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EQ1141G型汽車發(fā)動機為啥啟動后會自動熄火?

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ＥＱ1141G型汽車發(fā)動機啟動后運轉1--2min即自動熄火，必須對低壓油路排氣方可重新 啟動，駕駛員開始以為是進油管路吸進空氣所致，但經仔細檢查.未發(fā)現問題。后來在拆卸靠 近噴油器端某缸高壓油管接頭時發(fā)現，在發(fā)動機運轉時該接頭處有大量泡沫柴油噴出。若將 接頭緊固，發(fā)動機運轉1min左右即自動熄火。其實這屬于該缸噴油器開啟壓力過高(達到 33MPa左右)所致。 東風ＥＱ1141G型汽車發(fā)動機(6BTS.9型)可以裝配兩種噴油泵，即分配式YE型泵和直列 式A型泵。該發(fā)動機配裝的是分配式YE型泵。在結構原理上，分配式噴油泵和直列式噴油 泵有區(qū)別，分配式噴油泵只有一個柱塞，即發(fā)動機的6個汽缸共有一個柱塞。因此，當某缸的 噴油器開啟壓力過高時，噴油泵輸出的高壓油液不能打開噴油器而進人該汽缸，容易造成供油 系統紊亂，導致發(fā)動機熄火。若此時松掉該汽缸高壓油管接頭，使油液順利排出，則不至影響 噴油泵工作，發(fā)動機便不會自動熄火。拆下有故障的噴油器，按標準壓力進行調校，故障即可 排除。: 回答者：網友