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奔馳ML500與奧迪Q7哪個(gè)性價(jià)比更高

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-08-14

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奔馳ML500 1994年，當(dāng)奔馳初次構(gòu)想他們的SUV——M-Class的時(shí)候，瞄準(zhǔn)的目標(biāo)是美國(guó)市場(chǎng)，并且計(jì)劃只為這款越野車提供汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。奔馳期望新車可以年銷售35，000部；到了2000年，也就是M—Class面世的第四個(gè)年頭，奔馳在美國(guó)亞拉巴馬州的Tuscaloosa，以及奧地利的Graz工廠，一年就合共生產(chǎn)了106，121部ML越野車，從此ML成為奔馳陣營(yíng)中非常重要的一員。今年，ML越野車將會(huì)作出一次全面的改良，除了車身的輕微改動(dòng)之外，奔馳聲稱在ML的內(nèi)部共作出1，100多項(xiàng)改良，試圖延續(xù)這款豪華越野車的生命力。點(diǎn)擊瀏覽更多奔馳ML500圖片全車共1，100項(xiàng)改良車身的改動(dòng)項(xiàng)目包括新的水箱格柵(V8型號(hào)另加上鍍鉻飾條作區(qū)別)、投射前大燈、帶霧燈的保險(xiǎn)杠、內(nèi)置轉(zhuǎn)向燈的后視鏡，以及增大直徑的合金輪圈。內(nèi)飾方面，桃木儀表板和恒溫空調(diào)成為全系列的標(biāo)準(zhǔn)裝備，入門(mén)版ML270也不例外。在那1，100項(xiàng)改良之中，最重要的一項(xiàng)是全新的發(fā)動(dòng)機(jī)，原來(lái)的頂級(jí)型號(hào)配備4．3升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，現(xiàn)在被一臺(tái)5升V8發(fā)動(dòng)機(jī)所取代。這臺(tái)機(jī)器是在S級(jí)轎車發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來(lái)，采用每缸3氣門(mén)設(shè)計(jì)，最大馬力達(dá)288bhp／5，600rpm，峰值扭力則提高了5．2kgm，達(dá)到44．3kgm，而且從2，700rpm直到4，250rpm，都能夠維持最高的扭力輸出。雖然車重達(dá)2，135kg，但強(qiáng)大而均勻的扭力足以令ML500擁有可觀的加速性能，0—100km／h起步加速只需7．7秒，比M1430的AMG版本還快了0．7秒。這個(gè)成績(jī)不僅得益于扭力的提高，更重要的改變是主減速比由原來(lái)的3．46調(diào)升至3．7，造出更凌厲的加速反應(yīng)。油耗數(shù)字稍微上升了一點(diǎn)，為14．7km／L，但油箱的容量從70升增大至83升，提高了新車的續(xù)航能力。除了直路加速性能有所提升之外，ML500的整體性格也比ML430更強(qiáng)硬，行車帶有運(yùn)動(dòng)感，很接近AMG版本的表現(xiàn)。而在新ML基礎(chǔ)上改造出來(lái)的55AMG，售價(jià)要比ML500貴了足足l萬(wàn)英鎊，所以ML500可算是ML系列的最佳之選。點(diǎn)擊瀏覽更多奔馳ML500圖片保持越野能力奔馳的5檔自動(dòng)變速器堪稱一流，換檔非制順滑流暢，在行車舒適性方面，只有130km／h時(shí)的風(fēng)噪可以稍微挑剔一下。它的方向盤(pán)反應(yīng)不算敏銳，這顯然是為適應(yīng)越野行駛所作的妥協(xié)。在低速時(shí)，方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向比例調(diào)快了一些，但對(duì)轉(zhuǎn)向效果幫助不大，還是有著濃厚的越野車感覺(jué)。: 回答者：網(wǎng)友

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