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以做電池起家的比亞迪談到造汽車，無非是在扮演一位“門外漢”的角色。正是利用了“自主知識產權”的響亮名號和對對秦川汽車的收購行為，使得比亞迪有了相對于其他新手的先發(fā)優(yōu)勢。比亞迪汽車遵循自主研發(fā)、自主生產、自主品牌的發(fā)展路線，矢志打造真正物美價廉的國民用車，產品的設計既汲取國際潮流的先進理念，又符合中國文化的審美觀念。短短一年內，比亞迪汽車的產品線由原來單一的“福萊爾”微型轎車，迅速擴充為包括a級燃油車、c級燃油轎車、鋰離子電動汽車、混合動力汽車在內的全線產品。比亞迪主攻的是5萬元以下的微轎市場，目前這個細分市場的競爭非常激烈，已經歷了多次價格戰(zhàn)，但比亞迪還是在今年率先把價格下調，證明了民營企業(yè)在價格上的競爭力和靈活性。目前在市面上銷售的比亞迪汽車有福萊爾，F0,F3,及F3-R等。 1.福萊爾，按照排量的不同分為0.8l、0.9l、1.1l三個車型。 0.8l和1.1l兩款車都是搭載了淮海自主研發(fā)生產的hh465q系列發(fā)動機: 回答者：網友

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