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冷卻系水溫過低的危害有哪些

冷卻系水溫過低的危害有哪些？是很多駕考學員在學車用車過程中會遇到的問題。以下就是關于冷卻系水溫過低的危害有哪些的相關內容。希望對您了解冷卻系水溫過低的危害有哪些有所幫助。: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-27

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你好，發(fā)動機冷卻水溫過高，將導致汽缸充氣量減少和燃燒不正常，發(fā)動機功率下降，燃料經(jīng)濟性差；汽油機容易產(chǎn)生早燃和爆燃；發(fā)動機零件也會因高溫使機油變稀，導致潤滑不良而加速磨損，甚至導致機件卡死或破壞。但是，發(fā)動機冷卻水溫過低的危害也是很大的，要引起足夠的重視。冷卻水溫過低的危害如下：（1）汽油不易汽化，進人汽缸的可燃混合氣（柴油機是空氣）溫度過低。使其點燃困難，燃燒遲緩，同時冷卻水傳走的熱量過多，均使發(fā)動機功率下降和燃料消耗量增加。（2）一部分汽油在汽缸壁上凝結，破壞潤滑油膜，并流入曲軸箱，不僅增加燃料消耗，而且使機油稀釋變質影響潤滑。（3）燃燒后一部分生成物在汽缸內與冷卻水結合而生成酸性物質，腐蝕汽缸，使發(fā) 動機磨損顯著增加。最后，冷卻系中冷卻水溫度應保持在80~90?！綱惠車邦】發(fā)動機溫度過高，將導致氣缸充氣量減少和燃燒不正常，發(fā)動機功率下降，燃料經(jīng)濟性差；汽油機容易產(chǎn)生早燃和爆燃；發(fā)動機零件也會因潤滑不良而加速磨損，甚至導致機件卡死或破壞。發(fā)動機溫度過低，一是使混合氣點燃困難、燃燒遲緩，造成發(fā)動機功率下降和燃料消耗增加；二是因溫度過低而未汽化的燃油凝結后流入曲軸箱，既增加了燃料的消耗，又使機油稀釋而影響正常潤滑。: 回答者：網(wǎng)友

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