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銳志適合漂移嗎?

銳志適合漂移嗎?她是自動(dòng)擋的啊?不適合吧?: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-28

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銳志比較適合漂移,因?yàn)樗呛篁?qū),自動(dòng)檔一樣漂. 下面是我自己寫的一點(diǎn)東西,希望能幫助你,要是有什么錯(cuò)誤,請(qǐng)指出. 不過要說漂移這東西，估計(jì)你是看了幾部電影后，看片中的人飄得好爽，來了激情吧。實(shí)際上漂移沒有什么實(shí)際價(jià)值，反而具有非常大的危險(xiǎn)性，只是具有觀賞性，日常駕駛中應(yīng)該盡量避免出現(xiàn)。所謂漂移其實(shí)就是在大馬力后驅(qū)汽車高速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候拉起手剎強(qiáng)制鎖死后輪導(dǎo)致進(jìn)入側(cè)滑的失控的狀況，控制不好的話就會(huì)導(dǎo)致事故。練習(xí)漂移最好別用4WD的車可以說非常不好練，因?yàn)樗懈叩目刂茦O限，比傳統(tǒng)大馬力后驅(qū)車容忍出現(xiàn)側(cè)滑的限度要高，當(dāng)然要是你技術(shù)足夠好前驅(qū)車也能飄。流傳最好練習(xí)的是日產(chǎn)的Silvia。作為新手要控制好這種狀況，把側(cè)滑變成可控制的漂移，可以說非常困難。除了有專人指導(dǎo)，還得要有天賦和練習(xí)的場(chǎng)地。估計(jì)天天苦練的話都要1年左右吧。傷車的部位主要有3個(gè)部位，車胎、手剎系統(tǒng)、剎車盤。由于高速轉(zhuǎn)彎過程中強(qiáng)制鎖死后輪來進(jìn)入側(cè)滑，所以車胎和手剎會(huì)非常容易磨損，尤其車胎會(huì)磨損極其嚴(yán)重，另外在轉(zhuǎn)彎過程中要通過點(diǎn)擊腳剎車來獲得重量轉(zhuǎn)移的力量轉(zhuǎn)向，所以剎車盤也會(huì)磨損得很快。4個(gè)輪胎要是天天練習(xí)的話5000公里都不知道能堅(jiān)持下來不…… 我們可以注意到，除了日本的一些漂移大賽或者漂移表演之外，我們很少看到場(chǎng)地賽中會(huì)出現(xiàn)漂移的動(dòng)作，比如F1，場(chǎng)地錦標(biāo)賽等等。這是因?yàn)?，漂移的原理就是克服一定的抓地力，使輪胎產(chǎn)生滑動(dòng)的動(dòng)作，而在場(chǎng)地賽中，輪胎喪失抓地力就會(huì)消耗動(dòng)力，從而浪費(fèi)相當(dāng)多的動(dòng)力，所以，在場(chǎng)地賽中，“走線”的方法要比漂移要快的多。而在拉力賽中，濕滑路面或者碎石路面輪胎有可能一直在打滑，如果要在彎前減速就需要更加提早剎車，而這樣做是相當(dāng)影響成績的，如果利用側(cè)滑時(shí)的橫向作用力減速，而出彎的時(shí)候便可以直接加油出彎，所以在拉力賽中的某些情況中，漂移是要更快一些的。: 回答者：網(wǎng)友

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