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玉柴4108發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油里進(jìn)少量的水
玉柴4108發(fā)動(dòng)機(jī)拆掉油底殼發(fā)現(xiàn)第四缸右邊轉(zhuǎn)角處頂部在侵水不知道是缸體裂了還是缸蓋裂了
問
提問者:網(wǎng)友
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2018-08-04
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玉柴4108發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油里進(jìn)少量的水解決辦法 1、沖缸墊:缸墊損毀后使油道與水道貫通,由于機(jī)油的壓力高于冷卻水的壓力機(jī)油進(jìn)入水道后再入水箱。觀察水箱冷卻水表面有氣流逸出。停機(jī)后冷卻水會(huì)自流到機(jī)油道里再進(jìn)入油底殼。 2、缸套裂。由于缸內(nèi)燃油壓力很高,機(jī)油和柴油在高壓的作用下,通過缸套裂紋被“擠”入冷卻水中,觀察冷卻水表面,氣團(tuán)的流通 動(dòng)很劇烈。 3、機(jī)油冷卻器故障。機(jī)油冷卻器在裝配、制造時(shí),冷卻管本身存在裂紋、焊接不良或因冬季存放時(shí),冷卻水未放干凈而造成冷卻管凍裂等故障,使機(jī)油進(jìn)入冷卻水中。若觀察水箱冷卻水表面,一般較平靜。 上述三類故障在判斷時(shí),都可通過觀察水箱同冷卻水的變化情況予以鑒別。但觀察時(shí),一般應(yīng)取掉水泵皮帶,水泵停止工作,水箱內(nèi)冷地水保持相對(duì)平穩(wěn)。而不要采用匆忙更換某一零部件的方法。待故障部位確定后,再進(jìn)行維修。
回答者:網(wǎng)友
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