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新賽歐兩廂怎么樣

挺看好雪佛蘭牌子，不知道新賽歐怎么樣: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-06-09

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　　新賽歐有1.2L和1.4L兩種排量，這兩款發(fā)動機大家都一定非常熟悉，即是目前用在樂騁和樂風上的1.2L和1.4L發(fā)動機，采用終生免維護正時鏈條驅(qū)動技術(shù)。是在柳州五菱發(fā)動機工廠制造的　　這兩款發(fā)動機1.2L的S-TEC II更注重燃油經(jīng)濟性，動力表現(xiàn)是“夠用就得”，而1.4L的S-TEC III在參數(shù)上已經(jīng)接近許多1.6L的機型，在動力上也會有不錯的表現(xiàn)。當然，如何選擇還看您兜里的銀子是否足夠。在條件允許的情況下，1.4L發(fā)動機的新賽歐當然是首選。　　這么說吧，1.2發(fā)動機的技術(shù)要比樂風1.4采用的技術(shù)好，主要是好在使用電子節(jié)氣門、鏈條傳動、升功率高，省油。但1.2發(fā)動機的技術(shù)不如新賽歐1.4的發(fā)動機，主要是弱在沒有使用獨立控制點火結(jié)構(gòu)、雙可變進氣結(jié)構(gòu)，排量也小一點?！　￡P于新賽歐使用的發(fā)動機系列，確實是B系列的發(fā)動機，該發(fā)動機的技術(shù)指標、制造工藝可以說在相同排量、相同價位的發(fā)動機里面是相當出眾的，1.2排量的功率基本可以媲美一般發(fā)動機1.4的水平，而且省油，扭矩也不低，有勁（當然，是同級別，呵呵，不能跟2.4的比～）。　　有些別有用心的人喜歡說這是面包車上使用的發(fā)動機，多么的差多么的爛等等……其實這都是些無稽之談。其實這款1.2的發(fā)動機很早就已經(jīng)被使用在了雪佛蘭樂騁上面，已經(jīng)經(jīng)受了市場的考驗，絕對是值得信賴的一款機器。: 回答者：網(wǎng)友

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