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寶馬M3?GTR的全部資料，包括配置，性能，優(yōu)缺點(diǎn)，加速時(shí)間等等

寶馬M3 GTR的全部資料，包括配置，性能，優(yōu)缺點(diǎn)，加速時(shí)間等等: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-11

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　　M3 GTR STREET VERSION依據(jù)的是美國樂芒大賽American Le Mans Series 的車型改版成為民用型。所以和普通的M3有很大的區(qū)別4升V8的發(fā)動(dòng)機(jī)能夠產(chǎn)生350匹的馬力，扭矩也達(dá)到了365NM！使人驚訝的是車重只有1350KG！加速性能數(shù)據(jù)短缺，估計(jì)在4.5-5.5s，最高時(shí)速是250km/hr。　　BMW M3 GTR STREET VERSION （CARBON ROOF）(碳纖維車頂）Minichamps 史上最強(qiáng)！做工一流，目前流通數(shù)量很少！曾有上海某車模店開價(jià)千元以上，且一物難求。此模型應(yīng)屬于1/18愛好者的必收品之一。不可錯(cuò)過哦！這款M3GTR街道版的主要構(gòu)造完全取自賽道版;先是那副源自同廠M5的四公升V8引擎，除馬力超逾450匹外，更重要是體積小而重量輕，是專為滿足比賽要求而設(shè)計(jì)的。但為符合道路法規(guī)對(duì)噪音和廢氣排放的限制，這V8引擎放在街道版M3GTR身上，馬力已被調(diào)低。雖說調(diào)低，但仍超過350匹。為進(jìn)一步令車身輕量化，M3GTR的前后擾流及裙腳包圍，均采用混入碳纖的強(qiáng)化塑膠物料，跟賽道版的設(shè)計(jì)相同。其他賽車化設(shè)計(jì)包括，六前速手動(dòng)波箱、雙片式極力子碟。寶馬M系專用差速鎖定裝置。加硬和調(diào)低的懸掛設(shè)計(jì)，及19吋輪圈直徑等。　　M3 GTR分普通道路版和比賽用版　　在 2002 年一月, BMW M 將會(huì)開始生產(chǎn)道路版的賽車 - BMW M3 GTR 并搭載 V8 引擎. 而這車子乃是為了出席 American Le Mans Series (ALMS) 的比賽.經(jīng)由 BMW 彈性的調(diào)整生產(chǎn)設(shè)備, 將使這個(gè)系列有一小量的生產(chǎn). 而且該車是有機(jī)會(huì)獲得一般道路的使用執(zhí)照的. 　　經(jīng)由使用碳纖維車身體零件和部分內(nèi)裝設(shè)施, 使得這雙座位 M3 GTR 顯得潔凈, 車輛的空重達(dá)到 1350 公斤. 搭載 4.0 公升 90 度 V8 引擎的動(dòng)力輸出在比賽用版本上將達(dá)到 450 hp , 而一般道路使用的版本為了顧及環(huán)保與噪音, 將只會(huì)調(diào)整成 258 kw (350 hp) 左右的輸出.M3 GTR 道路版本是保持技術(shù)上如同比賽版本. 除了極輕的 V8 引擎外, 包括乾式潤滑系統(tǒng), 6-速齒輪箱, 二碟式的離合器和可變 M 差動(dòng)鎖. 　　為了重量減輕目的, 車頂尾翼, 前后蓋都是使用碳纖強(qiáng)化塑膠的材質(zhì), 如同比賽用的版本. 而延伸的前后側(cè)裙, 與后尾翼一樣皆是為了改善 M3 G: 回答者：網(wǎng)友

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