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汽車發(fā)動機應用循環(huán)流動水進行冷卻，請闡述一下它的工作原理。

: 問提問者：網友 | 2017-06-18

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　　發(fā)動機是將熱能轉變?yōu)闄C械能的動力機械，在燃燒時，瞬時溫度可達2000度，若不及時冷卻，勢必會使發(fā)動機過熱，機件的機械強度降低，正常的配合間隙破壞，嚴重時會使發(fā)動機不能正常工作。若發(fā)動機過冷，會引起汽油霧化不良，油耗增加，功率下降，磨損加劇。因此發(fā)動機必須通過冷卻系統(tǒng)來保證控制發(fā)動機在正常的溫度范圍內?！∷涫健　∷涫桨l(fā)動機是利用水（或防凍液）作為冷卻介質，帶走發(fā)動機高溫機件的熱量，以保證發(fā)動機正常的工作溫度。　　水冷卻系由水泵、散熱器、風扇、節(jié)溫器、輔助容器、水套和水管等組成。1、冷卻液的循環(huán) 　　水冷系統(tǒng)的冷卻液（水或防凍液）在發(fā)動機的水套中，吸收高溫機件的熱量，冷卻液溫度升高，經散熱器利用風扇和迎風氣流冷卻水泵又將冷卻后的冷卻液泵入水套，進行循環(huán)冷卻。冷卻液的循環(huán)方式有兩種：當發(fā)動機水溫在70攝式度以下時，節(jié)溫器關閉，冷卻液流經水泵-水套-節(jié)溫節(jié)旁通管-水泵（不經散熱器），即小循環(huán)，這樣有利于發(fā)動機啟動后，溫度迅速上升；當發(fā)動機水溫超過70攝式度時，節(jié)溫器自動打開，冷卻液流經水泵-水套-節(jié)溫器開關閥-散熱器-水泵，即大循環(huán)，以加強冷卻效果。　　冷卻液一般是用軟水，以減少散熱器及水套內壁中沉積水垢，影響散熱效果。在寒冷地區(qū)或冬季，為防止水結冰膨脹而凍裂機件，常使用防凍液，即在水中摻入乙二醇混合而成防凍液。如LLC冷卻液。防凍液還能起金屬件防銹的作用。　　　在水冷系統(tǒng)中，常設有輔助容器（也稱膨脹箱），它與散熱器相通，當冷卻液受熱膨脹形成蒸汽時，通過散熱器蓋上的蒸汽閥將溢出散熱器的水和蒸汽儲存起來，當冷卻液降溫收縮時，又可通過泄水閥補充給散熱器?！　?、水冷卻系的有關機件　1）水泵　　水泵的作用是保證冷卻液進行壓力循環(huán)?！　±鋮s系的水泵采用葉輪離心泵，其葉輪由曲輪通過齒輪或鏈條轉動。當發(fā)動機工作時，葉輪轉動，將冷卻液從散熱器下水管吸入，在離心力的作用下，從葉輪邊緣被甩出，壓進發(fā)動機水套，使冷卻液正常循環(huán)。 2）散熱器　　散熱器是把冷卻液的熱量傳遞給大氣的熱交換器。散熱器由散熱器芯、上下水室、散熱器蓋等組成?！　∩崞鞯慕Y構型式較多，一般有管帶式、管片式、圓管式等。管帶式散熱器，散熱芯是芯管與散熱帶的結合，散熱帶上有縫孔，當空氣流過時可以起百葉窗的作用。如果芯管穿過散熱片就叫管片式散熱器。在散熱器的芯管布置上，還有單列管式和雙列管式。大部分散熱器平板形的，但也有圓弧形的。散熱器的加水口上有散熱器蓋。散熱器蓋除了密封散熱器外。同時靠蓋內的蒸汽和空氣閥保持冷卻系統(tǒng)有一定的壓力，提高冷卻液體的溫度，又不會因壓力過高而引起散熱器損壞。3）風扇　　風扇的作用是提高空氣流過散熱器的流速和流量　　4）節(jié)溫器熱敏開關，在發(fā)動機啟動或發(fā)動機水溫較低時，節(jié)溫器自動關閉，冷卻液只能經旁通管直接泵入機體水套，使發(fā)動機盡快升溫。當發(fā)動機水溫升高至70攝式度時打開節(jié)溫器開關閥，至80攝式度時全開，冷卻液經過節(jié)溫器開關閥流入散熱器，以提高散熱性能?！　」?jié)溫器有兩種結構：一種是蠟式節(jié)溫器，另一種是波紋管節(jié)溫器?！∠炇焦?jié)溫器有上下支架、反推桿、開關閥、石蠟、彈簧等組成。當發(fā)動機水溫低于70攝式度時，石蠟呈固態(tài)狀，開關閥在彈簧的作用下關閉，冷卻液僅能小循環(huán)。當水溫高于70攝式度時，石蠟逐漸變?yōu)橐簯B(tài)，體積膨脹，因反推桿固定不動，石蠟的外殼連動開關閥在反推桿的推力下，克服彈簧的彈力而使開關閥開啟，進行大循環(huán)。希望能幫助到樓主　: 回答者：網友

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