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瑞麒G6操控性怎么樣？

問 提問者：網(wǎng)友 2018-08-16
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2.0 TCI渦輪增壓中冷全鋁發(fā)動機，最大功率達到116Kw，2.0L的排量、2.5L的動力，1.8L的油耗，最值得說的操控因素應該是瑞麒G6的雙叉臂式獨立懸掛系統(tǒng)，又稱雙A臂式獨立懸掛，雙叉臂懸掛擁有上下兩個叉臂，橫向力由兩個叉臂同時吸收，支柱只承載車身重量，因此橫向剛度大。雙叉臂式懸掛的上下兩個A字形叉臂可以精確的定位前輪的各種參數(shù)，前輪轉彎時，上下兩個叉臂能同時吸收輪胎所受的橫向力，加上兩叉臂的橫向剛度較大，所以轉彎的側傾較小。雙叉臂式懸掛通常采用上下不等長叉臂（上短下長），讓車輪在上下運動時能自動改變外傾角并且減小輪距變化減小輪胎磨損，并且能自適應路面，輪胎接地面積大，貼地性好。雙叉臂式懸掛運動性出色，為法拉利、瑪莎拉蒂等超級跑車所運用，瑞麒G6定位的是行政專用車，競品均鎖定了B級車的高端品牌，所以，在操控性方面也是G6追求的一個重點。
回答者：網(wǎng)友
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