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稠化機油有什么特點?應(yīng)注意什么?

問 提問者：網(wǎng)友 2020-09-23
最佳回答
    稠化機油是在低凝點、低粘度的機油中加人適量的增枯劑(又叫稠化劑)、降凝劑和其他添加劑配制而成的在低溫下使機油粘度增加不多，而在高溫下粘度下降不多的一種機油。因此，具有高溫
時保持足夠的粘度，低溫時又有良好的流動性能的特點。
    應(yīng)注意的問題有:
    ①和其他潤滑油不能混用、混存，否則使低溫使用性能下降。
    ②機油顏色容易變黑，屬正常現(xiàn)象，不要誤認(rèn)為是機油變質(zhì)。
    ③由于稠化機油比普通機油的枯度低，使用中機油壓力會低些，不影響潤滑效果。
    ④不同牌號的稠化機油可以混用，但不能混存。
    ⑤更換機油時，必須將機油放盡，并應(yīng)清洗發(fā)動機潤滑系。
    ⑥稠化機油成本高、數(shù)量少，應(yīng)合理節(jié)約使用。
回答者：網(wǎng)友
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稠化機油與普通車用機油品質(zhì)不同，故不能混儲、混用，否則對 低溫使用性能有影響。 使用稠化機油時，發(fā)動機的機油壓力比采用普通機油壓力稍低仍 屬正?，F(xiàn)象。 稠化機油使用一段時間后，機油顏色變黑，這是加人的清凈分散 劑使機件上的沉積物分散于油中的結(jié)果，屬正常現(xiàn)象，切勿誤認(rèn)為是機 油品質(zhì)變差。 不同煉油廠生產(chǎn)的不同牌號的稠化機油，可以混用，但不能混儲。
回答者：網(wǎng)友
稠化劑的作用是在基礎(chǔ)油中分散和形成結(jié)構(gòu)骨架，使基礎(chǔ)油吸附并固定在結(jié)構(gòu)骨架中，從而形成固體或半固體關(guān)的潤滑脂。 稠化劑的種類主要有皂基稠化劑和非皂基稠化劑。 皂基稠化劑可分為三類：單皂基—以單以金屬皂作為稠化劑而制成的脂，如鈣基脂、鈉基脂。-混合皂基—由兩種或兩種以上的單一金屬皂同時作為稠化劑混合而制成的脂，如鈣—鈉基脂。?復(fù)合皂基—皂結(jié)晶或皂纖維是由兩種或更的化合物共結(jié)晶而制成的，復(fù)合引起潤滑脂特性改變，并以滴點升高為標(biāo)志，如復(fù)合鋰、復(fù)合鋁基脂。 非皂基稠化劑有：烴基、無機類、有機類
回答者：網(wǎng)友
運輸車發(fā)動機潤滑油采用低黏度、低凝固點的潤滑油（變壓器油、機械油），加A增黏劑(及其他添加劑）制成，稱稠化機）自。它在低溫下，增黏劑這一高分子化合物卷曲成小球狀，使低黏度潤滑油的黏度增加不多，能達到節(jié)能和減少發(fā)動機磨損的目的而在高溫下，黏度變小時，增黏劑即膨脹伸長，增大了潤滑油的內(nèi)摩擦，使?jié)櫥宛ざ仍诟邷叵伦兓淮?，這種稠化機油能同時滿足低溫和高溫下的使用要求。
回答者：網(wǎng)友
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