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V5菱致?2015款性能怎么樣

V5菱致 2015款性能怎么樣: 問提問者：網友 | 2018-07-14

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東南V5菱致操控性好，V5菱致移植了與三菱翼神相同的前麥弗遜+后5連桿的四輪獨立懸掛系統(tǒng)，這種配置在價格較高的B級轎車中很常見，而12萬元以內的緊湊車大多采用的是后輪扭力梁式非獨立懸掛。僅從配置上來看，V5菱致相比競爭對手就要顯得厚道。而這種先天的優(yōu)勢也為提升V5菱致的操控和舒適度帶來了可能。動力方面，東南V5菱致搭載的是代號為4A91 Plus的1.5L發(fā)動機，該發(fā)動機具備MIVEC可變氣門正時技術，88kW的最大功率和143Nm最大扭矩已然達到許多1.6L發(fā)動機的動力水準。實際上，這款發(fā)動機與V3菱悅的4A91幾乎相同，只是經過了重新調校，最大扭矩的輸出轉速由原來的4000r/min提前至3500r/min，動力爆發(fā)更及時。傳動系統(tǒng)方面，V5菱致則提供了5檔手動變速器和模擬6速CVT無級變速器兩種選擇。通過實際體驗，筆者發(fā)現5速手動變速器與V3菱悅沒有太多差異，檔位清晰，換擋舒適。CVT無級變速器在同價位車型中有一定的優(yōu)勢。從廠家得知，V5菱致未來還將推出1.5T渦輪增壓發(fā)動機和一款6速手動變速器。V5菱致的底盤結構讓人對它的彎道表現很期待。實際上，V5調校更傾向于日常舒適駕駛的需求，偏軟的懸掛能過濾掉大部分顛簸，長途直線駕駛會很舒適。而連續(xù)過彎時能感覺到車輛的側傾，但懸掛行程較短，再加上五連桿結構的作用，可以做到順暢連貫的急速過彎。筆者就在山路上以80Km/h的速度過彎，四個車輪能穩(wěn)穩(wěn)的抓住路面，而變得沉穩(wěn)的方向盤也避免誤操作帶來的危險。: 回答者：網友

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