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現代名圖1.6t起步加速時轟隆響

: 問提問者：網友 | 2018-07-25

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根據您的簡述初略分析判斷如下：噪音的來源與形成分類： A、發(fā)動機噪音。機體的噪音一般有內部機件如活塞上下運動，特別是隨著車輛的老化或使用的時間變長，間隙過大，磨損較多。。還有氣門的開關、散熱電子扇軸承磨損或電機故障、水泵的磨損或卡滯故障。。等。機體外面有各種皮帶及及漲緊輪、惰輪、過橋輪.....等的磨損或是配件質量造成的異響也會傳至車內。。還有皮帶的質量方面以及使用時間變長的原因造成皮帶磨損或變長....也會發(fā)出噪音。 B、進氣排氣：除發(fā)動機體發(fā)出的機械聲外，還包括進氣系統噪音，即高速氣體經空氣濾清器、進氣管、氣門進入氣缸，在流動過程中，會產生一種很強的氣動噪音。發(fā)動機噪音主要由擋火墻和駕駛室的前底板部位傳入駕駛艙。排氣系統的噪音就不應講了，這是主要的發(fā)音源之一。　　C、.胎噪：一般的胎噪主要由三部分組成：一是輪胎花紋間隙的空氣流動和輪胎四周空氣擾動構成的空氣噪音；二是胎體和花紋部分震動引起的輪胎震動噪音；三是路面不平造成的路面噪音。　　D、車身及其他結構件：主要是受兩個方面因素影響，一是車身結構的震動傳遞方式，二是車身上的金屬構件由于在里外作用下產生震動而產生噪音。　　E、空氣噪音。一是風噪，就是由車身周圍氣流分離導致壓力變化而產生的噪音；二是風漏，或叫吸出音，是由駕駛室及車身縫隙吸氣而與車身周圍氣流相互作用而產生的噪音；三是其他噪音，包括空腔共鳴等。 F、裝配：由于安裝裝配修理等多種原因，造成部件的安裝不到位，安裝不穩(wěn)，安裝過緊。。等多種原因，也會造成配件一定程度上發(fā)出噪音，這點是容易被忽視的。此外還有諸如機倉內的部件的裝配設計不合理及誤裝漏裝或錯誤分布。。。等原因造成的相互干擾共振共鳴。。。: 回答者：網友

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