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中華駿捷2011款1.8手動舒適?性能怎么樣減震和動力怎么樣

中華駿捷2011款1.8手動舒適性能怎么樣減震和動力怎么樣: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-27

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駿捷最大的優(yōu)勢便是底盤！前懸采用運動而生的雙叉臂式的結(jié)構(gòu)！與普通的麥弗遜式相比！抗側(cè)傾能力強，來自側(cè)面的力有上叉臂給吸收的！而一般麥弗遜式的側(cè)方力是由主減震器來承擔的！·所以過彎能力沒有雙叉臂的好！可以這樣說！前懸采用A4L那種多連桿式的是最好的！其次便是雙叉臂！就算調(diào)校的功力再不好！也比普通的麥弗遜要強！后懸采用的是四連桿！屬多連桿中中游的水平！比思域的雙橫臂式要強得多！比卡羅拉拖曳臂式半獨立的強到?jīng)]有可比性！操控性不在合資車速騰之下！其最大的缺點便是與之匹配的是三菱的發(fā)動機，三菱的發(fā)動機技術(shù)實在落后！噪聲也大！動力又不好！不過1.8的那款還可以！1.6的那款真的不值得購買！而駿捷裝1.8T的那款性能就比較優(yōu)越了！1.8T是華晨與德國專業(yè)發(fā)動機制造商FEV公司聯(lián)合開發(fā)的！這只是一種要面子的說法！說白了！就是FEV給華晨開發(fā)的！華晨拿高價買下來！發(fā)動機的性能是大牌廠的！不成問題！可靠性也不是問題！就是價格相對來說高了點！不過還是很厚道的！最后總結(jié)一下！對于一般人而言！底盤，變速箱，發(fā)動機這三大核心部件，他們最關(guān)注的是發(fā)動機，其次是變速箱的手感，最后才是底盤，因為底盤相差一點，不到一定的程度一般人是感覺不到的，但真正的懂行的能很明顯感覺的到，而駿捷上1.6和1.8都是裝著三菱的動力！這一點最直接地反應(yīng)出動力不足，噪聲大的缺點，所以樓主的舅舅會認為這款車不怎么樣！其實這三大核心部件，最關(guān)鍵的是底盤，發(fā)動機最多只是動力差一點，油耗高一點，噪聲大一點，但基本上不會影響到行車安全！而底盤卻會！所以駿捷有一副好底盤，就算發(fā)動機差一點，那也無謂謂，價格還是比較劃算的！但如果換掉發(fā)動機，駿捷的優(yōu)點就更加突顯了！: 回答者：網(wǎng)友

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