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發(fā)動(dòng)機(jī)的正時(shí)齒輪結(jié)構(gòu)上有什么特點(diǎn)?

問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 2020-09-22
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就是普通齒輪，只是多了一個(gè)功能，提供一個(gè)正時(shí)的角度。
輪齒中的一個(gè)齒和孔的鍵槽有一個(gè)相對(duì)的角度，并且這個(gè)角度要求嚴(yán)格，只有幾分的誤差，這就是正時(shí)齒輪。
正時(shí)齒輪是用來(lái)控制內(nèi)燃機(jī)中活塞與點(diǎn)火氣門的凸輪軸之間的相位關(guān)系的，必須要保證時(shí)間準(zhǔn)確，內(nèi)燃機(jī)才能有最佳效果。正時(shí)齒輪用于中小型車，大噸位車因兩軸間距比較大，通常用正時(shí)齒型鏈。
回答者：網(wǎng)友
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　　發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)齒輪是由曲軸正時(shí)齒輪和凸輪軸正時(shí)齒輪組成。裝配這一對(duì)正時(shí)齒輪時(shí)，必須按記號(hào)相對(duì)裝配，凸輪軸正時(shí)齒輪的記號(hào)相對(duì)定位鍵夾角，曲軸正時(shí)齒輪的記號(hào)相對(duì)定位鍵夾角。標(biāo)記裝配是保證發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸能夠嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)的配氣相位，驅(qū)動(dòng)配氣機(jī)構(gòu)各零部件依次工作。 
　　
　　為了降低這一對(duì)正時(shí)齒輪的嚙合噪聲，用裝在缸體前端面上的噴嘴噴油對(duì)正時(shí)齒輪進(jìn)行潤(rùn)滑，噴出的潤(rùn)滑油來(lái)自第一橫油道，油嘴正對(duì)著正時(shí)齒輪副的嚙合處，實(shí)現(xiàn)齒輪副嚙合時(shí)的良好潤(rùn)滑。

 

回答者：網(wǎng)友
斯太爾發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)齒輪只有凸輪軸齒輪有記號(hào)，其余齒輪均沒(méi)有標(biāo)記。首先轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，使1、6缸達(dá)到上止點(diǎn)，然后裝配除凸輪軸齒輪以外的其它齒輪，然后看機(jī)體上有一個(gè)標(biāo)記，使凸輪軸齒輪的標(biāo)記和這個(gè)標(biāo)記重合，這樣裝凸輪軸齒輪。
回答者：網(wǎng)友
發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)齒輪簡(jiǎn)明的的說(shuō)就是一個(gè)齒輪，通過(guò)它帶動(dòng)正時(shí)鏈條或正時(shí)皮帶工作。它的損壞會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣正時(shí)機(jī)構(gòu)，如果嚴(yán)重的話可能會(huì)損壞活塞和缸體等，建議這種現(xiàn)象及時(shí)修復(fù)。
回答者：網(wǎng)友
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