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請(qǐng)問，我的汽車是鈴木鈴羊2003的，為什么我的汽車電池充電之后就可以啟動(dòng)汽車，但過一會(huì)又不行？

請(qǐng)問，我的汽車是鈴木鈴羊2003的，為什么我的汽車電池充電之后就可以啟動(dòng)汽車，但過一會(huì)又不行，用其他電擊電池或者電池充電又可以啟動(dòng)汽車，過一會(huì)又要死火啟動(dòng)不了。電池是剛換的，請(qǐng)問大家這是什么情況呢？求懂的了師傅了，拜托了好急啊: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-20

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　　根本原因就是你原來的用車習(xí)慣使電瓶硫化導(dǎo)致汽車電瓶虧電。錦州產(chǎn)的這個(gè)鉛酸蓄電池容量恢復(fù)器的作用就是利用脈沖來防止或去除極板硫化物，使這些硫化物重新變回可以參加充放電反應(yīng)的活性物質(zhì)，從而恢復(fù)汽車電瓶的容量，容量恢復(fù)了，電力強(qiáng)勁了，打火啟動(dòng)當(dāng)然不費(fèi)力了，就是這個(gè)原理。　　現(xiàn)在好多剛學(xué)車的朋友，很少關(guān)注汽車電瓶虧電與硫化等問題，象經(jīng)常短途行車、警報(bào)器用電量過大、經(jīng)常停車使用用電設(shè)備、經(jīng)常夜間中慢速行駛并且使用大燈、停車忘記關(guān)燈等等行為都會(huì)使電瓶或充電不足或過放電，都會(huì)導(dǎo)致硫化問題的產(chǎn)生，但這些問題好多朋友不注意，汽車鉛酸蓄電池因硫化虧電原因而提前下崗就不足為奇了。　　有篇文章《鉛蓄電池極板硫化的檢修方法》，汽車報(bào)上登的，你可以搜索出來讀一下全文，里面說90%以上的汽車電瓶虧電報(bào)廢，都是因?yàn)闃O板硫化導(dǎo)致的，其實(shí)好多換下來的虧電汽車電瓶，只要用你說的鉛酸蓄電池容量恢復(fù)器去除一下硫化物，就會(huì)象新的一樣繼續(xù)使用的，容量恢復(fù)了，放電加強(qiáng)了，當(dāng)然再停車時(shí)不會(huì)打不著了。這類技術(shù)在國外已經(jīng)許多年了，1997年美國有篇報(bào)道《美國第三軍團(tuán)使用電池維護(hù)系統(tǒng)使購買電池費(fèi)用減少》，說的是美國軍隊(duì)使用錦州這種鉛酸蓄電池容量恢復(fù)器一類的設(shè)備保護(hù)蓄電池，結(jié)果所有汽車電瓶虧電現(xiàn)象得到極大改善，電瓶壽命得到大幅提高，節(jié)省了一半的電瓶更換費(fèi)用。　　一樣的車，不注意這個(gè)虧電問題，電瓶壽命短的不到一年，注意了，會(huì)兩年甚至三年，如果裝上鉛酸蓄電池容量恢復(fù)器這類的去硫化設(shè)備，原車原廠電瓶，用五六年都很正常，因?yàn)殂U酸蓄電池設(shè)計(jì)壽命是十年的，沒有了極板硫化的問題，當(dāng)然最接近自然壽命了。: 回答者：網(wǎng)友

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