汽配人首頁 > 問答首頁

鹽城汽車交通網

詳細的問題說明，有助于回答者給出準確的答案: 問提問者：網友 | 2017-10-16

最佳回答

2007年，全市交通系統在市委市政府和省交通廳的正確領導下，深入貫徹落實省、市黨代會精神，緊緊圍繞“全面奔小康、建設新鹽城”的總目標，求真務實，銳意進取，交通各項工作統籌協調發(fā)展，目標任務全面完成。交通建設投資全面超額完成。2007年，省廳下達我市交通基礎設施建設計劃為36.9億元，全市實際完成投資51.4億元，占省廳計劃的139.4%。其中，高速公路建設完成投資5.7億元，占年度計劃的118 %;國省干線公路建設完成投資24.4億元，占年度計劃的135.5%;地方干線公路建設完成投資5.52億元，占年度計劃的145%;地方一般公路建設完成投資3.15億元，占年度計劃的121%;農村公路建設完成投資6.7億元，占年度計劃的105%;航道船閘建設完成投資0.16億元，占年度計劃的100%;港口建設完成投資1.55 億元，占年度計劃的193%;汽車客運站建設完成投資1.04億元。另外，我市撤渡建橋工程完成投資1億元，四路一廣場建設完成投資2.1億元，鹽城機場一類口岸建設完成投資1.1億元。運輸服務業(yè)快速協調發(fā)展。全市各項交通運輸主要經濟指標實現全面增長，公路、水路交通服務業(yè)增加值的增速超過13.1%，達到40.74億元以上。公路水路運輸平穩(wěn)上升。全市累計完成公路旅客運輸 8337萬人次、70.3億人公里，同比增長10.02 %和11.05 %;完成公路貨物運輸4402萬噸、28億噸公里，同比增長13.07%和14.82%;完成水路貨物運輸5428萬噸、114.7億噸公里，同比增長13.04%和12.92%。重點港口生產快速增長。全市港口完成貨物吞吐量2900萬噸，同比增長9.4 %，其中，沿海港口完成貨物吞吐量550萬噸，同比增長22.2 %;大豐港完成貨物吞吐量78萬噸，同比增長50 %，一類口岸開放后，完成外貿集裝箱運輸4000標箱。鹽城新火車站順利建成并于4月18日正式投入使用。航空運輸大幅上升，鹽城民航站共完成旅客吞吐量7.5萬人次，同比增長48.3%;完成貨郵吞吐量578噸，同比增長71 %。交通重點工程扎實有序推進。高速公路建設完成淮鹽、連鹽高速公路鹽城段變更清理、缺陷責任期整改、審計驗收工作;完成高速公路綠色通道建設270公里，綠色通道框架基本形成;寧靖鹽高速鹽城北段路面基層施工全部完成，橋涵工程全部結束，2008年國慶節(jié)前建成通車。干線公路建設建成S329射陽互通至射陽縣城段、S226射陽臨海至耦耕段、鹽通高速大豐南互通連接線等一批重點項目。G204鹽城南段改擴建工程和沿海高速開發(fā)區(qū)連接線二期工程全面開工建設;S 332大豐縣城以東至大豐港段已完成路基處理，大中橋梁結構基本完成;S327濱海繞城段已建成通車;S231建湖南段完成路基處理80%;沿海高速青墩互通連接線、丹頂鶴濕地旅游經濟區(qū)道路工程已經開工建設。港航站場建設重點實施大豐港二期工程、大豐經濟開發(fā)區(qū)碼頭、響水港區(qū)大橋作業(yè)區(qū)疏港公路和阜寧、射陽內河碼頭建設，大豐港一類開放口岸正式對外開放，并已開通至韓國仁川國際貨運航線;2007年7月4日，國務院正式批準鹽城機場對外國籍飛機開放，一類口岸建設工程全面啟動;鹽邵線鹽城段疏浚工程全面完成，船舶通行能力從過去的200噸提升到500噸;鹽城五星客運站主體工程基本竣工，2008年春運前建成并投入試運營，射陽、大豐客運站也將在春運前投入使用，全面完成四路一廣場建設工程，即將移交相關部門管理。項目前期工作取得重大進展。針對宏觀調控形勢下項目前期工作審批程序增多，周期拉長的新特點，全市交通系統堅持把重大項目前期工作作為交通發(fā)展的關鍵和重點，增加領導力量，強化溝通協調，保證了重點項目的按期開工。同時，超前做好2008年新開工項目的前期工作。目前，S329射陽西北繞城、響水開發(fā)區(qū)進出通道、海堤公路響水段一期工程等項目已獲省廳審查批復，S229、S231阜寧及鹽都段、S231建湖接通高速接線等一批2008年計劃開工項目已全部完成方案編制，并上報省交通廳待審，大豐港疏港航道預可研報告已通過省發(fā)改委評審，先導段已于2007年11月開工建設。服務新農村建設取得可喜成效。全年建成農村公路1646.7公里，占年度計劃的105.7%;完成農村公路危橋改造204座，其中大中橋梁121座;進一步深化農村公路管理養(yǎng)護體制改革，出臺《鹽城市農村公路養(yǎng)護管理實施意見》，專題召開全市農村公路建設、管理、養(yǎng)護工作推進會，全面推進農村公路建管養(yǎng)協調發(fā)展，東臺作為全省農村公路養(yǎng)護管理試點縣為全省農村公路養(yǎng)護管理現場會提供了成功經驗，得到省市領導的肯定。建成農村鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站15個，全市年內新增通班車行政村53個，全市符合通班車條件的行政村班車通達率達99.3%。完成全市106道渡口的渡船更新改造和渡口碼頭、候渡亭標準化建設，撤并渡口75道,建成代渡橋12座，進一步改善農民出行條件。交通行業(yè)管理邁出新的步伐。一是以強化工程招投標管理為重點，交通建設市場更加規(guī)范。全面推行合理低價中標法，加強中標單位履約考核，全市交通重點工程公開招標率、行業(yè)監(jiān)管率、上網公告率、舉報、投訴查處率均為100%。切實加強交通工程建設質量監(jiān)管，繼續(xù)深入開展“兩創(chuàng)三比”活動，工程質量通病專項治理取得明顯成效，重點工程質量優(yōu)良率達到了90%以上。二是以客運班車公司化經營改造為重點，大力推行集團化、集約化運輸，運輸結構進一步優(yōu)化。年內完成公司化改造客運車輛403輛，市、縣際道路客運班車公司化經營率達60%。更新縣際以上客運班車和旅游客車150輛，全市省、市際客運班線車輛中高級化率達85%以上。努力培育現代物流企業(yè)，重點支持悅達物流和華通行物流建設。加大交通運輸服務品牌建設，培育樹立了鹽城快鹿、鹽阜快客、沙惠林服務班組、“悅達快修”等一批服務品牌，民航“飛燕班組”被評為全省交通系統十大服務品牌。三是以車船外掛集中整治為重點，強化營運秩序整頓，交通運輸市場秩序明顯好轉。年內累計辦理回歸車輛1630輛2.42萬總噸，占我市初步統計外掛車輛的82.8 %、72.8%;回歸船舶1817艘、26.9萬總噸。掛槳機船拆改任務全面完成。深入開展公路“治超”行動，全市公路運輸車輛超限超載率控制在9%以內。強化運輸從業(yè)人員管理，建立道路運輸從業(yè)人員考試中心，嚴把道路運輸從業(yè)“入口”關;加強船員適任培訓，年內累計舉辦船員適任證書培訓班22期，3106人考取三、四等船員適任證書。強化駕培機構資質管理，引導駕培機構合理重組，全市駕培經營主體由年初的65家減少到50家，駕培市場面貌進一步改善。交通各項規(guī)費征收任務全面超額完成。公共服務保障能力顯著增強。以水上交通安全為重點，深入開展交通安全管理基礎年活動，交通安全形勢持續(xù)平穩(wěn)。扎實抓好水上運輸專項整治工作，建立長效機制，推進船檢機制改革，強化重點航道、重點部位的監(jiān)管，全市水上轄區(qū)未發(fā)生安全上報責任事故。加大以在建橋梁為重點的交通基礎設施安全監(jiān)管，對全市國省干線公路上1187座橋梁進行排查，對7座存在安全隱患的橋梁重點落實了搶修和監(jiān)控措施。完成市域公鐵立交安全整治任務，按標準建成安保工程93公里，加強公路標志標線等安全設施的維護與管理，全市公路標志標線合格率均在90%以上。交通戰(zhàn)備建設進一步加強，去年爭取國家交戰(zhàn)辦投資2400萬元對射陽靶場公路進行了改造，今年又爭取到960萬元用于響水海堤公路建設改造。加快高科技設備裝配步伐，行業(yè)監(jiān)管能力和服務水平有效提升。建設并開通危貨車輛GPS監(jiān)控平臺，全面推行駕培智能化管理，“五小”養(yǎng)路費12月份已實現網上征收;全市12個二級以上客運站全部實現聯網售票;在全市三星級以上賓館聯網銷售民航機票，向市各部委辦局主要負責人和重點企業(yè)老總發(fā)放民航VIP貴賓卡;對全市地方海事執(zhí)法車、艇和全市?；愤\輸船舶安裝GPS定位系統，水上現場監(jiān)督實施動態(tài)管理;推進船舶“一卡通”工程，轄區(qū)內營運船舶IC卡全部發(fā)放到位，船民簽證繳費更加方便;整合建立96196交通服務熱線，為人民群眾提供全天候、全方位的交通資訊服務。交通規(guī)劃體系逐步完善。一年來，我們緊緊圍繞市委市政府加快沿海開發(fā)和建立現代綜合運輸體系的要求，以交通各項規(guī)劃的編制和深化為重點，著力加強交通發(fā)展前瞻性戰(zhàn)略研究，努力為全市交通持續(xù)有序發(fā)展特別是綜合運輸體系建設提供科學引領。一是完成了《鹽城市沿海地區(qū)綜合交通運輸體系規(guī)劃》、《鹽城市沿海港口發(fā)展規(guī)劃》和《鹽城市縣道公路網規(guī)劃》的編制和報批工作;二是結合各地調整后的縣城總體規(guī)劃，調整完善了《鹽城市公路主樞紐總體布局規(guī)劃》，并按照程序上報市政府和省交通廳聯合審批。三是開展全市鄉(xiāng)道公路網編制工作。四是全市鐵路專用線建設規(guī)劃已得到部省認可，正在委托編制之中。在完成交通各項規(guī)劃編制工作的同時，主動做好與《全省綜合運輸體系規(guī)劃》、《江蘇省沿海地區(qū)綜合交通網建設方案研究》等上位規(guī)劃的銜接，積極宣傳、推介鹽城交通規(guī)劃，力爭將我市規(guī)劃內項目盡可能地列入上位規(guī)劃，爭取省廳在規(guī)劃上對我市的傾斜和支持。隊伍、作風和廉政建設進一步加強。一是與綜合運輸體系相適應的管理體制初步形成，鹽城市港口管理局掛牌成立，鹽城市鐵路籌建辦公室正式融入交通系統，我市在全省各省轄市中率先構建了公鐵水空齊抓共管的大交通管理格局。二是深入開展基層基礎建設年活動，加強基層站所規(guī)范化建設，完成一批基層交管所站房建設和執(zhí)法車輛配備。強化一線窗口建設，規(guī)范各類行政審批服務流程，增添服務設施，為廣大群眾提供了更加便捷的服務。市交通行政許可服務大廳被市總工會、市婦聯評為“巾幗示范崗”，鹽城民航站“飛燕班組”榮獲“微笑鹽城人物”評選20強第一名和最佳禮儀風范獎。市交通檔案館被評定為省特一級檔案館。開展“十佳交管所”評選活動，對當選單位予以重獎，并在全系統通報表彰，發(fā)揮典型引路作用。三是加大對一線執(zhí)法人員的監(jiān)督管理。強化教育培訓，通過組織開展軍訓和執(zhí)法比武等活動，全面規(guī)范現場執(zhí)法行為，提高一線執(zhí)法人員的執(zhí)法水平和業(yè)務能力。堅持系統內明查暗訪制度，健全執(zhí)法回訪機制和執(zhí)法信訪投訴查處聯動機制，定期召開行風監(jiān)督員聯席會，進一步擴大社會監(jiān)督渠道。四是深入開展廉政文化進機關、進基層、進工地活動，不斷健全和完善教育、制度、監(jiān)督并重的、具有交通行業(yè)特色的黨風廉政建設網絡和機制。五是行業(yè)文明創(chuàng)建取得豐碩成果。積極組織職工參加省廳舉辦的各項技能競賽，成功舉辦了第三屆交通文化節(jié)，交通系統工會、老干部、交通戰(zhàn)備、共青團、機關黨建和后勤保障等工作均扎實有效開展，服務保障交通發(fā)展的能力和水平不斷提高。全市交通系統被市文明委表彰為文明標兵行業(yè)，全市公路、航道、運管、海事系統被市文明委命名表彰為文明行業(yè)，鹽城民航站、質監(jiān)站、交通規(guī)劃設計院等22個單位被命名表彰為文明單位，鹽城民航站被中華全國總工會授予全國“五一”勞動獎狀。: 回答者：網友

產品精選

我來回答