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汽車進氣溫度傳感器正常多少度

我是一名修理工，想知道涼車看數據流進氣溫度多少度，熱車看進氣溫度傳感器數據流正常多少度，還有一點希望知道進氣溫度過高或過低是因為線路短路或斷路造成的嗎，還有沒有其他的...希望師傅們幫忙說下謝謝了: 問提問者：網友 | 2018-08-15

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希望以下資料可以幫你: ■ 汽車進氣溫度傳感器(IATS) ■ 汽車冷卻液溫度傳感器(CTS) ■汽車排氣溫度傳感器(Ex-haust Air Temperature Sensor，EATS) ■EXSENSE愛晟電子汽車液用NTC熱敏電阻/溫度傳感器汽車溫度傳感器的檢測方法: 常用的溫度傳感器有熱電阻式、熱電偶式、熱敏鐵氧體式、晶體管型、集成型等 5 種。隨著汽車電子控制技術的發(fā)展，溫度傳感器的應用也越來越廣，例如，冷卻液溫度傳感器、空氣溫度傳感器、變速器油溫度傳感器、排氣溫度傳感器 ( 催化劑溫度傳感器 ) 、 EGR 監(jiān)測溫度傳感器、車外溫度傳感器、車內溫度傳感器、日照溫度傳感器、蒸發(fā)器出口溫度傳感器、熱敏開關等。如何在實際維修中，對溫度傳感器進行快速檢測 ? 一般有用萬用表測電壓、測電阻等方法，現述如下。一、冷卻液溫度傳感器當出現因汽車負載過大、缺水、點火時間不對、風扇不轉等故障，造成冷卻液溫度過高時。會使發(fā)動機機體溫度上升，從而使發(fā)動機不能工作，所以在儀表系統內設計了冷卻液溫度表。利用冷卻液溫度傳感器檢測發(fā)動機冷卻液溫度，讓駕駛員能夠直觀地看出，發(fā)動機冷卻液在任何工況時的溫度，并及時作出相應的處理。在電控系統中也安有冷卻液溫度傳感器，用于噴油量修正信號。冷卻液溫度傳感器安裝在發(fā)動機缸體或缸蓋的水套上，與冷卻液直接接觸，用于測量發(fā)動機的冷卻液溫度。冷卻液溫度表使用的溫度傳感器是一個負溫度系數熱敏電阻 (NTC) ，其阻值隨溫度升高而降低，有一根導線與電控單元 ECU 相連。另一根為搭鐵線.如圖 l 所示。 1 .用萬用表檢測冷卻液溫度傳感器 (1) 在車檢查。將點火開關關閉，拆下傳感器的連接器，用汽車專用萬用表的 Rx1 擋，測試傳感器兩端子的阻值。以皇冠 3 . O 的 THW 和 E2 端子為例，在溫度為 0 ℃ 時，電阻為 4 - 7k Ω;在溫度為 20 ℃ 時，電阻為 2 ~ 3k Ω;在溫度為 40 ℃ 時間，電阻為 O . 9 一 1 . 3k Ω;在 60 ℃ 時為 O.4 ~ 0 . 7k Ω，在 80 ℃ 時，為 0 . 2 ~ O . 4k Ω。冷卻液溫度傳感器的電阻值與溫度的高低成反比。 (2) 單件檢查。拆下冷卻液溫度傳感器導線連接器，然后從發(fā)動機上拆下傳感器。將傳感器置于燒杯內的水中，加熱杯中的水。隨著溫度逐漸升高。用萬用表電阻擋測量傳感器的電阻值，將測得的值與標準值相比較: 回答者：網友

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