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榮威550與科魯茲性價比怎么樣，各有哪些優(yōu)缺點

兩車對比詳細情況: 問提問者：網友 | 2018-08-13

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給你點參考，真實數據：我自己開榮威550，重慶市區(qū)10升左右，車比較重所以榮威發(fā)動機起步有點吃力，內飾不錯，配置在同等價位中絕對是罕見的，高速170-180仍然相當穩(wěn)健，底盤非常不錯比但是差PQ35一點不是真真正正的副車架（遺憾，不過科魯茲相對國外版底盤也很偷工減料啊），而且底盤太低，不適應重慶路況。我妹夫開科魯茲，油耗率比我高點，都是自動（自認技術不錯，有4年駕齡前一部車賣掉后買的榮威，加之重慶開車實在太鍛煉人了），車還是很不錯的，發(fā)動機沒有數字上寫得那么神奇但起步確實比榮威輕松，而且變速箱確實要高出榮威一些，但相對榮威內飾差點，車比榮威小點，當然價格也低點。當然我最不喜歡就是他的大燈，H4的，只有低端日本車和部分國產車才采用。（當然有人站出來說豐田SUV也是H4,反問你去比較下國外同款SUV用得什么燈，氙氣大燈啊，鄙視小日本）這兩個車就向樓上的說，選哪個都不后悔。你又不是開賽車何必這么講究了，喜歡哪個就買哪個。其實價格這東西我看除了日本車虛高基本還是都能反映真實情況，比如榮威三年8萬公里保修，而科魯茲比榮威便宜但只有兩年6萬公里，你考慮兩年之后那一年的維修費也不是小數字，其實差不多，不管怎么說6萬公里之后要換的東西還是非常多的，我前一部車修車修出經驗來了。以上內容因為個人原因更偏向于榮威，希望不影響你的判斷。最后說一句，能把科魯茲的變速箱和發(fā)動機裝到榮威上就完美了，不過買車不是只買一個發(fā)動機和變速箱吧: 回答者：網友

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