解，雙方只是技術(shù)上的合作。　　海汽加入一汽后，馬自達通過海汽開始與一汽接觸。　　“多年間接的合作，加上一汽豐富的合資經(jīng)驗，一汽是馬自達最理想的合作伙伴。” 　　在符合中國政策的前提下，尋求最多的合作伙伴，是各大汽車公司的意愿，馬自達也不例外。　　有人猜測，馬自達可能早想借一汽的手收編海汽，以與一汽一家合作的方式將一汽、海汽歸入囊中。　　而外界傳言，“一汽海南汽車有限公司”成立后，一汽和海汽的關(guān)系一直不和協(xié)。　　業(yè)內(nèi)人士說，“一汽海馬汽車有限公司”的成立，就說明一汽想要理順海汽，為一汽與馬自達的合作鋪平道路。　　“這樣的合作(‘一汽海馬汽車制造有限公司’成立)對馬自達公司是有利的”。馬自達北京辦事處肯定了外界的猜測。　　“原來，海南汽車公司屬于一汽集團，所以馬自達更趨向于將大部分主要產(chǎn)品放在長春生產(chǎn)，但隨著海南汽車集團股比的上升，馬自達一部分主要產(chǎn)品可能會在海南新公司生產(chǎn)”，馬自達北京辦事處說。　　馬自達的下一步計劃是什么？是要在形式上與海汽分離嗎？　　難馴服的海汽　　“海南馬自達是一汽的子公司”，一汽這樣表述。　　“以前，海南馬自達是一汽100%的子公司?！瘪R自達北京辦事處也是這樣認為的。　　“不是”，海汽給出了一個嚴肅的否定答復(fù)。　　“一汽只是占有我們下面一個子公司(海南馬自達)的股份，一汽持股51%，‘總廠’持股49%?！?　　“總廠”，指海南汽車制造廠，這是海南汽車制造廠包括下屬公司員工對它的稱呼。　　“這里是一汽海馬汽車有限公司嗎？”記者撥通了一汽海馬公司的電話。　　對方似乎不知該如何回答，“這里是海南汽車制造廠?！?　　海汽集團的員工對“一汽海馬汽車有限公司”的新廠名不熟悉，還有一些人則對此事表現(xiàn)出一無所知的態(tài)度。　　“有事你問‘總廠’吧?！?　　提起“一汽海馬汽車有限公司”的話題，“總廠”的態(tài)度比一汽更敏感、更謹慎。　　“新公司成立后，海南馬自達仍是一汽的子公司”。一汽新聞中心表示。　　根據(jù)框架協(xié)議，“一汽海馬汽車有限公司”成立后，海南汽車制造廠和一汽將分別持有49%的股份，剩余2%的股份歸海南省政府所有。　　海汽辦公室工作人員卻說，“我不是說過了嗎，雙方只是持股的關(guān)系”。　　對于一汽和海汽的合作，雙方有著不同的理解。　　“如果海南省政府將2%的股份‘投給’海汽，海汽將在‘一汽海馬汽車有限公司’中占有絕對的領(lǐng)導(dǎo)地位?！?　　“這次合作，顯然對海汽有利?！?　　“一汽海馬汽車有限公司”成立后，一汽和海汽的關(guān)系是否會像一汽希望的方向發(fā)展呢？　　3月9日，“一汽海馬汽車有限公司”簽訂框架協(xié)議后的第9天，海南汽車集團在本報上刊登了半版招聘廣告，招收43名員工，廣告的左上角是“海南汽車集團有限公司”的幾個大字，左下角重疊展示著福美來和普力馬的車型圖片。據(jù)了解，這是在海南生產(chǎn)的兩款馬自達車型。（中國汽車報）: 回答者：網(wǎng)友

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