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本田雅閣急加速氣門(mén)響是什么原因？

怠速不響，急加速響。
問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 2018-08-25
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氣門(mén)響一般是因?yàn)闅忾T(mén)液壓頂桿故障引起的。 氣門(mén)液壓挺桿的工作原理：液壓挺桿的工作主要依靠機(jī)油壓力、挺柱體與座孔間隙、氣門(mén)桿與挺桿間隙及挺桿內(nèi)止回球閥。液壓挺桿工作時(shí)，在機(jī)油壓力的作用下，挺桿內(nèi)柱塞腔內(nèi)充注油液，柱塞下行，挺桿有效工作長(zhǎng)度增加，氣門(mén)間隙減小。由于挺桿內(nèi)柱塞所產(chǎn)生的力較小，不能產(chǎn)生壓縮氣門(mén)彈簧的力量，所以當(dāng)挺桿與氣門(mén)間隙達(dá)到很小時(shí)，挺柱不再運(yùn)動(dòng)。同時(shí)又因挺柱內(nèi)止回球閥的作用，挺桿柱塞腔內(nèi)的油壓不能迅速排出，使得柱塞保持在原位不動(dòng)并維持原有長(zhǎng)度形成剛性，從而推動(dòng)氣門(mén)打開(kāi)。 在車(chē)輛剛發(fā)動(dòng)時(shí)，由于腔內(nèi)無(wú)油壓，故挺桿柱塞處在最底部，挺桿與氣門(mén)間隙較大，氣門(mén)產(chǎn)生短時(shí)異響。隨發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)，挺桿柱塞調(diào)整正常，響聲消除。 但液壓挺桿使用時(shí)間長(zhǎng)，有磨損或氣門(mén)桿與挺桿間隙及挺桿內(nèi)止回球閥平衡改變，無(wú)法正常調(diào)整，而使挺柱體與座孔間隙、氣門(mén)桿與挺桿間隙變大，就會(huì)有響聲。排除方法——更換氣門(mén)液壓挺桿。
回答者：網(wǎng)友
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